По словам компании Hermeus, Quarterhorse Mk1 — это шаг на пути к долгосрочной цели компании: созданию первого многоразового гиперзвукового (в пять раз превышающего скорость звука) самолета.

Quarterhorse Mk1 станет первым самолетом производства Hermeus, который поднимется в небо. Испытательные полеты для проверки возможностей высокоскоростного взлета и посадки запланированы на конец этого года на авиабазе Эдвардс. Компания сотрудничает с Отделом оборонных инноваций (DIU) с целью продемонстрировать высокоскоростную мобильность с помощью этого прототипа самолета.

Mk1 — вторая версия самолета Quarterhorse — высокоскоростной испытательной платформы, которую Hermeus разрабатывает с целью реализации многоразового, почти гиперзвукового полета к 2026 году. В прошлом году компания провела наземные испытания предыдущей версии, Quarterhorse Mk0.

По словам А. Дж. Пиплики, основателя и генерального директора компании Hermeus, они спроектировали и построили Mk1 за 204 дня. Пиплика также сообщил, что следующая версия, Quarterhorse Mk2, также будет выпущена. По его словам, он будет иметь еще более быстрые двигатели и развивать скорость 2,5 Маха и более (в 2,5 раза больше скорости звука). Ожидается, что Mk2 будет оснащен двигателями Pratt & Whitney F100 и сможет летать на сверхзвуковой скорости к 2025 году.

Hermeus также разрабатывает два крупногабаритных гиперзвуковых самолета: Darkhorse и Halcyon. Darkhorse — многоцелевой беспилотник оборонного назначения. Между тем, Halcyon — это пассажирский самолет, который, как ожидается, сможет преодолеть маршрут Нью-Йорк — Лондон всего за 90 минут.

Piplica также заявила, что преемник ее коммерческого двигателя Chimera будет доступен раньше, чем ожидалось. По данным Hermeus, двигатель Chimera будет установлен на первом самолете Quarterhorse, а его более крупный преемник Chimera II будет установлен на Darkhorse.

Ту Тао (по данным Interesting Engineering )