Днём 21 февраля первый в этом году международный грузовой поезд отправился со станции Сонг Тхань в провинции Биньзыонг в Китай. Поезд состоит из 21 вагона с сельскохозяйственной продукцией и, как ожидается, прибудет в Чжэнчжоу и Хэнань в соседней стране через 9-10 дней. Этот поезд был совместно организован железными дорогами Вьетнама и Китая для укрепления логистических связей, стимулирования потребления и импортно-экспортных перевозок по грузовому маршруту между двумя странами.
После запуска первого поезда ожидается, что транзитный поезд будет отправляться еженедельно со станции Сонг Тхань (ранее 1-2 рейса в месяц), а также будет увеличиваться в зависимости от реальной ситуации и потребностей предприятий. Товары из Биньзыонга и соседних районов собираются на этой станции, затем перевозятся на станции Йен Вьен, Зяп Бат ( Ханой ), где перегружаются на международный транзитный поезд в Китай.
Грузовой поезд отправляется со станции Сонг Тхань днём 21 февраля. Фото: Ха Зян
Г-н Хоанг Зя Кхань, генеральный директор Вьетнамской железнодорожной корпорации , отметил, что международные железнодорожные перевозки между Вьетнамом и Китаем претерпевают значительные изменения, при этом объёмы перевозок постоянно растут. Многие компании выбирают железнодорожные перевозки, поскольку они сокращают время ожидания перевалки на границе, особенно в условиях заторов. Кроме того, процедура импорта и экспорта грузовых судов становится удобнее.
На церемонии отправления поезда генеральный директор компании HH Au Viet Thong Ha Nam (Китай) г-н Чыонг Тон Ви отметил, что значительная часть вьетнамской сельскохозяйственной продукции экспортируется в эту страну, однако объём перевозок по железной дороге значительно меньше, чем по автодорогам. Компания надеется получить больше поддержки грузовых поездов, особенно для сокращения времени перевозки из Сонгтана в Донгданг в Лангшоне.
«Это поможет железнодорожному транспорту конкурировать с другими видами транспорта, восстановив преимущество международных интермодальных перевозок», — сказал он.
Сонг Тхань — крупнейший грузовой терминал на юге. В настоящее время Министерство транспорта реализует ряд проектов по модернизации и реконструкции станции, с ожидаемым увеличением пропускной способности до 3,5 млн тонн в год к 2025–2030 годам. К этому времени станция будет переоборудована для пропуска поездов, следующих напрямую из Китая транзитом в третьи страны и обратно, без необходимости пересадки на внутренних станциях.
Ха Джанг
Комментарий (0)