Соответственно, в округе 1 имеется 52 тротуара, подлежащих частичному использованию для коммерческой деятельности, торговли товарами и 12 — для платной парковки. Это улицы с тротуарами шириной 3 м и более, на которых со стороны жилых кварталов будут организованы деловые и торговые площади. Оставшаяся часть тротуара для пешеходов должна быть шириной не менее 1,5 м и непрерывной (без учета площади корней деревьев, зеленых насаждений и площади для размещения технической инфраструктуры на занимаемом тротуаре).

В частности, район предлагает следующие маршруты: Буй Тхи Суан, Као Ба Кват, Чу Мань Тринь, Ко Бак, Конг Куинь, Де Тхам, Дьен Бьен Фу, Динь Тьен Хоанг, Хай Ба Чунг, Хам Нги, Хо Тунг Мау, Ле Тхань Тон, Ли Ту Чонг, Нгуен Ку Тринь, Хоанг Са...

В округе 10 местные власти также рассмотрели и предложили список из 28 улиц с тротуарами шириной 3 метра и более, которые имеют право на частичное использование для организации бесплатной нетранспортной деятельности, например: Нго Гиа Ту, Нгуен Три Фуонг, Ли Тай То, Хунг Выонг, Винь Вьен, Ба Хат, Ле Хонг Фонг, Су Ван Хан, Нгуен Чи Тхань, Чан Нхан Тон, Нго. Куен, Дао Дуй Ту, Ба Тханг Хай, Ли Туонг Кьет...

Аналогично, в 11-м районе также имеется 17 широких тротуарных маршрутов, включенных в список маршрутов, на которых можно организовать бесплатную парковку для двухколесных транспортных средств, и один маршрут для платной парковки, например: Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan...

После сбора полного списка маршрутов из районов города Тху Дук Департамент транспорта рассмотрит его совместно с соответствующими подразделениями, прежде чем согласовать реализацию.

Ранее Департамент транспорта города Хошимин направил в районы, города и город Тхудык документ, регулирующий управление и временное использование части проезжей части и тротуаров в этом районе. Руководители городского транспорта подчеркнули, что основное предназначение тротуаров — обслуживание пешеходов. Можно использовать только лицензированные места, например, похороны и свадьбы, которые проводятся на тротуаре, должны иметь лицензию. В местах, где разрешена самостоятельная парковка, администрация должна объявить масштаб и зону каждого маршрута. Что касается временного использования в коммерческих целях или для сдачи в аренду или для парковки, необходимо составить список, составить план, проконсультироваться с людьми, а затем завершить план.

Как только будет объявлен список подходящих маршрутов, люди начнут регистрироваться; Прежде чем план можно будет использовать, его должны одобрить районы. Таким образом, тротуары, не имеющие плана и не включенные в список временного использования, должны быть полностью отведены для пешеходов. Если предприятия и организации вторгаются на тротуары, используют их без разрешения, без уплаты арендной платы или без лицензии, местная власть должна рассмотреть нарушение в соответствии с правилами.