Нестандартные знаки

2 ноября в беседе с репортерами газеты Giao thong г-н Буй Тронг Туэ, глава Управления дорожного хозяйства II.1 (Зона дорожного хозяйства II — государственное агентство по управлению скоростной автомагистралью), подтвердил: «Информация, которую компания Son Hai Group обвинила в том, что знаки, установленные этим подрядчиком на скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау, были испорчены, неверна».

«В последнее время в сети циркулирует информация о том, что руководство компании Son Hai Group Company Limited (один из подрядчиков, участвующих в строительстве пакета XL01, проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», восточный участок, участок Нги Сон — Дьен Чау) обвинило группу людей, использующих грузовики с кранами, проезжающих по скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау, в уничтожении знаков, обязывающих предоставлять 10-летнюю гарантию, путем сорывания слов: «Компания Son Hai Group гарантирует 10-летнюю гарантию».

Это нанесло ущерб на сумму до сотен миллионов донгов. В то же время этот подрядчик сообщил, что направил жалобу в полицию Тханьхоа. «Однако в результате проверки и проверки мы определили, что характер инцидента совершенно иной», — сказал г-н Туэ.

По словам г-на Туэ, удаление слов «Son Hai Group гарантирует 10 лет» было осуществлено Вьетнамской корпорацией по развитию инфраструктуры и финансированию инвестиций (Vidifi — подразделение, ответственное за управление и регулярное обслуживание) под руководством Государственного совета по приемке и Вьетнамской дорожной администрации.

Объясняя причину необходимости срывать надписи на вывеске, г-н Туэ сообщил, что в проектно-технической документации, утвержденной компетентными органами, а также в документации по выполнению работ по вывеске такого содержания и оформления не было.

Когда в середине 2024 года Государственный совет по приемке провел проверку, он поручил Совету по управлению проектом № 6 (представляющему инвестора) поручить строительному подрядчику отремонтировать и устранить проблему в соответствии с проектной документацией, однако стороны этого не сделали.

С 20 августа дорога официально передана в эксплуатацию. Управление автомобильных дорог II также обратилось в Совет по управлению проектом 6 с просьбой поручить подрядчику отремонтировать и установить существующие знаки. Однако к концу октября Правление и подрядчик так и не устранили проблему, что вынудило Зону обратиться в управление с просьбой регулярно обслуживать и немедленно ремонтировать знаки, не соответствующие проектной документации, знаки с рекламным текстом, не отвечающим стандартам обеспечения безопасности дорожного движения.

«Я не понимаю, почему после того, как ремонтная группа демонтировала и отремонтировала знак в соответствии с надлежащими стандартами, подрядчик опубликовал изображение с вышеуказанным обвинением, вызвав неоднозначное общественное мнение», — спросил г-н Туэ.

Реклама на дорожных знаках — это неправильно

Несколько месяцев назад репортеры газеты Giao thong также получили отзывы от людей о ситуации с рекламой, размещенной и напечатанной повсюду на автомагистралях, в том числе на маршруте Нги Сон - Дьен Чау. В некоторых местах рекламный контент печатается поверх знаков ограничения скорости и дорожных знаков, что портит внешний вид и мешает участникам дорожного движения на шоссе.

Г-н Нгуен Ван Нам (в районе Дьенчау): «На шоссе все транспортные средства движутся с высокой скоростью, минимум 60 км/ч, максимум 90 км/ч. Поэтому знаки часто печатаются крупным шрифтом и содержат ограниченное количество текста. Если на знаке есть другие рекламные строки, это может легко сбить с толку и отвлечь водителей. Это очень опасно и может привести к аварии в любой момент».

Руководители Зоны управления дорожным движением II признали, что в ходе проверок по всему маршруту было установлено, что некоторые подразделения самовольно печатали и расклеивали рекламные сообщения, такие как: ямочный ремонт, ремонт шин, наклейка названий спасательных служб, наклейка гарантийных обязательств... на дорожных знаках на главном маршруте, а также на путепроводах через шоссе. Кроме того, по обоим концам туннеля Там-Дьеп некоторые предприятия даже закопали свои собственные рекламные щиты.

«После проверки мы обнаружили, что эти рекламные объявления не были включены в утвержденную проектную документацию. Эти рекламные объявления также не были лицензированы рекламным органом. Поэтому при составлении акта приемки мы обратились в Совет по управлению проектом 6 с просьбой поручить подрядчикам выполнить ремонт и исправление в соответствии с проектом», - сказал вышеупомянутый руководитель.

Выражая свое мнение по этому вопросу, г-н Фан Хуэй Чуонг, заместитель главы Комитета по безопасности дорожного движения провинции Нгеан, сообщил: «Все знаки должны быть изготовлены и установлены в правильном размере и с полным содержанием в соответствии с выпущенными стандартами. Добавление содержания, выходящего за рамки стандартов, или рекламной информации на знаки без одобрения компетентных государственных органов является неправильным и должно рассматриваться в соответствии с правилами».