Расширение пилотного проекта по использованию морского песка для строительства Северной скоростной автомагистрали

28 июня Министерство транспорта (МОТ) опубликовало информацию о пилотном проекте расширения использования морского песка для строительства дорожного полотна на участке Хаузянг — Камау.

Соответственно, 29 июня подрядчик организует добычу морского песка, а 1 июля, как ожидается, проведет пилотное строительство насыпи дорожного полотна на строительной площадке. Масштаб пилотного строительства по расширению выбран на основном маршруте и соединительном маршруте участка проекта Хаузянг - Камау .

На основном маршруте пилотный участок проходит от 81+000 км до конца основного маршрута (126+223 км) в районе Хонгдан провинции Баклиеу, районе Виньтхуан провинции Кьензянг и районе Тхойбинь провинции Камау.

Пилотный проект на участке, соединяющем Камау от км 6+522 до км 16+510, на территории округов Тхойбинь, Тран Ван Тхой и Кай Ныок, провинция Камау.

Строительная площадка скоростной автомагистрали «Север-Юг», восточный участок, проходящий через Хаузянг. Фото: CK.

По данным Министерства транспорта, в регионе дельты Меконга реализуются проекты по строительству скоростных автомагистралей, в том числе: Кантхо — Хаужанг, Хаужанг — Камау, входящие в состав проекта скоростной автомагистрали «Север — Юг»; проект Чаудок — Кантхо — Шокчанг; проект Анхыу — Каолань и ряд других ключевых проектов.

Общая потребность в песчаных наполнителях составляет около 50 млн м3. В настоящее время на местах разведаны запасы речного песка около 37 млн ​​м3. Однако источники речного песка и мощности его разработки по-прежнему не обеспечивают потребности и темпы строительства объектов.

Выполняя поручение премьер-министра, Министерство транспорта тесно взаимодействовало с министерствами, экспертами, учеными... для развертывания пилотного строительства на восстановленном участке провинциальной дороги 978 (Бакльеу) скоростной автомагистрали Хаузянг - Камау.

Результаты показывают, что физико-механические показатели соответствуют нормативам для материалов для строительства дорожного полотна; работы по строительству с использованием морского песка ведутся аналогично речному. До настоящего времени не наблюдалось признаков повышения солености среды вокруг пилотного участка, что является достаточным основанием для расширения пилотного участка с использованием морского песка вместо речного.

21 июня Народный комитет провинции Шокчанг выдал сертификат, подтверждающий площадь, мощность, объем и способ добычи песка для строительства проекта скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг».

28 июня Министерство природных ресурсов и окружающей среды приняло решение о передаче права пользования морской территорией провинции Шокчанг строительному подразделению для добычи морского песка при строительстве автомагистрали.

Для того чтобы строительство морского песка прошло гладко и не оказало влияния на окружающую среду и жизнь людей в пилотной зоне, Министерство транспорта выпустило документ, в котором просит: Министерство природных ресурсов и окружающей среды, Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов, Министерство науки и технологий и Министерство строительства обратить внимание и предоставить своевременные рекомендации Министерству транспорта; инвестору — обеспечить качество и ход реализации проекта, а также соблюдать нормативные требования.

Министерство транспорта также обратилось к Народным комитетам провинций Бакльеу, Кьензянг и Камау с просьбой поручить провинциальным властям и Народным комитетам населенных пунктов, по территории которых проходит проект, координировать с инвестором проверку, надзор и контроль за процессом организации и реализации пилотного расширения проекта...

Кань Ки