Место затопления 3,8 м3 ила и песка в рамках проекта реконструкции и модернизации канала порта Куинён для приема 50 000-тонных судов только что было согласовано Народным комитетом провинции Биньдинь с инвестором — Советом по управлению морскими проектами (Министерство транспорта).

Соответственно, пункт сброса ила и песка находится более чем в 15 км от порта Куинён, в 21 км от Эо Зио и почти в 12 км от Ку Лао Сань. Площадь затопления и затопления составляет около 100 гектаров в районе моря Куинён, разделенного на множество небольших участков. Песок и ил будут транспортироваться земснарядами и санями. По прибытии суда откроют шлюзовые ворота для сброса ила, песка и т. д.

Хотя место сброса ила и песка уже согласовано, провинция Биньдинь по-прежнему обеспокоена тем, что выемка грунта, транспортировка и затопление песка приведут к загрязнению и повлияют на эксплуатацию, аквакультуру и морской туризм. В связи с этим инвестору предлагается предоставить дополнительную информацию об экологическом воздействии проекта на территорию планирования морской природоохранной деятельности, а также результаты обследования текущего состояния донных экосистем, таких как коралловые рифы, заросли морских водорослей и т. д. в затопленной зоне и прилегающих районах, для оценки воздействия на донные организмы.

Кроме того, местные власти хотят, чтобы инвесторы тщательно оценили возможность рассеивания загрязняющих материалов; Существуют решения по снижению воздействия на аквакультурную зону рыбацкой деревни Хайминь и туристический пляж в городе Куинён, а также обязательство компенсировать ущерб в случае его причинения.

Кроме того, правительство провинции обеспокоено тем, что дноуглубительные работы на глубине 11–13 м могут вызвать прибрежную эрозию, особенно в районе морских портов и набережной Муйтан. Поэтому инвесторам предлагается конкретно оценить риск оползней и иметь решения по их ограничению; В то же время планируется регулировать заход и выход судов из порта в период реализации проекта.

Куинён — старый порт провинции Биньдинь. В настоящее время порт может принимать суда водоизмещением от 30 000 до 50 000 тонн. После модернизации водный путь Куинён сможет принимать суда водоизмещением 50 000–70 000 тонн.

Проект реконструкции и модернизации канала порта Куинён был одобрен Министерством транспорта в 2021 году с общим капиталом около 700 млрд донгов. Инвестором была назначена компания Maritime Project Management Board. В ходе реализации проекта в этом порту будет проведено дноуглубление и реконструкция канала протяженностью более 7000 м, шириной 140 м и глубиной 13 м. Ожидается, что будет извлечено около 3,8 млн м3 материала, в основном ила и песка.

Фам Линь