«Планирование Хошимина должно учитывать потенциал реки Сайгон»

«Река Сайгон — это особый ландшафт, которым природа наградила Хошимин, но исследования по планированию развития городских пространств вдоль реки весьма расплывчаты», — сказал д-р Тран Нгок Чинь, председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама, на конференции 12 сентября, где он отчитывался о начальном периоде корректировки генерального плана Хошимина до 2040 года с перспективой на 2060 год .

По словам г-на Чиня, река извивается через Хошимин подобно «шёлковой ленте», что редко встречается в других местах, но её потенциал ещё не раскрыт в полной мере. Он сравнил его с Данангом , где река Хан протекает через центр города примерно на 7 км, но при этом используется очень эффективно, включая городское пространство вдоль берегов и мосты через него. Благодаря этому Дананг получил название «город мостов».

Председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама добавил, что в мире много рек, таких как Хуанпу в Шанхае (Китай), Темза (Великобритания)... не имеют таких красивых мест, как Сайгон, но они хорошо используются и развиваются, превращаясь в известные ландшафты.

Г-н Чинь отметил, что, учитывая, что река Сайгон, протекающая через Хошимин, имеет протяженность около 40 км и является очень широкой, при планировании мы можем сосредоточиться в первую очередь на развитии 15–20 км, особенно участка через район Тху Тхием и полуостров Тхань Да - Бинь Куой, поскольку он считается «жемчужиной» города.

«Если всё будет хорошо спланировано и реализовано, через 10–15 лет река Сайгон станет не только достопримечательностью города, но и прославится на весь мир», — сказал г-н Чинь и предложил консалтинговому подразделению прояснить содержание, связанное с планированием развития пространства вдоль реки Сайгон, чтобы понять, что это особый ландшафт, дарованный природой, и не каждое место может похвастаться таким преимуществом.

По словам руководителя Ассоциации планирования городского развития Вьетнама, помимо реки Сайгон, важным аспектом, который необходимо включить в генеральный план, является пространственное развитие всей речной системы в городе Хошимин.

Согласившись с вышеизложенной точкой зрения, доцент, доктор До Ту Лан, бывший заместитель директора Департамента городского развития Министерства строительства, отметил, что в Хошимине много рек и каналов, поэтому при корректировке плана необходимо изучить и использовать эти преимущества для развития города. В то же время, городу следует рассмотреть возможность включения в планировку множества регулирующих озёр для решения проблемы растущих наводнений.

На конференции председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май заявил, что генеральный план города был разработан в 2010 году, и с тех пор возникло много новых проблем. В этот раз изучение и корректировка плана основываются на двух принципах: следование предыдущим планам и актуализация, а также устранение недостатков и ограничений, необходимых для развития города.

«Город рассмотрит, что хорошо и что необходимо сохранить и развивать, а что необходимо скорректировать и дополнить», — сказал г-н Май.

По словам председателя города, резолюции Политбюро № 24 и 31 отводят Хошимину важное место в юго-восточной и южной ключевых экономических зонах, стремясь стать центром, обладающим конкурентоспособностью и международной интеграцией. Поэтому корректировка генерального плана должна чётко продемонстрировать развитие в соответствии с вышеуказанными направлениями.

В частности, город сосредоточится на развитии по модели многоцентровой городской застройки, поскольку в последнее время он концентрировался только на существующей центральной части (930 гектаров). Г-н Май отметил, что новым центрам необходима дорожная карта развития, но, прежде всего, необходимы инвестиции в инфраструктуру, особенно в транспортную, для обеспечения синхронной связи.

«Если мы сохраним существующую городскую территорию в ее нынешнем виде и не предпримем смелых шагов вперед, мы все равно будем развиваться подобно нефтяному пятну», — сказал г-н Май, добавив, что в ходе предстоящего планирования город определит способ общественного транспорта, который будет включать не только метро, ​​но и воспользуется системой каналов для развития водного транспорта.

По словам г-на Мая, Хошимин — крупный город, поэтому культура и социальная сфера также являются его преимуществами, поэтому ему необходимо достаточное количество зелёных насаждений. Поэтому при изучении вопроса корректировки планировки город стремится сохранить определённую долю сельскохозяйственных угодий в качестве резерва на будущее. Говоря о численности населения, он отметил, что, учитывая текущую и будущую экономическую и социальную структуру Хошимина, необходимо тщательно просчитать масштаб и качество для обеспечения надлежащего развития.

Задача корректировки генерального плана развития Хошимина до 2040 года с перспективой на 2060 год была утверждена премьер-министром в 2021 году. Целью корректировки является обеспечение связи развития городского пространства города с прилегающими территориями. Корректировка плана должна отвечать новым требованиям стратегии экономического и социального развития, а также решать проблемы крупнейшего города страны, включая численность населения, жилищное строительство, транспортную инфраструктуру, окружающую среду, адаптацию к изменению климата и т. д.

После разработки и утверждения проекта корректировки генерального плана развития города Хошимин он станет основой для городского управления, в частности, для определения направления пространственного развития, городских функций и систем технической инфраструктуры в сторону креативности и современности.

Джиа Минь