Благодарственное письмо г-на Тран Ба Дуонга многим старшим руководителям, добровольно ушедшим в отставку

Старшее поколение уступает место молодому.

От вечеринки в честь руководителей-ветеранов до письма всем сотрудникам, председатель Чан Ба Зыонг официально дал старт крупнейшей за многие годы реструктуризации THACO, которая направлена ​​на оптимизацию организации, передачу поколений и создание основы для всеобъемлющего цифрового управления.

«Многие руководители старшего поколения поняли и поддержали THACO, добровольно уйдя в отставку и уступив свои должности молодым преемникам, несмотря на то, что они были преданы THACO и стремились достичь того, чем она является сегодня. Они заслуживают признания как молчаливые жертвы», — написал г-н Тран Ба Дуонг в письме, опубликованном на веб-сайте компании 23 августа.

Ранее в отставку ушли генеральный директор Фам Ван Тай и старший директор по культуре и коммуникациям Нгуен Мот.

В то же время компания THACO объявила о назначении ряда новых сотрудников, включая трёх молодых заместителей генерального директора: г-на Нгуена Куанг Бао (Thaco Auto), г-на Тран Бао Сон (Thaco Agri), г-на Нгуена Хоанг Туэ (Thadico), а также ряд ключевых должностей в административном отделе. Сам г-н Тран Ба Зыонг также занимает должность генерального директора.

Согласно пятилетней стратегии на 2023–2027 годы, период 2023–2025 годов является этапом формирования «комплексной цифровой и интегрированной модели производства, бизнеса и управления».

Г-н Тран Ба Дуонг сообщил, что группа выполнила эту цель на 5 месяцев раньше, открыв новый этап распределения персонала в оптимизированном, динамичном и быстро адаптируемом направлении.

«Эта реструктуризация — неизбежный первый шаг к дальнейшему развитию THACO, соответствующий общим тенденциям страны и цифровой эпохе», — заявил г-н Дуонг, попросив внедрить оценку персонала на основе принципов объективности, прозрачности и справедливости.

Неизбежный ход Thaco

После трех десятилетий развития от завода по сборке автомобилей до многоотраслевой корпорации THACO сегодня располагает экосистемой, охватывающей механику, логистику, инфраструктуру, торговые услуги и высокотехнологичное сельское хозяйство и лесное хозяйство.

В Чулае (бывший Куангнам ) промышленный комплекс площадью более 1300 гектаров объединяет заводы по сборке автомобилей Mazda, Kia, Peugeot, грузовиков и автобусов, на долю которых приходится 32% доли автомобильного рынка страны.

Уровень локализации является одним из «ярких моментов»: для автобусов он составляет более 70%, для грузовиков — более 50%, а для легковых автомобилей — 27-1a 40%. Это помогает THACO оптимизировать затраты и настраивать продукцию в соответствии с потребностями Вьетнама.

В 2024 году группа потратит более 1 млрд долларов США на строительство специализированного машиностроительного промышленного парка в Биньзыонге, стремясь стать ведущим вспомогательным промышленным центром в стране.

В частности, THACO также предложила принять участие в развитии отечественной железнодорожной отрасли, начиная с вагонов, локомотивов и сигнального оборудования, с обязательством максимальной локализации для снижения затрат и активного использования технологий.