Почему обломки «Титаника» не удалось спасти

Спасение «Титаника» было очень сложным, поскольку обломки разлагались, требовало огромных затрат и считалось кладбищем.

1. Место крушения «Титаника» — это кладбище.

При крушении «Титаника» погибло около 1500 человек. После того, как корабль затонул, спасательные шлюпки подняли более 300 тел. Те, кто был в спасательных жилетах, вероятно, были унесены течением, а многие другие затонули вместе с кораблём. Правительства США и Великобритании договорились рассматривать место крушения как мемориал, поэтому, по словам Моники Аллен, директора по связям с общественностью Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), этот район будет сохранен, а не спасён.

В 2020 году компания RMS Titanic Inc., получившая право на подъем «Титаника», планировала забрать радиопередатчик, использовавшийся для подачи сигналов бедствия. Этот план вызвал споры о том, что экспедиция могла потревожить останки. Некоторые утверждают, что морские организмы и морская вода полностью разложили тела. Для многих крушение – это трагедия, независимо от того, будут ли найдены останки. Потомки погибших пассажиров до сих пор считают «Титаник» кладбищем.

2. Обломки «Титаника» разлагаются.

«Титаник» был построен из тысяч стальных пластин толщиной 2,5 см с двумя миллионами стальных и кованых заклёпок. По словам биолога Лори Джонстон, бактерия Halomonas titanicae , названная в честь корабля, симбиотически питается железом и серой. Перерабатывая железо на корабле, бактерии образуют наросты – сталактитовые образования, покрывающие обломки.

Сталактиты — «гораздо более хрупкая форма металла», достаточно хрупкая, чтобы превратиться в пыль, говорит Клэр Фицсиммонс, исследователь из Ньюкаслского университета. Океанские течения и солевая коррозия также со временем усугубили ущерб. Степень разрушения «Титаника» можно оценить, сравнив фотографии каюты капитана Эдварда Смита, сделанные в период с 1996 по 2019 год. По словам историка Паркса Стивенсона, ванна капитана была любимым изображением поклонников «Титаника», но теперь её нет. Весь пол с той стороны обрушился, унеся с собой спальни, и разрушение продолжается.

3. Огромные затраты на спасение затонувшего «Титаника»

В 1914 году инженер Чарльз Смит предложил прикрепить к корпусу электромагнитные кабели и медленно поднять его с помощью паровых двигателей и лебёдок. По его оценкам, стоимость проекта на тот момент составляла 1,5 миллиона долларов, что сегодня эквивалентно примерно 45 миллионам долларов. Стоимость подъёма затонувшего круизного лайнера Costa Concordia в 2013 году составила 800 миллионов долларов. Этот корабль был затоплен лишь частично, поэтому подъём «Титаника» был бы гораздо сложнее и дороже.

Хотя обломки корабля являются мемориалом, некоторые предметы с корабля были спасены. Спасательные работы ограничены полем обломков вокруг двух корпусов и должны проводиться в соответствии с рекомендациями NOAA, международными соглашениями и федеральными правилами. Воздействие воздуха на «Титаник» создаёт проблемы. Потребовалось два погружения в 1996 и 1998 годах, чтобы поднять на поверхность большой фрагмент «Титаника». На 15-тонном фрагменте размером 14 на 30 футов до сих пор сохранились заклёпки и стёкла некоторых иллюминаторов корабля.

Морское дно – среда с низким содержанием кислорода, поэтому во время транспортировки фрагмент пришлось погрузить в воду, чтобы замедлить коррозию. Фрагмент был выдержан в растворе карбоната натрия и воды в течение 20 месяцев, чтобы удалить соли, ослабляющие металл. В настоящее время он выставлен в отеле «Люксор» в Лас-Вегасе.

Ан Хан (по данным Business Insider )

Ссылка на источник