Мобилизация максимального количества человеческих ресурсов и оборудования для строительства и ремонта национального шоссе 279

Несмотря на то, что это проект с жесткой структурой, требующий строительства в правильном порядке и соблюдения сроков на каждом этапе, вторая ветка разнесенного по уровням перекрестка между национальными шоссе 279 и 18 была передана в эксплуатацию только в начале июля. Чтобы компенсировать медленный прогресс, строительная группа мобилизовала максимум рабочей силы и техники, срочно провела контрольное бурение и установку буронабивных свай.

По словам г-на До Туан Аня, консультанта по надзору за проектом (Northern Traffic Construction Design Consulting Joint Stock Company), строительство второй ветки займёт не менее 14 месяцев. Однако, чтобы сократить сроки строительства из-за задержек с расчисткой участка, подрядчик ввёл в эксплуатацию самый современный буровой стан. После завершения тестового бурения подразделение продолжит мобилизацию ещё одного бурового стана, стремясь завершить весь участок буронабивных свай второй ветки к сентябрю.

Проект реконструкции и модернизации национального шоссе 279 протяженностью более 8,6 км начинается от перекрестка с национальным шоссе 18 и заканчивается у подъездной дороги Халонг – Вандон. На сегодняшний день выполнено более 35% объема работ. На участке земляного полотна выкопано более 1,8 млн м³ грунта и камня, еще около 1,3 млн м³ предстоит отсыпка; слой грунта K95 отсыпан в дорожное полотно, достигая почти 58% объема. Завершено строительство моста Гиенгвонг, завершено бетонирование балок и возведение главного опорного столба на перекрестке с национальным шоссе 18; на ответвлении 1 завершен участок бетонирования K4.

В это же время на разноуровневом перекрестке подрядчик совместного предприятия ускоряет темпы работ: ведет выемку грунта по всей правой стороне трассы до проектной отметки дорожного покрытия для организации регулирования движения; одновременно с этим ведутся выемка грунта, снижение уклона участка старого полотна и согласование насыпи на всем протяжении трассы.

Г-н Ле Лам Сон, главный консультант по надзору за проектом (Northern Traffic Construction Design Consulting Joint Stock Company), отметил: «Сразу после того, как площадка была готова, подрядчик мобилизовал вдвое больше персонала и оборудования, чем было указано в тендерной документации, чтобы компенсировать отставание». Ожидается, что объекты, подлежащие сдаче до 1 июля 2025 года, будут в основном завершены в 2025 году. В рамках этого проекта будет расчищено дорожное полотно по всей трассе, а на некоторых участках будет уложен первый слой асфальтобетона. В частности, перекрёсток, в связи с поздней сдачей площадки и многими объектами жёсткой конструкции, строительство которых займёт не менее 14 месяцев, будет завершён позже.

Для обеспечения хода освоения государственных инвестиций инвестор координирует действия с департаментами и филиалами для срочного устранения трудностей и ускорения корректировки проекта, стремясь в ближайшее время завершить создание технической инфраструктуры для расчистки участка и развертывания строительных проектов, особенно систем электроснабжения и водоснабжения в районе пересечения с национальной автомагистралью 18.

Источник: https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-bu-tien-do-du-an-duong-ql279-3372672.html