Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Знаменитые имена в строительстве моста Нгокхой через Красную реку, соединяющего Ханой с Хынгйеном

Все подрядчики Компонента проекта 3: Инвестиции и строительство моста Нгок Хой и подъездных дорог на обоих концах моста, являются известными именами в области отечественной и зарубежной транспортной инфраструктуры.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Компонент проекта 3: Осуществление инвестиций в строительство моста Нгок Хой и подъездных дорог на обоих концах моста.
Компонент проекта 3: Инвестиции в строительство моста Нгок Хой и подъездных дорог на обоих концах моста начнутся 19 августа 2025 года.

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортной системы Ханоя только что присудил пакет 07/TP3-EPC: проектирование, поставка материалов, оборудования и строительство (включая изыскания, BIM) Компонента проекта 3: инвестиции и строительство моста Нгок Хой и подъездных дорог на обоих концах моста совместному предприятию по проектированию, закупкам и строительству моста Нгок Хой с выигрышной ставкой в размере 8 235 млрд донгов, срок строительства составляет 30 месяцев.

В этот консорциум входят следующие подрядчики: Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

Пакет 07/TP3-EPC реализован в коммунах: Тханьчи, Намфу и Батчанг - город Ханой; Фунгконг и Ванзянг - провинция Хынгйен .

Помимо пакета 07/TP3 – EPC, Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения в Ханое также нашел подрядчиков для реализации других пакетов в рамках Компонента проекта 3: Инвестиции и строительство моста Нгок Хой и подъездных путей на обоих концах моста.

В рамках этого проекта подрядчиком-консультантом по обследованию, гидравлическому и гидрологическому математическому моделированию и подготовке отчета по технико-экономическому обоснованию (включая информационное моделирование зданий (BIM)) является совместное предприятие Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company и Вьетнамского института водных ресурсов.

Консалтинговым подрядчиком по обследованию, общему техническому проектированию и составлению сметы на строительство (включая BIM) является акционерное общество «Консалтинговое общество по проектированию мостов и тоннелей».

Консультантом по надзору за пакетом EPC является консорциум Traffic Construction Investment Consulting Joint Stock Company 1 - Transport Design Corporation - Institute of Transport Science and Technology - Traffic Engineering and Architecture Consulting Joint Stock Company - Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company.

Компонент проекта 3: Осуществление инвестиций в строительство моста Нгок Хой и подъездных дорог на обоих концах моста общей протяженностью около 7,5 км, из которых около 5,2 км находится в городе Ханой и около 2,3 км — в провинции Хынгйен.

Начальная точка проекта находится на отметке Km0+000, соединяющей кольцевую дорогу 3.5, участок Фук Ла - Ван Фу до скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги, примерно в 360 м от скоростной автомагистрали по направлению к дамбе Хыу Хонг в коммуне Тхань Чи, Ханой; конечная точка находится на отметке Km7+500, соединяющей кольцевую дорогу 3.5, примерно в 700 м от дамбы Та Хонг по направлению к скоростной автомагистрали Ханой - Хайфон в коммуне Ванзянг, провинция Хынгйен.

Из них длина главного моста через реку Красная составляет около 680 м, ширина главного моста (включая смотровую обочину) – 32,3 м, общая ширина моста (включая вантовую часть) – 38,3 м, что обеспечивает 6 полос для движения автотранспорта и 2 полосы для движения смешанного транспорта. Длина подъездного моста составляет около 6,58 км, ширина подъездного моста – 33 м.

Проект строительства моста Нгок Хой также включает в себя одновременное строительство технической инфраструктуры, освещения, ИТС (интеллектуальной системы дорожного движения), организации дорожного движения, а также элементов, обеспечивающих осмотр, техническое обслуживание и ремонт моста после завершения строительства в соответствии с действующими нормами и стандартами.

Ожидается, что после завершения строительства мост Нгокхой укрепит связь столицы Ханоя с провинцией Хынгйен и новыми городскими районами, создав импульс социально-экономического развития южной части города, а также южных и юго-восточных провинций столичного региона.

Маршрут способствует распределению транспортного потока, снижая нагрузку на центральную часть при движении транспортных средств с севера и северо-запада на юго-восток, тем самым ограничивая риск возникновения заторов и улучшая пропускную способность.

Источник: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html


Комментарий (0)

Simple Empty
No data

Та же тема

Та же категория

Впечатляющие моменты дежурства лётного состава на торжественной церемонии запуска A80
Более 30 военных самолетов впервые выступят на площади Бадинь
A80 — Возрождение славной традиции
Секрет почти 20-килограммовых труб женского военного оркестра

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт