Срочная оценка состояния мостов в районе, пострадавшем от урагана № 5

Соответственно, ведомства и подразделения обязаны разработать планы по передислокации оборудования, имущества и укреплений для обеспечения безопасности при выходе на сушу урагана № 5. Одновременно с этим необходимо проверить и оценить состояние мостов в зоне воздействия урагана № 5. Для слабых мостов необходимо организовать регулярный мониторинг и своевременно устранять последствия непогоды, что обеспечит безопасность работ, а также безопасность людей и транспортных средств, проходящих по мосту.

Дорожная администрация Вьетнама также рекомендует дорожным управлениям, департаментам строительства, инвесторам и предприятиям проектов BOT внимательно следить за развитием событий, связанных со штормом № 5; заблаговременно внедрять планы безопасности дорожного движения и принимать меры по защите дорог, мостов, водопропускных труб, складов, транспортных средств и строительной техники, чтобы ограничить ущерб, наносимый штормом № 5.

Агентства и подразделения готовят мостовые балки, буи, машины, оборудование, транспортные средства и людские ресурсы для обеспечения движения в случае возникновения инцидента; поддерживают силы и транспортные средства в готовности к участию в спасательных операциях и обеспечивают движение для минимизации ущерба.

В случае крупных оползней, вызывающих заторы на дорогах, руководители дорожного управления и Департамента строительства должны быть немедленно отправлены на место происшествия; планы объезда движения должны быть реализованы дистанционно, а действия дорожной полиции и местных органов власти должны быть проактивно согласованы при возникновении объездов. Одновременно с этим необходимо оперативно устранить проблему, мобилизовать максимальное количество техники, оборудования и людских ресурсов, имеющихся в данном районе, для скорейшего расчистки движения.

В депеше также указывалось, что советы по управлению проектами № 3, 4 и 5 должны заблаговременно проводить работы по ликвидации последствий стихийных бедствий и обеспечивать бесперебойное движение транспорта и безопасность людей, строительной техники и незавершенного строительства. Одновременно с этим должны быть разработаны планы по предотвращению негативного воздействия стихийных бедствий для обеспечения сохранности выполненных работ, безопасности движения транспорта и вспомогательных работ, строительной техники, складов материалов, мастерских, а также жилых помещений для персонала и рабочих.

Заводы и склады для хранения материалов должны располагаться на возвышенностях, не затапливаться и быть закреплены, чтобы избежать обрушения от ветра и штормов. Строительное оборудование должно храниться в безопасных условиях, а плавающие транспортные средства должны иметь укрытие или защищенное место для якорной стоянки во время штормов.

Агентства и подразделения координируют свои действия с местным Руководящим комитетом по предупреждению стихийных бедствий, поиску и спасанию с целью организации спасательных сил для обеспечения круглосуточного движения; регулярного и тщательного мониторинга развития событий, связанных со штормом № 5; в то же время просят подразделения организовать круглосуточное дежурство; регулярно сообщают о развитии событий и последствиях шторма № 5 Руководящему комитету по предупреждению стихийных бедствий, поиску и спасанию Вьетнамской дорожной администрации.

Источник: https://baolaocai.vn/khan-truong-danh-gia-tinh-trang-cau-nam-trong-vung-anh-huong-bao-so-5-post880414.html