Распространение ключевых транспортных работ на горнодобывающих землях

Транспорт способствует социально -экономическому развитию

Можно заметить, что за последнее время, особенно за последние 5 лет, с вводом в эксплуатацию таких ключевых транспортных цепочек, как скоростная автомагистраль Хайфон — Халонг — Вандон — Монгкай, аэропорт в районе Вандон, международный порт в городе Халонг, высококлассный порт Аотьен..., Куангнинь стал населенным пунктом с самой быстроразвивающейся транспортной инфраструктурой в стране.

Благодаря синхронизированной транспортной инфраструктуре, Куангнинь является одной из провинций-лидеров по инновациям и росту в Северном регионе. В течение 9 лет подряд Куангнинь демонстрирует двузначный рост, войдя в число 7 ведущих провинций страны; 7 лет подряд занимает первое место по индексу PCI; 5 лет подряд лидирует по индексу SIPAS и 6 лет лидирует по индексу PAR...

Экономический масштаб провинции Куангнинь стремительно растёт: в 2023 году объём её экономики достиг 315 839 млрд донгов, что в 5,7 раза больше, чем в 2010 году. Провинция занимает 3-е место в Северном регионе (после Ханоя и Хайфона), на её долю приходится 10,1% от общего экономического масштаба дельты Красной реки. Провинция также является центром привлечения прямых иностранных инвестиций: общий объём привлечённого капитала в 2023 году превысил 3,1 млрд долларов США.

Кроме того, Куангнинь является международным туристическим центром, занимая пятое место в стране по уровню урбанизации. Ожидается, что к концу 2024 года средний ВВП на душу населения в Куангнине достигнет 10 000 долларов США.

Успехи Куангниня во многом обусловлены прорывным развитием транспортной инфраструктуры.

Куангнинь всегда считал транспорт жизненно важным фактором экономики, на основе чего был разработан план действий, позволяющий постепенно устранять институциональные и ресурсные узкие места для инвестиций в синхронную транспортную инфраструктуру.

Примечательно, что с 2019 года провинция Куангнинь завершила все этапы «трёх дверей» для связи с миром, создав сеть аэропортов, морских портов и автомагистралей протяжённостью более 176 км, пролегающую вдоль всей провинции. Это синхронное развитие обеспечивает быстрые, безопасные и удобные путешествия и сообщение между Куангнинем и другими провинциями, регионами и странами мира.

В частности, инвесторы из Кореи и Японии могут добраться до Халонга всего за 4 часа лёта. Если раньше Ханой и Халонг занимали 3,5 часа, а Монгкай — 6 часов, то теперь время в пути сократилось вдвое, поскольку Куангнинь владеет 176-километровой скоростной автомагистралью, соединяющейся со скоростным шоссе Хайфон — Ханой — Лаокай. Этот транспортный маршрут обеспечивает тесные связи с Китаем и странами АСЕАН.

В интервью газете Giao thong руководитель Департамента транспорта провинции Куангнинь заявил: «В настоящее время в городе продолжается реализация множества ключевых транспортных проектов стоимостью в десятки миллиардов донгов для создания региональных и межрегиональных связей. Запуск этих проектов придаст новый импульс более устойчивому и эффективному развитию провинции Куангнинь».

Транспорт способствует укреплению национальной обороны и безопасности

Расположенный в положении «прислоненный к горе, лицом к морю», Куангнинь находится у ворот, на границе северо-восточного региона Отечества, занимая важное положение в политике, экономике, культуре, национальной обороне, безопасности и иностранных делах всей страны.

Дорожное движение развивается синхронно, а это значит, что задача построения национальной системы обороны, связанной с безопасностью людей в Куангнине, становится все более удобной.

В частности, в последнее время Куангнинь эффективно реализует политику превращения провинции в мощную оборонительную зону с точки зрения национальной обороны и безопасности, а также в передовую линию международного экономического сотрудничества и конкуренции.

Соответственно, все транспортные программы и проекты, служащие социально-экономическому развитию населенных пунктов, тесно связаны с системой национальной обороны и безопасности согласно девизу: «Каждый шаг экономического, культурного и социального развития — это шаг к укреплению национальной обороны и безопасности»...

В частности, в приграничной зоне провинция Куангнинь недавно инвестировала тысячи миллиардов донгов в завершение создания инфраструктуры синхронного движения.

Типичным примером является реализуемый в настоящее время проект строительства межкоммунальной дороги в районе Биньлиеу стоимостью более 420 млрд донгов, которая соединит внутренние районы с приграничным поясом.

По словам руководителя военного командования округа Биньлиеу, реализация этого проекта не только создает новое социально-экономическое развитие для этнических меньшинств в приграничных районах района, но и играет особенно важную роль в укреплении национальной обороны и безопасности в этом районе...

Или с сентября 2023 года в провинции Куангнинь завершен второй этап проекта по реконструкции и модернизации национального шоссе 18C от коммуны Хайшон до национального шоссе 18 в городе Монгкай протяженностью 14,13 км с общим объемом инвестиций 297 миллиардов донгов, что создает новые преимущества для социально-экономического развития, укрепляет национальную оборону и безопасность в приграничной зоне Куангниня.

Подполковник Нгуен Куанг Нам, начальник пограничного поста По Хен города Монгкай, сказал: «С момента ввода дороги в эксплуатацию она не только помогла жизни этнических меньшинств в приграничной зоне развиваться быстрее и стабильнее, но и создала благоприятные условия для пограничных подразделений по выполнению задач по патрулированию, охране пограничных линий, ориентиров, а также поддержанию безопасности и порядка в этом районе».

В прибрежной зоне Куангнинь реализовано множество ключевых транспортных проектов, которые вносят важный вклад в социально-экономическое развитие, всё более эффективно укрепляя обороноспособность и безопасность страны. Среди них – высококлассный порт Аотьен в экономической зоне Вандон, международный порт Туанчау, остров Хонгай в городе Халонг, Центр обслуживания рыболовства в северной части Тонкинского залива в районе островов Кото...

Благодаря инвестициям в синхронную транспортную инфраструктуру Куангнинь сегодня подтверждает свой новый статус, новый облик и новое положение как северо-восточного пограничного региона Отечества.