Проект инвестируется в форме государственно-частного партнерства, типа контракта BOT, при этом Народный комитет провинции Лангшон выступает в качестве компетентного государственного органа, общий объем инвестиций составляет 11 024 млрд донгов. Из них государственный бюджет, участвующий в проекте: 5 495 млрд донгов (3 500 млрд донгов из центрального бюджета, 2 000 млрд донгов из местного бюджета); Капитал, привлеченный инвесторами: 5,529 млрд донгов.

Стоимость государственного капитала, поддерживающего строительство проекта (без учета расходов компетентных органов, подрядных организаций, участников торгов, оценочных советов, подразделений, назначенных для оценки, а также расходов на компенсацию, расчистку участка и поддержку переселения), составляет 3 719 млрд донгов. Ожидается, что проект будет завершен в 2026 году, а период взимания платы и эксплуатации составит 25 лет и 8 месяцев.

Протяженность проекта составляет 60 км, он проходит через районы Чи Ланг, Као Лок, Ван Ланг и город. Лангшон. Маршрут включает участок Хыу Нги - Чи Ланг, протяженностью 43 км, спроектированный с масштабом 4 полосы для автотранспорта, ширина дорожного полотна 17 м; Длина участка, соединяющего пограничные ворота Тан Тхань - Кок Нам, составляет 17 км, на нем предусмотрено 2 полосы движения автотранспорта, а ширина дорожного полотна составляет 14,5 м.

Завершение проекта по строительству скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги - Чи Ланг способствовало снижению аварийности и заторов на пересечении скоростной автомагистрали Бакзянг - Лангшон с национальным шоссе 1.

Это первый участок скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке. После ввода в эксплуатацию проект, наряду со строящимися в настоящее время скоростными автомагистралями Бакзянг — Лангшон и Донгданг — Тралинь, будет способствовать синхронизации сети скоростных автомагистралей, соединяя основные пограничные пункты на севере с крупными экономическими центрами по всей стране, способствуя росту международной торговли и содействуя социально-экономическому развитию страны.

Ранее, 6 марта 2024 года, Народный комитет провинции Лангшон представил премьер-министру документ с просьбой рассмотреть вопрос о выделении 5 600 млрд донгов из центрального бюджета для обеспечения финансовых решений и устранения препятствий на проекте BOT Бакзянг - Лангшон.

В апреле 2024 года Народный комитет провинции Лангшон вынес решение № 688/QD-UBND, которым были одобрены результаты отбора инвесторов для реализации проекта скоростной автомагистрали Хыу Нги — Чи Ланг по форме BOT. Единственным инвестором, участвовавшим в торгах и выигравшим их, стал консорциум Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568 - Lizen Joint Stock Company во главе с Deo Ca Group.