Куанг Нгай устраняет препятствия, связанные с минами, обслуживая проект скоростной автомагистрали Север-Юг

Ускорить реализацию проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», участок Куангнгай — Хоай Нхон.

Нет общего голоса с народом

Шахта Nui Truong Oi — это шахта, запланированная провинцией Куангнгай на площади около 22,81 га, с запасами около 1 млн м3 и являющаяся основной шахтой для строительства первого участка проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, этап 2021–2025 гг., участок Куангнгай — Хоай Нхон.

Однако соглашение о компенсации между домохозяйствами, имеющими землю и активы на земле в районе месторождения Труонг Ой, и подрядчиком по строительству сталкивается с некоторыми трудностями, связанными с инвентаризацией деревьев и сельскохозяйственных культур на земле, и до сих пор не достигло соглашения.

В частности, провинция Куангнгай выдала лицензию на разведку и утвердила запасы этого месторождения компании Dacinco Construction Investment Company Limited (подрядчику строительства участка Km0+00 - Km3+450 пакета XL1 проекта). Месторождение будет эксплуатироваться до конца декабря 2025 года.

После этого компания завершила работы по разминированию на всей территории шахты, а консультант по надзору одобрил исходные материалы. Однако до сих пор подрядчик не смог приступить к разработке месторождения, поскольку не заключил с местными жителями соглашение о компенсации за выращивание сельскохозяйственных культур на этой территории.

Представитель подрядчика заявил, что, хотя предполагаемая компенсация составляла всего более 400 миллионов донгов/га, организация проявила исключительную гибкость и согласилась выплатить 500 миллионов донгов/га для поддержки населения. Однако многие домохозяйства запросили до 1,3 миллиарда донгов/га. Между тем, после завершения эксплуатации земли пониженная высота будет возвращена жителям, а не рекультивирована. При этом подрядчик изъял землю только в соответствии с допустимой высотой в течение двух лет; после этого люди продолжали обрабатывать землю в обычном режиме, площадь сократилась незначительно.

Подрядчик добавил, что на данный момент расчищено только 7/22 га земли, а от оставшихся 15 га землепользователи решительно отказываются.

Согласно отчёту консорциума подрядчиков, общая потребность в закладочных материалах для участка от км0+00 до км5 составляет около 1,4 млн м3. В настоящее время подрядчикам приходится использовать закладочные материалы с других рудников в районах Нгиа-Хань и Ту-Нгиа, поскольку расстояния транспортировки значительно превышают прогнозируемые, что значительно увеличивает затраты. Однако возможности поставок с этих рудников ограничены и не позволяют удовлетворить спрос на закладочные материалы для пакета, что напрямую влияет на общий ход работ.

Представитель Совета по управлению проектом 2 - инвестор заявил, что, кроме этого места, нет другого места расположения рудника, которое могло бы соответствовать требованиям планирования, запасов и расстояния.

«Повышение размера компенсации приведет к тому, что стоимость кубометра отработанного грунта станет значительно выше, чем на соседних промышленных месторождениях, оснований для ее реализации нет», — выразил обеспокоенность представитель инвестора.

Между тем представитель землепользователя заявил, что люди готовы передать землю подрядчику для строительства шахты, однако подрядчик должен уважать законные интересы и обязательства перед людьми, закрепленные в протоколе собрания.

«Компания договорилась с людьми о подсчете и компенсации урожая на землях по текущему статусу до 31 декабря 2023 года. Однако впоследствии компания договоренность не выполнила», — сообщил представитель землепользователя.

Кроме того, согласно отчету Народного комитета коммуны Нгиа-Ки, подрядчик Dacinco до сих пор не скоординировал действия с Центром развития земельного фонда округа Ту-Нгиа для проведения обещанного подсчета деревьев и не выплатил компенсацию людям.

Ускорение компенсационных работ

В связи с вышеизложенным, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Чан Фыок Хиен подчеркнул значимость и важность проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» для процесса строительства и развития страны в целом и провинции Куангнгай в частности. В связи с этим, ответственность заинтересованных сторон заключается в тесном и последовательном сотрудничестве для обеспечения бесперебойной реализации проекта, внимательно следя за ходом работ в соответствии с указаниями правительства и премьер-министра .

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай поручил Департаменту природных ресурсов и охраны окружающей среды оказать строительным организациям руководство и максимальную поддержку, чтобы они могли быстро получить доступ к месторождению полезных ископаемых и организовать добычу полезных ископаемых для реализации проекта. Кроме того, местные власти продолжают оказывать подрядчику поддержку в разработке компенсационных планов, а также в пропаганде и мобилизации для достижения консенсуса среди населения. Кроме того, землевладельцы также должны поддерживать этот ключевой национальный проект и делиться с ним своими ресурсами.

«Инвесторы и подрядчики должны активно ускорить компенсационные работы по расчистке территории, провинция окажет максимальную поддержку для достижения общей цели. Скорость прогресса будет зависеть от решимости подрядчика», — призвал г-н Хиен.