Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Некоторые трудности и проблемы проекта развития центрального прибрежного города в направлении зеленого роста и реагирования на изменение климата в городе. Донг Ха

Việt NamViệt Nam06/08/2024


Сегодня днем, 6 августа, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен осмотрел ряд объектов Проекта развития центрального прибрежного города, направленного на обеспечение зеленого роста и реагирование на изменение климата в городе. Донг Ха. К инспекционной группе присоединился партийный секретарь города Донгха Ле Куанг Чиен.

Некоторые трудности и проблемы проекта развития центрального прибрежного города в направлении зеленого роста и реагирования на изменение климата в городе. Донг Ха

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиен осматривает дренажную линию от улицы Ле Тхань Тонг до моста Кхе Сан (национальное шоссе 9) - Фото: Тран Туен

Проект развития центральных прибрежных городских территорий направлен на обеспечение зеленого роста и реагирование на изменение климата. Проект Dong Ha был одобрен Народным комитетом провинции в решении № 2469/QD-UBND от 27 октября 2023 года. Народный комитет города Dong Ha является инвестором проекта с периодом реализации с 2024 по 2027 год. Народный комитет города. Донг Ха утвердил задания по обследованию и проектированию строительных чертежей в Решении № 152/QD-UBND от 26 января 2024 года.

Ожидается, что к сентябрю 2024 года Народный комитет города завершит утверждение проектной документации по строительству, которая будет реализована после разработки базового проекта; К концу 2024 года будет завершено подписание первой фазы строительных контрактов по 2 позициям: «Строительство и монтаж объектов по реконструкции малообеспеченных районов LIA – Транспортные пункты» и «Строительство и монтаж сооружений набережной на западном берегу реки Тхатьхан и северном берегу реки Виньфыок».

В ходе проверки инвестором было выявлено ряд трудностей и проблем, с которыми пришлось столкнуться, в частности: На дренажном маршруте от улицы Ле Тхань Тонг до моста Кхе Сан (национальное шоссе 9) согласно генеральному плану города поперечное сечение дренажной канавы составляет 28-30 м в ширину, с открытой планировкой дренажного канала.

Однако при большом уклоне местности, при строительстве открытого дренажного канала, в сухой сезон в канале не будет воды, большое количество отходов нарушит красоту города и среду обитания, в сезон дождей создаст риски для безопасности. После завершения инвестиций необходимо будет вложить средства в канализационную систему для сбора сточных вод с обеих сторон, посадить деревья и построить эксплуатационную трассу, что увеличит инвестиционные затраты.

Кроме того, большая площадь занимаемой земли увеличивает стоимость расчистки участка, превышая балансовую мощность проекта; влияет на жизнь людей из-за необходимости сноса большого количества домов, в некоторых случаях существует вероятность необходимости организации переселения.

На дренажном маршруте улицы Нгуен Биеу, согласно Генеральному плану города, дренажная труба соединена с дренажным каналом к ​​северу от улицы Нгуен Биеу, в настоящее время шириной 33 м, строительство которого не было профинансировано, и расположена примерно в 20 м от нынешнего земляного канала. Таким образом, прямоугольная водопропускная труба на улице Нгуен Биеу не может отводить воду в дренажный канал, как планировалось.

Для нижнего течения водоотводного пути озера Чунгчи, согласно генеральному плану города, ширина канала составляет 21 м. Однако инвестиции в строительство дренажных каналов в соответствии с запланированным поперечным сечением нецелесообразны, поскольку жилые районы и инфраструктура ниже по течению не были инвестированы в соответствии с планом, поэтому расширение этого участка канала не увеличивает дренажную способность, что значительно влияет на очистку участка, многим домохозяйствам приходится переезжать, что превышает общие инвестиции в проект...

Проведя инспекцию на местах и ​​заслушав отчеты инвесторов, заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Дык Тьен обратился к инвесторам и соответствующим подразделениям с просьбой продолжить координацию с Департаментом строительства для исследования, анализа, синтеза и сообщения о трудностях и проблемах, а также предложить решения в письменной форме Народному комитету провинции, чтобы у руководителей провинции была основа для исследования и рассмотрения для принятия решений.

Приближается сезон дождей, а значит и город. Донг Ха необходимо изучить, преодолеть и устранить недостатки и ограничения в процессе реализации проекта, чтобы обеспечить хороший дренаж и абсолютную безопасность для людей.

Секретарь партийного комитета города Донгха Ле Куанг Чиен также отметил, что соответствующие подразделения должны сосредоточиться на рассмотрении трудностей и проблем, чтобы представить их в провинциальный народный комитет для своевременного решения. При реализации проекта он должен соответствовать генеральному плану города.

В то же время мы надеемся, что соответствующие департаменты и отделения будут активно поддерживать и координировать работу с городом для реализации проектов в установленные сроки, чтобы максимально эффективно использовать выделенный капитал.

Тран Туен



Источник: https://baoquangtri.vn/mot-so-kho-khan-vuong-mac-cua-du-an-phat-trien-do-thi-ven-bien-mien-trung-huong-den-tang-truong-xanh-va-ung-pho-voi-bien-doi-khi-ha-tp-dong-ha-187409.htm

Комментарий (0)

Simple Empty
No data

Та же тема

Та же категория

Город. Хо Ши Мин 50 лет после воссоединения
Небо и земля в гармонии, счастливые горы и реки
Фейерверки заполнили небо в честь 50-летия национального воссоединения
50 лет национального воссоединения: клетчатый шарф — бессмертный символ южных народов

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт