В цивилизованном метро не допускается съемка фотографий раздевания или подтягиваний в оскорбительной манере.

Таким образом, первая линия метро Хошимина находится в коммерческой эксплуатации уже почти два месяца, и число пассажиров растет с каждым днем.

Однако, помимо поведения, способствующего формированию «культуры метро», в поездах и на станциях по-прежнему существуют не столь красивые образы, вызывающие у многих людей чувство отвращения, например: фотографирование раздевающихся людей, качание на турниках для упражнений, разбрасывание мусора, разрешение детям сходить в туалет прямо на месте, громкие споры из-за мест...

Читатель Мань Куанг прислал Tuoi Tre Online статью, в которой более подробно рассказывается об этой проблеме.

Пассажиры метро ещё не вышли, но уже кричат: «Пошли, поторопитесь!»

Исходя из моего опыта поездок на метро, ​​меня удивило то, что многие пассажиры с нетерпением ждали и позволяли другим пассажирам выйти, прежде чем сесть в поезд.

Каждый раз поезд только останавливался, двери только открывались, и пассажиры ещё не успевали выйти, как снаружи уже было полно народу, жаждущего сесть. «Пошли!», «Поторопитесь!» — часто кричали вежливые пассажиры, вроде меня, ожидавшие, когда выйдут пассажиры внутри.

Некоторые даже толкались и пихались, чтобы попасть внутрь.

Пропустите пассажиров поезда первыми, затем выйдите с платформы, чтобы пассажиры могли выйти и выйти на нужной вам станции. Это не только обеспечивает порядок и безопасность поездки, но и является цивилизованным правилом при поездках на поезде.

Чтобы сделать это лучше и сэкономить человеческие ресурсы (потому что практически невозможно выделить персонал для постоянного напоминания людям), почти на всех железнодорожных станциях нарисованы стрелки или четкие разделительные линии под платформой, прямо в зоне, где открываются двери поезда, чтобы подать сигнал и аккуратно разделить пассажиров.

В этом плане станции метро в городе Хошимин хорошо справились: посередине расположены стрелки выхода, позволяющие пассажирам выйти из поезда, а по бокам — стрелки посадки и зоны ожидания для пассажиров, ожидающих посадки.

Однако, как показывает наблюдение, если рядом нет персонала, который мог бы напоминать об этом, многие люди менее активны в соблюдении правил поведения и выполнении этих инструкций.

Опыт других стран показывает, что чем короче интервал между поездами, тем меньше заторов. А чем меньше времени ожидания, тем меньше нетерпения, которое может привести к нецивилизованному поведению некоторых пассажиров.

Неся большие рюкзаки, стоя в кругу и разговаривая

Однажды на станции Тан Кан, несмотря на то, что персонал напоминал людям о необходимости встать в положенном месте и позволить пассажирам выйти из поезда, молодые люди все равно спокойно блокировали выход для пассажиров.

Когда я и еще несколько пассажиров вежливо напомнили им, что они стоят прямо у стрелки выхода, они отвернулись и остались стоять там.

В другой раз, на станции Хошиминского национального университета группа из восьми студентов села в поезд. Сразу после посадки они встали в круг и разговаривали друг с другом.

Позже поезд становился все более и более переполненным, но люди по-прежнему стояли в кругу, их большие рюкзаки все еще были на плечах, создавая помехи и занимая место для многих других людей.

Мне бы хотелось, чтобы вы перестали толпиться и положили свои рюкзаки к ногам, чтобы не доставлять хлопот ни себе, ни другим пассажирам.

Такая практика уже давно и успешно применяется в поездах MRT в Сингапуре, где в вагонах часто можно увидеть слоган (в примерном переводе): «Сумки у ног, больше места для стояния», а также милых героев мультфильмов, которые напоминают пассажирам и призывают их не носить рюкзаки на плечах во время поездки на поезде.

Не говоря уже о том, что если внутри еще есть свободные места, многие люди автоматически пересядут, чтобы освободить место для следующего пассажира, вместо того, чтобы быть «прикрепленными» жестко к дверям железнодорожного вокзала.

Еще одной «бедой» многих пассажиров метро является громкость разговоров и развлекательных программ, звучащих из динамиков некоторых людей, которая настолько громкая, что «чрезвычайно раздражает».

Любой, кто когда-либо ездил на поезде в Японии, будет впечатлён тишиной этих поездов. Независимо от того, насколько они переполнены, люди разговаривают умеренно громко, и никто не включит громкоговоритель.

В последний раз, когда я был в командировке в Японии с коллегами, мы все были бдительны и просили друг друга выключить динамики и надеть наушники при посадке в поезд. Если мы бдительны в метро за границей, надеюсь, все будут так же бдительны.

Впечатлил пример молодого человека, который подобрал фантики от конфет у соседа, чтобы накормить своего ребенка, а затем бросил их на пол.

Это не значит, что все пассажиры метро Хошимина ведут себя некультурно. Я также вижу, как многие люди, особенно молодёжь, выстраиваются аккуратно, серьёзно, стоят в правильной очереди и не шумят при посадке в поезд.

Однажды я даже видела, как девушка подбирала фантики от конфет, которые пассажирка рядом с ней оторвала, чтобы покормить ребёнка, а потом бросила на пол. Сидевшая рядом пассажирка осторожно наклонилась, чтобы поднять их и положить в сумку.

Наказание за плохое поведение в метро требует чётких правил и законов со стороны властей и, безусловно, займёт время. Прежде всего, это требует осознанности от каждого человека, пользующегося метро. Если транспорт цивилизован, то и пассажиры должны быть цивилизованными.

Делать непристойные фотографии на линии метро 1

Линия метро 1 стала не только современным видом транспорта, но и новым пунктом назначения для жителей Хошимина. Однако, помимо красивых фотографий, здесь всё ещё встречаются и оскорбительные фотографии.