Не перевозите багаж, если вы точно не знаете,

Министерство общественной безопасности только что ответило на вопросы людей о многочисленных случаях, когда люди просили разрешить им перенести или присмотреть за багажом на вокзалах, автобусных станциях, в аэропортах... но когда власти проверили, они обнаружили, что в багаже ​​находились запрещенные товары, такие как наркотики, антиквариат, дикие животные...

По данным Министерства общественной безопасности, многие люди считают, что помощь в перевозке товаров через границу или в аэропортах, на вокзалах или автобусных станциях — это вполне нормально. Однако во многих случаях помощь другим лицам в удержании/транспортировке товаров может повлечь за собой очень серьезную юридическую ответственность, если товары входят в список запрещенных товаров согласно закону. Поэтому Министерство общественной безопасности рекомендует, когда людей просят пронести товары, особенно через границу, проверять и четко определять, является ли это действие противозаконным. При поездках в аэропорты, на железнодорожные и автобусные станции или в общественные места будьте бдительны к странному или необычному поведению. Не носите багаж незнакомцев, если вы не знаете многого об их багаже.

По сути, предложение Министерства общественной безопасности является рекомендацией, которую таможенный и авиационный секторы уже много лет доносят до населения. Однако было много случаев, когда пассажиры, особенно путешествующие за границу, соглашались помочь провезти или провести багаж через таможню или просто нести багаж, не осознавая, что они помогают преступникам перевозить запрещенные товары. В некоторых случаях людей приговаривали к смертной казни.

Типичный случай произошел в апреле 2017 года, когда Верховный народный суд города Хошимин начал апелляционное слушание, чтобы оставить в силе смертный приговор обвиняемому Фам Чунг Зунгу (40 лет, австралиец вьетнамского происхождения) за преступление, связанное с «незаконной перевозкой наркотиков». Согласно решению суда первой инстанции, 17 апреля 2013 года Дунг с женой и детьми вернулся из Австралии во Вьетнам, чтобы навестить семью в округе Биньтхань (Хошимин). Во время своего пребывания во Вьетнаме человек по имени Киен (происхождение неизвестно) попросил Дуна привезти два чемодана обратно в Австралию за зарплату в 40 000 австралийских долларов, и Дунг согласился. Более чем через месяц, когда Дунг завершил процедуру выезда, чтобы вернуться в Австралию, таможенники аэропорта Таншоннят провели досмотр и обнаружили два пластиковых пакета, содержащих около 3,5 кг наркотиков, завернутых в алюминиевую фольгу и тонко прижатых к стенкам двух чемоданов. В ходе следствия и на суде Дунг заявил, что не знал, что это были наркотики, и лишь помогал их переносить и перевозить. Однако Дунгу не удалось доказать свою невиновность.

Ранее Народный суд города Хошимин приговорил обвиняемого Пимтанатанасука Кеттавана (гражданина Таиланда) к пожизненному заключению за «незаконную перевозку наркотиков». Согласно обвинительному заключению, днем ​​20 апреля 2016 года Кеттаван въехал во Вьетнам и был обнаружен таможенниками в аэропорту Таншоннят с предполагаемыми наркотиками, спрятанными в подошвах пары обуви в чемодане. Таможенные силы скоординировали действия с полицией для выяснения количества наркотиков в подошве ботинка весом 2,4 кг.

В ходе расследования Кеттаван признался, что работал водителем и часто посещал казино в Камбодже, поэтому знал африканца по имени Джон. Затем Джон нанял Кеттавана для перевозки грузов из Южной Африки в Таиланд. В середине апреля 2016 года Джон передал Кеттавану 500 долларов США и вылетел в Южную Африку. Здесь группа людей дала Кеттавану пару обуви и портфель и попросила его привезти их в Таиланд по маршруту Южная Африка — Катар — Вьетнам — Таиланд.

Когда Кеттаван находился транзитом во Вьетнаме, его обнаружили власти. Хотя Кеттаван утверждал, что не знал, что наркотики были в обуви и сумке, Кеттаван не смог доказать, что мужчина нанял его для переноски товара, поэтому ответчик несет ответственность за количество наркотиков. Кеттаван поплатился за это пожизненным заключением.

Тонкая грань между добротой и опасностью

«Я знаю, что вам не разрешают нести вещи других людей в аэропорту, но есть случаи, когда это очень трудно отказаться. На днях я вылетел из города Хо Ши Мин Две сумки в ее руке и представили себя как ее ребенка в Хай Фонг, чтобы увидеть своего отца, поэтому не было никого, кто мог бы пойти с ней. Познакомился с негодованием. (проживает в районе 3 города Хошимин) поделился.

