11 ноября после более чем двух лет строительства был закрыт мост Онгдок через реку Онгдок в районе Чан Ван Тхой (Ка Мау), соединяющий южный и северный берега города Сонгдок.

Общая стоимость инвестиций в мост Онгдок составляет около 640 млрд донгов, инвестиции в него осуществляет Совет по управлению проектом строительства дорожного движения провинции Камау. Строительство моста Онгдок началось в конце октября 2021 года, его общая протяженность составит 1,42 км. Длина главного моста составляет около 690 м, а ширина — 13 м. Планируется, что ширина дороги, ведущей к мосту, составит 30 м на северном берегу и 40 м на южном берегу, расчетная скорость движения составит 50 км/ч. Это крупнейший проект по строительству моста, в который когда-либо инвестировала провинция Камау.

На стыке моста через реку Онгдок с балкой длиной 2 м и шириной 13 м строительная группа залила ^{17 м3} бетона, соединив два северных и южных берега города Сонгдок.

По словам инвестора, на сегодняшний день проект достиг более 90% объема. Строительное подразделение сосредоточится на завершении оставшихся работ, таких как установка перил, коврового покрытия мостового настила, систем безопасности дорожного движения... чтобы ввести проект в эксплуатацию к концу этого года.

Выступая на церемонии закрытия, г-н Хюинь Куок Вьет, председатель Народного комитета провинции Камау, похвалил подрядчика, инвестора и надзорный орган за активное строительство. В то же время подразделениям необходимо ускорить ход работ по завершению проекта и открыть движение по нему в декабре этого года.

По данным Совета по управлению проектом строительства дорожного движения провинции Камау, мост Онгдок строился в сложных условиях, связанных с COVID-19, высокими ценами на материалы и суровыми погодными условиями, но подрядчики и строительные организации приложили все усилия, чтобы преодолеть трудности и завершить проект раньше запланированного срока.

Мост Онгдок играет важную роль в соединении прибрежной дороги запада провинции Камау и дороги восток-запад провинции, образуя целостную транспортную систему с востока на запад и соединяясь с прибрежными дорогами соседних провинций, способствуя городскому и социально-экономическому развитию города Сонгдок в частности и провинции Камау в целом.