Когда будет добавлено планирование перекрестка, соединяющегося с автомагистралью?

В целях повышения эффективности инвестиций в скоростную автомагистраль Север-Юг, проходящую через этот район, многие местные органы власти недавно предложили Министерству транспорта инвестировать в дополнительные перекрестки с этой автомагистралью.

Скоростная автомагистраль «Север-Юг-Восток», проходящая через провинцию Тханьхоа, имеет протяженность более 98 км и разделена на 3 компонента: Майшон — национальное шоссе 45; национальное шоссе 45 — Нгишон и Нгишон — Дьенчау.

В начале декабря провинция Тханьхоа предложила Министерству транспорта рассмотреть возможность добавления перекрестка к проекту национального шоссе 45 — Нгишон на км 364+445 (участок через коммуну Йенми, район Нонгконг).

«Ранняя реализация инвестиций обеспечит синхронную связь, будет способствовать завершению строительства экономической зоны Нгишон, социально-экономическому развитию региона Южный Тханьхоа — Северный Нгеан и провинции Тханьхоа, а также повышению эффективности эксплуатации скоростной автомагистрали Север — Юго-Восток», — заявил Народный комитет провинции Тханьхоа.

Аналогичным образом, инвестиции в строительство скоростной автомагистрали «Север-Юг» протяженностью около 90 км проходят через провинцию Куангнгай. Согласно плану, на маршруте предусмотрено 7 перекрёстков с национальными и провинциальными автомагистралями, расстояние между которыми составляет около 20–30 км.

Провинция предложила добавить перекрёсток Тинь Тхо на 120+950 км. По данным Народного комитета провинции Куангнгай, инвестиции в этот перекрёсток соответствуют общему проекту корректировки Генерального плана экономической зоны Дунг Кват до 2045 года, утверждённому премьер-министром в 2023 году.

Этот инвестируемый перекресток соединит трассу Тиньфонг - Биньчау, соединяющую сервисный и туристический центр городского района Донгнамдзунгкут и городской район Тиньфонг.

Дополнение, которое будет реализовано в ближайшее время, будет способствовать социально-экономическому развитию, товарообороту, особенно соединению с расширяющейся городской зоной промышленного обслуживания VSIP.

Согласно статистике Министерства транспорта, результаты синтеза и анализа показывают, что из 158 предложений из 54 населённых пунктов 67 относятся к перекрёсткам и 91 – к соединительным путям. Они разделены на 3 группы: Группа предложений по соединительным путям, готовящихся к инвестированию или находящихся в стадии строительства; Группа 2 – предложения по перекрёсткам и соединительным путям, требующие приоритетного инвестирования на раннем этапе для создания условий, способствующих местному социально-экономическому развитию и повышению эффективности инвестиций в скоростные автомагистрали; Группа 3 – предложения по соединительным путям, рассматриваемые и изучаемые для инвестирования на следующем этапе.

Г-н Ле Хонг Дьеп, начальник отдела организации дорожного движения Вьетнамской дорожной администрации, сообщил, что в дополнение к запланированным местам, в целях удовлетворения потребностей социально-экономического развития местности, Закон о дорогах 2024 года позволяет населенным пунктам добавлять места перекрестков в планирование.

Например, скоростная автомагистраль Север-Юг запланирована для определенной провинции А, у этой местности есть план, и если после определенного периода эксплуатации провинция захочет инвестировать в большее количество перекрестков, она должна скорректировать свое планирование.

Расстояние между примыканиями должно соответствовать требованиям Национальных стандартов автомобильных дорог. После этого Министерство транспорта и Народный комитет провинции утверждают точку примыкания к дороге, находящейся в их ведении.