История г-жи Хай Ань также беспокоит многих людей, которые регулярно пользуются аэропортами, автобусными и железнодорожными станциями. На популярном форуме Reddit разгорелась жаркая дискуссия, когда пассажир пожаловался, что в аэропорту США он попросил незнакомую женщину, сидевшую рядом с ним в зале ожидания, присмотреть за его багажом, пока он на минутку отлучится в туалет, но она покачала головой и отказалась.

Под статьей были оставлены тысячи комментариев с двумя точками зрения. Некоторые считают, что девушка слишком осторожна, ей просто нужно присмотреть за багажом парня. Большинство людей раскритиковали пассажира-мужчину за отсутствие опыта полетов, когда он попросил незнакомца оставить его вещи.

Г-н ТХ, имеющий более чем 20-летний опыт работы в авиационной отрасли, поддерживает отказ девушки. По словам г-на Х., в настоящее время не существует правил, запрещающих пассажирам хранить или переносить чужие вещи в аэропорту. Однако эта рекомендация стала почти неписаным законом. Опасные преступники часто используют доброту и желание помочь нуждающимся людям для совершения преступлений. Притворяются инвалидами, пользуются положением пожилых людей, беременных женщин или женщин с маленькими детьми, которым приходится носить тяжелые грузы, или притворяются, что несут тяжелые предметы, чтобы получить помощь от других... — это распространенные уловки.

С другой стороны, они умеют очень искусно маскировать наркотики и контрабанду под обычные предметы, такие как пуговицы, ремни или упаковывать в блистерные упаковки, как современные лекарства... даже внутри бутылок с минеральной водой. Поэтому, даже если и будет предварительная проверка, то обнаружить ее будет очень сложно, если ее не проведут профессионалы. «Обычные люди хотят помочь нуждающемуся, иногда даже не спрашивая. Однако в таких случаях грань между добротой и опасностью очень тонка», — сказал г-н ТХ.

По словам г-на Х., в некоторых аэропортах, например, в Японии и Австралии, если ваш знакомый является сотрудником авиакомпании, пограничной полиции или сотрудником пункта медицинского осмотра и приходит, чтобы встретить вас, отнести ваши вещи или получить ваш багаж, его рабочая карта будет немедленно конфискована. Только сотрудники наземного обслуживания имеют право и обязаны помогать клиентам в подобных ситуациях.

Даже при получении багажа с багажной ленты, если это не наземный персонал, все пассажиры будут нести ответственность за то, что в багаже ​​содержатся запрещенные предметы. По этой же причине авиакомпании установили правила, согласно которым вес каждой единицы зарегистрированного багажа не может превышать 23 кг, а каждой единицы ручной клади — 7 кг. Это тщательно рассчитанные цифры, с которыми большинство людей могут справиться самостоятельно.

Нужно защитить себя

Согласно рекомендациям авиакомпаний, в случае, если незнакомец просит что-то подержать или перенести, пассажирам не следует помогать ему напрямую, а следует обратиться за поддержкой к дежурному персоналу аэропорта, которым может быть служба безопасности аэропорта, сотрудники авиакомпании или сотрудники наземной службы. Обычно на всей территории дежурят сотрудники авиакомпаний и наземного персонала, которые при необходимости могут оказать пассажирам помощь и помощь. Они также являются людьми, прошедшими профессиональную подготовку и тренинг, поэтому они будут знать, как лучше всего справляться с ситуациями, когда плохие парни намеренно расставляют ловушки.

Однако в разговоре с Тхань Ниеном , представителем компании по наземному обслуживанию, работающей в трех крупных аэропортах Вьетнама, было подтверждено, что в контракте, подписанном с авиакомпаниями, у персонала наземного обслуживания нет функции или обязанности помогать клиентам с ручной кладью. Даже на VIP-рейсах, если пассажирам необходимо перенести чемоданы или сумки, авиакомпания поручит эту задачу своим сотрудникам.

«На самом деле, поддержка пассажиров — это то, что все сотрудники службы аэропорта готовы делать, но нет никаких правил, обязывающих их делать это. На самом деле, сотрудники аэропорта или авиакомпании иногда подвергаются наибольшей эксплуатации, потому что у них часто есть приоритетные выходы или у них много связей и они знают друг друга, поэтому им легко обращаться с грузами, которые им поручено перевезти. Бывают случаи, когда родственники и знакомые просят нас перевезти их вещи с юга на север, но если мы будем беспечны и внимательны, мы сразу же попадем в ловушку. Поэтому не только пассажирам, но и сотрудникам наземной службы, таким как мы, строго предписано не переносить и не держать чьи-либо вещи в аэропорту. Лучше всего всем быть бдительными, чтобы защитить себя. В аэропорту есть полный спектр услуг поддержки пассажиров, таких как инвалидные коляски для инвалидов, тележки для багажа... если все будут соблюдать правила провоза багажа, это ограничит необходимость просить о помощи у всех», — сказал он.