Департамент строительства города Хошимин только что опубликовал документ, содержащий комментарии по разработке модели TOD (городская модель вокруг транспортных узлов) в районе Хангсань, округ Биньтхань, предложенной акционерной компанией Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) и компанией Arup Vietnam Company Limited.

После рассмотрения первоначального предложения Департамент строительства города отметил, что планирование TOD в районе Хангсанх должно соответствовать городскому планированию, планированию специализированной технической инфраструктуры и планированию строительства подземных пространств, чтобы обеспечить согласованность и единство между уровнями планирования.

В районе Хангсань часто возникают пробки.

Согласно предложению CII, планируемое место для разработки модели TOD в районе Хангсань в основном сосредоточено на коммерческих зданиях, жилье и высотных офисах, прилегающих к двум основным дорогам от перекрестка Хангсань до моста Бинь Чиеу, а именно улицам Хо Вьет Нге Тинь и Динь Бо Линь.

В этом районе часто возникают пробки. Поэтому Департамент строительства отмечает, что при разработке модели TOD Департаменту транспорта необходимо провести расчеты, чтобы избежать заторов на дорогах в час пик.

Кроме того, в Департаменте строительства отметили, что предприятиям следует дополнять и разъяснять вопросы, связанные с исследованием рынка недвижимости в районе Хангсань.

Ранее Акционерная компания по инвестициям в инфраструктуру города Хошимин (CII) предложила разработать TOD от перекрестка Хангсань до подножия моста Биньчиеу. CII потратит деньги на привлечение консультантов по научным исследованиям и сотрудничество с зарубежными консультантами для изучения опыта развития TOD в городах, которые его внедрили, чтобы выбрать подходящую модель для рассмотрения городом.

Ожидается, что в третьем квартале 2025 года CII завершит разработку идеи и передаст ее в компетентные органы при Народном комитете Хошимина.

В настоящее время в районе Хангсань очень высокая плотность населения, в то время как дороги Хо Вьет Нге Тинь, Динь Бо Линь, Нгуен Си, Национальное шоссе 13... не были расширены, поэтому там часто возникают пробки, особенно в час пик.