Церемония закладки первого камня прошла на министерском уровне с участием представителей руководства Министерства строительства Вьетнама и Министерства транспорта Китая; руководители провинций Лаокай (Вьетнам) и Юньнань (Китай), а также представители соответствующих ведомств и отраслей.
![]() |
![]() |
Делегаты, присутствовавшие на церемонии |
Проект строительства автомобильного моста через Красную реку на границе Бат Сат (Вьетнам) и Ба Сай (Китай) является важным проектом с общим объемом инвестиций 1500 млрд донгов.
Строительная площадка моста расположена на пограничном пункте Бан Вуок, уезд Бат Сат, провинция Лаокай, примерно в 700 м ниже отметки 97 (2) реки Красной. Это четвертый мост, построенный в экономической зоне пограничных ворот Лаокая (мост Хо Киеу I, II, мост Ким Тхань).
Церемония закладки первого камня в строительство автомобильного моста через Красную реку в приграничном районе Бат Сат (Вьетнам) - Ба Сай (Китай). |
Строительство автомобильного моста начато в результате реализации Соглашения между Правительством Социалистической Республики Вьетнам и Правительством Китайской Народной Республики о совместном строительстве автомобильного моста через реку Красная в приграничном районе Бат Сат, провинция Лаокай (Вьетнам) - Ба Сай, провинция Юньнань (Китай), провинция Лаокай (Вьетнам) - провинция Юньнань (Китай).
![]() |
Г-н Хоанг Куок Кхань, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Лаокай, выступил с вступительной речью на церемонии. |
Выступая на церемонии открытия, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Лаокай Хоанг Куок Кхань подтвердил: власти Лаокая определили, что инвестиции в строительство этого моста очень важны и необходимы не только для соединения транспортной инфраструктуры между двумя странами, но и для подтверждения роли провинции Лаокай как торговых ворот в экономическом коридоре Куньмин - Лаокай - Ханой - Хайфон - Куангнинь; центр торгово-экономических связей между Вьетнамом и странами АСЕАН с Юго-Западным Китаем. После завершения строительства моста Лаокай будет способствовать развитию и обретению статуса «полюса роста» региона Северного Средиземноморья и гор, а также «моста», соединяющего Вьетнам с обширным юго-западным регионом — Китаем; создать импульс для содействия экономическому развитию между провинциями Лаокай и Юньнань, а также между Вьетнамом и Китаем.
![]() |
Заместитель министра строительства Ле Ань Туан выступает на церемонии |
Выступая на церемонии, заместитель министра строительства Ле Ань Туан подчеркнул: «Автодорожный мост через Красную реку в приграничном районе Бат Сат, провинция Лаокай (Вьетнам) - Ба Сай, провинция Юньнань (Китай) является ключевым проектом не только провинции Лаокай, Вьетнам и провинции Юньнань, Китай, но и обеих стран, демонстрируя тесное сотрудничество, многолетнюю дружбу и решимость развивать устойчивую экономику и торговлю между Вьетнамом и Китаем».
![]() |
![]() |
Панорамный вид на зону строительства автомобильного моста через Красную реку в приграничном районе Бат Сат, провинция Лаокай (Вьетнам) - Ба Сай, провинция Юньнань (Китай) |
Этот проект является свидетельством усилий Вьетнама и Китая по реализации общего понимания высших руководителей двух стран, изложенного в Совместном заявлении Вьетнама и Китая о «сотрудничестве в создании инфраструктуры и транспортного сообщения, ускорении содействия развитию приграничной инфраструктуры», а также решимости правительств Вьетнама и Китая развивать систему транспортной инфраструктуры в приграничной зоне на пути к созданию региона устойчивого развития, мира и процветания.
![]() |
Делегаты отдают новаторский приказ |
Заместитель министра Ле Ань Туан сообщил, что Министерство строительства Вьетнама будет тесно сотрудничать с соответствующими агентствами провинции Лаокай и соответствующими агентствами Китая, чтобы гарантировать, что проект будет развернут, построен и введен в эксплуатацию в соответствии с графиком, отвечая самым высоким техническим и качественным стандартам.
![]() |
Делегаты проводят церемонию закладки первого камня на строительной площадке. |
Автомобильный мост не только расположен на жизненно важном транспортном маршруте, помогая сократить расстояние между двумя населенными пунктами, но и, как ожидается, будет способствовать развитию торговли и туризма, созданию возможностей для всестороннего развития, улучшению жизни людей по обе стороны границы и укреплению давней дружбы между Вьетнамом и Китаем.
![]() |
![]() |
Делегаты посетили проект автомобильного моста через Красную реку на границе Бат Сат (Вьетнам) - Ба Сай (Китай). |
Мы верим, что благодаря решимости провинции Лаокай, тесному сотрудничеству между властями Вьетнама и Китая, а также поддержке населения обеих сторон проект будет завершен в срок и вскоре введен в эксплуатацию, что послужит социально-экономическому развитию.
Проект автомобильного моста через Красную реку на границе Бат Сат (Вьетнам) - Ба Сай (Китай) имеет следующий масштаб и основную конструкцию:
Главный мост через Красную реку — вантовый мост с низкими башнями, с схемой пролетов в 3 пролета и длиной 230 м; Предварительно напряженные железобетонные балки, возведенные консольным способом в сочетании с веерными вантовыми конструкциями, опора башни находится на высоте 20 м от проезжей части моста; Ширина моста 35,3 м (включая ширину башни).
Каждая сторона вложит средства в строительство половины основного моста длиной 115 метров. Мост и подъездная дорога на вьетнамской стороне длиной 40 м выполнены из предварительно напряженных железобетонных коробчатых балок; Подмостная дорога, длина 232 м, ширина земляного полотна 35 м, ширина дорожного покрытия 25 м; Общая стоимость инвестиций для Вьетнама составляет около 282 млрд донгов.
Источник: https://baophapluat.vn/khoi-cong-xay-dung-cau-duong-bo-1500-ty-dong-bac-qua-song-hong-noi-viet-nam-voi-trung-quoc-post543991.html
Комментарий (0)