Запускаем молниеносный конкурс по доведению моста Фонг Чау до финишной черты

Большой узел постепенно развязывается.

Сегодня (22 февраля) Исполнительный совет Truong Son 9 (Армейский корпус 12 - Строительная корпорация Truong Son) провел церемонию запуска пиковой гоночной кампании «Молниеносная скорость - Победа», которая пройдет с 1 марта по 19 мая 2025 года в рамках нового инвестиционного проекта по строительству моста Фонг Чау в провинции Фу Тхо.

Заместитель министра транспорта Нгуен Зуй Лам присутствовал на месте строительства, проинспектировал его и руководил им до начала церемонии.

Высоко оценивая усилия инвестора и подрядчика по организации строительства независимо от времени суток, праздников и Тэта, заместитель министра Лам выразил радость по поводу того, что в настоящее время основные «узкие места» проекта постепенно устранены.

В прошлом населённый пункт успешно решал проблему расчистки земель. Исходя из этих благоприятных условий, инвесторам и строительным организациям необходимо развернуть проектную документацию, чтобы уложиться в график строительства, сосредоточить ресурсы для дальнейшего ускорения процесса и стремиться завершить проект к 22 декабря.

«Учет приема платежей также должен осуществляться быстро, оперативно и в соответствии с нормативными актами», — распорядился замминистра, отметив, что на строительной площадке консультант провел оценку стока и эрозии русла реки.

Подрядчику и Совету по управлению проектом Thang Long необходимо скоординировать свои действия для разработки плана строительства набережной, подходящего к особенностям рельефа местности.

Подготовьте материалы, убедитесь, что предыдущий пункт выполнен, прежде чем приступать к следующему.

Открывая конкурс на проект, полковник Тран Нгок Туан, директор Исполнительного совета, сказал, что, хотя новый проект моста Фонг Чау был развернут в экстренном порядке, как при проектировании, так и при строительстве, при участии министерств, отраслей, местных органов власти и подразделений, они тесно координировали свои действия, использовали благоприятные погодные условия и организовали строительство, чтобы обеспечить достижение целей проекта.

По словам г-на Туана, в ходе конкурса перед тремя фронтами строительства ставилась цель: воспользоваться благоприятной погодой, сосредоточиться на человеческих ресурсах, средствах и финансах, ускорить строительство для удовлетворения требований инвестора по темпам строительства, а также качественно выполнить приемку, оплату и возврат капитала.

К пунктам, направленным на ускорение хода работ, относятся: литье балок, монтаж балок, завершение поперечных балок, соответствующих мостовых настилов; завершение строительства опор T4, T5, блока K0 и завершение строительства опоры M2 (район Там Нонг).

Общая стоимость продукции, проданной на конкурсе, составляет более 119 млрд донгов; стоимость приемки — более 118 млрд донгов.

«Для достижения поставленного плана в ходе конкурсной кампании сотрудники дирекции будут внимательно следить за строительной площадкой, гибко регулировать ход строительства в соответствии с согласованными инвестором контрольными показателями; оперативно решать юридические вопросы, давать указания и распоряжения подразделению по содействию работе по своевременному формированию и утверждению мероприятий по организации строительства, на основании которых будет утверждаться проектно-сметная документация для проведения приемки и оплаты работ...

«Строительным подразделениям также необходимо строго следовать поставленным целям, разрабатывать конкретные производственные планы, регулярно оценивать ход реализации, чтобы принимать корректирующие меры и предлагать решения по устранению трудностей в процессе реализации», — сказал полковник Тран Нгок Туан.

Высоко оценивая стремление персонала, инженеров и рабочих оставаться на строительной площадке днем ​​и ночью, в праздники, Тэт и выходные дни, г-н Динь Конг Минь, директор Совета по управлению проектом Thang Long, также отметил, что в настоящее время объем работ по-прежнему очень велик, в первую очередь, это возведение элементов нижних конструкций для преодоления небольшого паводкового сезона, завершение которого запланировано на 22 декабря 2025 года.

«Соответствующим подразделениям необходимо воспользоваться благоприятной погодой и выделить дополнительные ресурсы для достижения поставленных целей к 19 мая 2025 года.

«Как инвестор, Совет по управлению проектом Thang Long будет постоянно сопровождать объекты на протяжении всего процесса строительства, оперативно решать вопросы, связанные с капитальным и строительным проектированием, чтобы как можно скорее довести проект до финишной черты, оперативно устранить транспортные проблемы между двумя районами: Тамнонг и Лам Тхао, облегчить положение местных жителей, упростить дорожное движение и внести вклад в развитие местной социально-экономической сферы», - сказал г-н Минь.

По словам полковника Нгуена Туана Аня, заместителя командующего 12-м армейским корпусом, вспоминая времена, когда солдаты-рабочие из отряда Тет «охраняли» его, работая в канун Нового года, буря сваи и заливая бетон, эта картина произвела глубокое впечатление на людей и местные власти.

Заместитель командующего 12-м корпусом сообщил, что к настоящему моменту завершены два потенциально сложных объекта: буронабивные сваи и демонтаж старого моста. Строительство буронабивных свай для опор Т4 и Т5, хотя и было очень сложным, всё же опережало график на 10 дней.

Исходя из реализации, подрядчик намерен завершить заливку бетона для герметизации низа опор Т4 и Т5 до 5 марта, завершить бетонирование фундамента до 18 марта, завершить возведение тела опоры для преодоления небольшого паводка до 14 апреля и завершить заливку блока К0 на верху опоры до 19 мая 2025 года.

«Для дальнейшего ускорения производства строительным подразделениям и бригадам необходимо заранее собирать материалы и оборудование, чтобы можно было завершить предыдущий объект и немедленно развернуть следующий; Четко назначать и научно руководить строительными бригадами в соответствии с указанием премьер-министра: «Четкие люди, четкая работа, четкая ответственность, четкие сроки, четкая эффективность»; Неукоснительно обеспечивать безопасность дорожного движения и охраны труда.

«Помимо прогресса, необходимо также уделять внимание качеству и эстетике проекта, чтобы мост стал ярким акцентом в картине местной транспортной инфраструктуры», — поставил задачу командир 12-го армейского корпуса.