Мост Ван Ланг, пересекающий Красную реку, является пограничным пунктом между коммуной Фу Куонг (Ба Ви, Ханой) и районом Тхо Сон (город Вьет Три, Фу Тхо), расположенным в районе слияния рек Красная река - река Да - река Ло со сложным течением, особенно многочисленными песчаными карьерами.

Из-за низкого уровня воды в реке основание моста Ван Ланг оголилось, хотя сухой сезон еще не наступил. Общий объем инвестиций в этот мост составил около 1500 млрд донгов, движение по нему было открыто в 2018 году.

Фундамент опоры моста хорошо виден, когда уровень воды в русле реки резко падает.

Ред-Ривер пересыхает, русло реки часто сужается более чем наполовину. Огромные песчаные отмели затрудняют здесь водное движение.

Отступающая речная вода унесла большое количество песка вокруг столбов.

Уровень воды в Ред-Ривер упал настолько низко, что многие суда, даже небольшие, сели на мель.

Тот факт, что река Ред-Ривер пересохла и обнажила основание моста, пока не оказал прямого влияния на качество строительства моста. Однако это явление вызывает много опасений по поводу изменения потока в местах, где постоянно ведется разработка многочисленных песчаных карьеров.

Мост Чунг Ха, расположенный на реке Да, также находится в похожей ситуации: 8 из 12 опор моста обнажены.

В настоящее время уровень воды в реке Да низкий, хотя и не самый низкий, многие основания мостов обнажились на 60–70 см над поверхностью воды.

Уровень воды в реке Да часто регулируется гидроэлектростанциями. Когда водохранилища наполняются, они высыхают ниже по течению и наоборот.

На берегу реки Да в провинции Фу Тхо образовались новые аллювиальные земли.

Вызывает беспокойство тот факт, что работы по удалению песка от этих мостов все еще продолжаются.

Вода в реках Красная и Да высохла из-за изменения климата и строительства гидроэлектростанций, что привело к сокращению притока воды. Кроме того, добыча песка и эрозия также изменяют сток рек, усиливая сухость.