Участок национального шоссе 51 через Донгнай.

Министерство транспорта только что направило официальное сообщение Министерству финансов с просьбой к министерству в кратчайшие сроки установить государственную собственность на активы проекта расширения национальной автомагистрали 51, участок км0+900 - км73+600, в провинциях Донгнай и Бариа - Вунгтау в форме контракта BOT.

Министерство транспорта заявило, что управление и содержание основного маршрута национальной автомагистрали 51 являются крайне неотложными; В то же время объекты дорожно-транспортной инфраструктуры являются особыми объектами, служащими общественным целям, жизнеобеспечению людей, экономическому развитию, а также обеспечению национальной безопасности и обороны... При любых обстоятельствах и условиях государственный орган управления должен организовать управление и эксплуатацию объектов таким образом, чтобы обеспечить непрерывное, бесперебойное и безопасное движение.

«Поэтому Министерство транспорта продолжает просить Министерство финансов унифицировать установление государственной собственности на активы, переданные проектным предприятием Вьетнамскому дорожному управлению, чтобы оказать поддержку компетентным государственным органам в оперативной организации и осуществлении управления, обслуживания и эксплуатации активов в соответствии с правилами», — предложил руководитель Министерства транспорта.

Это уже третий раз за последние 6 месяцев, когда Министерству финансов поручено установить государственную собственность на активы проекта BOT по расширению национального шоссе 51 в провинциях Донгнай и Бариа-Вунгтау.

Известно, что инвестор обратился с просьбой временно приостановить работы по техническому обслуживанию этих объектов и передать объекты проекта Вьетнамскому дорожному управлению до конца января 2023 года.

К 19 апреля 2023 года инвестор проекта BVEC передал Вьетнамскому дорожному управлению 72,7 км, включая протяженность дороги и моста более 25 м, относящиеся к участку от км0+900 до км73+600 национального шоссе 51.

Однако инвестор еще не передал операторский дом, систему оборудования для взимания платы, а также другие активы, обслуживающие проект.

Для обеспечения непрерывного управления, обслуживания и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, обеспечения безопасности дорожного движения, а также защиты и продления срока эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры Вьетнамская дорожная администрация получила активы, переданные BVEC, для осуществления управления, обслуживания и сохранения активов.

Согласно контракту между Вьетнамской дорожной администрацией и BVEC, подписанному в 2009 году, общий период взимания платы за проезд по проекту BOT по расширению национальной автомагистрали 51 составляет 20,66 лет, из которых период взимания платы для возмещения капитала составляет около 16,66 лет (с 3 августа 2012 года по 27 марта 2029 года); Период взимания платы за получение прибыли составляет 4 года (с 28 марта 2029 года по 28 марта 2033 года).

К концу февраля 2017 года период взимания платы за возврат капитала по проекту был скорректирован до 20 лет, 6 месяцев и 11 дней, то есть с 1 июля 2009 года по 12 января 2030 года и 4 года взимания платы за приносящую прибыль.

В конце 2018 года в связи с некоторыми изменениями, связанными с факторами ввода и рекомендациями Государственного аудита, Вьетнамская дорожная администрация пересчитала время сбора платы за проезд для получения прибыли и сократила время получения прибыли с 4 лет до 9 месяцев.

Чтобы избежать взимания платы компанией BVEC сверх установленного срока, 9 января 2023 года Управление автомобильных дорог Вьетнама издало документ № 137/CDBVN о временном приостановлении взимания платы на пунктах взимания платы в рамках проекта BOT по инвестированию в расширение национального шоссе 51 с 7:00 утра 13 января 2023 года, пока переговоры между двумя сторонами еще не завершены.

В настоящее время инвестор и Вьетнамское дорожное управление не достигли консенсуса по двум вопросам относительно платы за контракт на реализацию проекта BOT по расширению национальной автомагистрали 51: плата за сохранение акционерного капитала в размере 8,7% в год и время взимания платы для получения прибыли.

В конце октября 2024 года Министерство транспорта выпустило документ, предписывающий Управлению автомобильных дорог Вьетнама и соответствующим ведомствам безотлагательно решить существующие проблемы проекта BOT по инвестированию в расширение Национальной автомагистрали 51 в соответствии со своими полномочиями и правовыми нормами.