Увеличить нагрузку, ускорить обработку слабой почвы на шоссе Кантхо

Что касается статуса строительства проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Кантхо — Камау, Министерство строительства заявило, что, хотя запасы песка и щебня для погрузочных работ определены как достаточные, эксплуатационная мощность по-прежнему ограничена (около 35 000 м3/день), тогда как потребность составляет около 69 000 м3/день.

Для достижения требуемого прогресса инвестор поручил консультационным подразделениям изучить технические решения и внести коррективы в проект с целью сокращения времени работы на слабых грунтах.

«В целях снижения нагрузки на песчаные материалы, участки, завершенные в январе и феврале 2025 года, будут продолжены под загрузку каменными материалами в марте и апреле для обеспечения условий разгрузки в сентябре 2025 года», — сообщили в Минстрое.

Согласно последним данным, 14 марта провинция Анзянг разрешила возобновить добычу песка в коммунах Кханьхоа (район Чауфу) и Хоалак (район Футан) с общим запасом почти 2 млн м3. В этом же районе также было одобрено возобновление добычи и извлечения речного песка для проекта дноуглубления реки Вамнао (район Футан), который в настоящее время приостановлен.

В Донгтхапе Народный комитет провинции принял решение о процедурах по увеличению эксплуатируемых запасов двух шахт в коммуне Тхыонг Тхой Тьен (район Хонг Нгу) и коммуне Ми Сыонг (район Каолань) с запасами более 475 тыс. м3.

Что касается источника каменных материалов для строительства основания дороги для проекта скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, провинция Анзянг продлила лицензию на эксплуатацию каменного карьера Антрако для нужд проекта.

Провинция Кьензянг передала некоторые участки каменных карьеров Тра Дуок Лон и Хон Сок подрядчикам для эксплуатации в рамках специальных механизмов.