Управление гражданской авиации предупреждает о небезопасных условиях: многие рейсы имеют одинаковый номер.

Управление гражданской авиации Вьетнама только что направило документ во Вьетнамскую корпорацию по управлению воздушным движением (VATM); авиакомпаниям Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines с просьбой внедрить решения, которые позволят снизить риск путаницы между рейсами с похожими названиями.

По данным ВАТМ, рейсы имеют схожие названия и позывные, выполняются в один и тот же период времени и находятся в одной зоне ответственности объекта обеспечения полетов.

В частности, названия рейсов имеют разные названия авиакомпаний, но одинаковые или почти похожие номера, имеют одинаковые номера, но разные местоположения, имеют повторяющиеся номера (например, HVN123 и BAV123; HVN171 и BAV171...).

Или названия рейсов одной и той же авиакомпании, но номера одинаковые или почти одинаковые, номера имеют похожее произношение (например, HVN7344 и HVN1344; HVN1351 и HVN1531...).

Чтобы обеспечить безопасность полетов в воздушном пространстве Вьетнама и снизить потенциальные риски, Управление гражданской авиации Вьетнама рекомендует вьетнамским авиакомпаниям заблаговременно пересмотреть планирование и расписания полетов.

Не допускайте выполнения рейсов с похожими, легко спутанными номерами в одно и то же время и в одной и той же зоне контроля; примите меры по корректировке и изменению названий рейсов со схожими названиями, чтобы снизить риск путаницы и повысить возможность обеспечения безопасности полетов.

Авиакомпания тщательно инструктирует летный экипаж о необходимости сосредоточиться на слушании, повторении или подтверждении в полном и четком порядке для обеспечения надлежащего выполнения соответствующих указаний и инструкций (в особенности полного повторения позывного борта).

При получении уведомления от авиадиспетчера о наличии рейсов с похожими позывными экипажу данного рейса необходимо еще раз подтвердить напоминание авиадиспетчера, прослушать, чтобы исключить риск путаницы, и временно изменить позывной в соответствии с указаниями авиадиспетчера (при наличии).

Кроме того, авиакомпаниям необходимо требовать от экипажей уделять особое внимание инструкциям, содержание которых существенно отличается от плана полета, и которые необходимо повторно согласовать с авиадиспетчерами.

Управление гражданской авиации также обратилось к VATM с просьбой продолжить распространение и инструктирование всех авиадиспетчеров о том, как определять рейсы со схожими позывными, а также о методах временного изменения позывных рейсов со схожими позывными в соответствии с рекомендациями Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Кроме того, VATM необходимо тщательно проинструктировать авиадиспетчеров о необходимости соблюдения следующих положений: всегда использовать полное название рейса, обращать внимание на интонацию и ударение, чтобы показать разницу в названиях рейсов; использовать полную терминологию в соответствии со стандартами методов связи «воздух-земля», как предписано.

Информировать экипажи воздушных судов о рейсах со схожими названиями, чтобы заблаговременно исключить риск путаницы; должным образом выполнять инструкции по выдаче и повторению указаний по управлению воздушным движением и информации, связанной с безопасностью полетов.

ВАТМ также отметил, что экипаж должен сообщать свое местоположение, высоту и эшелон полета при первом установлении связи с центром управления полетами, и поручил руководителю полета, дежурному руководителю полета и авиадиспетчерам осуществлять мониторинг и заблаговременно координировать действия, чтобы помочь авиадиспетчерам идентифицировать рейсы с похожими названиями в зоне ответственности для реализации мер по снижению риска.

Управление гражданской авиации Вьетнама обязывает VATM вести статистику случаев несоблюдения летными экипажами инструкций по управлению воздушным движением (неполное или неправильное повторение, неправильное выполнение инструкций по управлению воздушным движением), периодически направлять их в орган для принятия соответствующих мер и уведомлять авиакомпании с целью предотвращения повторения подобных случаев.