Устранение препятствий на суше, ускорение строительства национального шоссе 14E

Информируя избирателей провинции Куангнам о предложении ускорить строительство национальной автомагистрали 14E, Министерство строительства заявило, что проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E, участка км 15+270 - км 89+700 в провинции Куангнам, был одобрен Министерством транспорта (ныне Министерство строительства) Решением № 1070 от 4 августа 2022 года, в соответствии с которым Вьетнамская дорожная администрация была назначена инвестором, а Совет по управлению проектом 4 — ответственным за организацию управления проектом.

В ходе реализации проекта Министерство строительства организовало проверки на месте, настоятельно рекомендовало инвесторам и подрядчикам тесно взаимодействовать с местными органами власти в процессе компенсации, поддержки и переселения; одновременно с этим сосредоточило человеческие ресурсы, оборудование и финансовые средства на ускорении хода строительства, завершении каждого объекта, особенно мостов, водопропускных труб и участков с достаточным количеством земли для реализации, обеспечив завершение проекта в установленные сроки.

Однако недавний сезон дождей в этом районе, а также незавершенные работы по расчистке территории и переносу технической инфраструктуры повлияли на ход реализации проекта.

Чтобы ускорить реализацию проекта, Министерство строительства обратилось к делегации Национального собрания провинции Куангнам с просьбой проконсультироваться с Народным комитетом провинции, чтобы поручить департаментам, отделениям, местным органам власти и соответствующим агентствам и подразделениям завершить работы по расчистке территории и оперативно передать всю территорию под проект.

Министерство строительства поручит Администрации дорог Вьетнама и Совету по управлению проектами4 тесно взаимодействовать с местными органами власти в процессе расчистки площадок для оставшихся мест и участков; в то же время ускорить ход строительства для скорейшего завершения и ввода проекта в эксплуатацию, а также повысить эффективность инвестиций.

Избиратели Куангнама также предложили рассмотреть вопрос о корректировке проекта по добавлению дополнительного слоя асфальтобетона на Национальном шоссе 14E для обеспечения стабильности в обслуживании потребностей в транспортировке грузов, соединяющего международные пограничные ворота Намзянг с морскими портами в регионе (в настоящее время только один слой асфальта может быть легко поврежден, когда объем движения, особенно тяжелых грузовиков, имеет тенденцию к увеличению).

В то же время рекомендуется в ближайшее время инвестировать в дорогу, соединяющую обе стороны железнодорожного путепровода (участок через коммуну Бинь Куи, район Тханг Бинь) с 3,5 м до 5,5 м, а также в другую инфраструктуру в этой области, такую как электричество и деревья.

Что касается содержания корректировки проекта по добавлению дополнительного слоя асфальтобетона, Министерство строительства заявило, что на основании предложения Народного комитета провинции Куангнам министерство поручило Управлению автомобильных дорог Вьетнама, Совету по управлению проектом 4 и связанным с ними подразделениям пересмотреть данные о количестве транспортных средств, нагрузке на ось (время проведения обследования, состав потока транспортных средств, особенно транспортных средств, обслуживающих строительство...) в качестве основы для расчетов, учитывая необходимость дополнения конструкции дорожного покрытия.

К настоящему времени Вьетнамское дорожное управление и соответствующие подразделения рассмотрели данные, рассчитали и предложили конструкцию дорожного покрытия, состоящую из двух слоёв асфальтобетона, в соответствии с рекомендациями местных властей. На основании отчёта, предложения инвестора и заключений консультативных органов Министерство строительства рассмотрит и примет решение по соответствующему инвестиционному плану, обеспечив соблюдение нормативных требований, инвестиционных процедур, а также экономико-техническую и общую реализацию проекта.

Что касается инвестиций в подъездную дорогу по обе стороны железнодорожного путепровода (участок через коммуну Бинькуи) с 3,5 до 5,5 м, Министерство строительства заявило, что инвестиции в подъездную дорогу шириной 5,5 м необходимы для удовлетворения транспортных потребностей населения, и Министерство согласно с рекомендацией избирателей. Вьетнамская дорожная администрация, Совет по управлению проектом №4 и проектные консультанты изучили, скорректировали проект и сбалансировали капитальные вложения для реализации дополнительных корректировок в соответствии с рекомендациями местных властей.

Однако для обеспечения хода проекта Министерство строительства обратилось к делегации Национального собрания провинции Куангнам с просьбой проконсультироваться с Народным комитетом провинции и населенными пунктами для продолжения работ по расчистке участка в соответствии с утвержденным масштабом (3,5 м); расширение подъездной дороги (включая работы по расчистке участка) будет организовано и реализовано в ходе строительства железнодорожного путепровода.

Что касается инвестиций в зеленые насаждения и системы освещения, Министерство строительства заявило, что эти пункты не включены в инвестиционный портфель проекта; в то же время, согласно отчету Вьетнамской дорожной администрации в документе № 739 от 11 февраля 2025 года, населенные пункты инвестируют в системы освещения вдоль национальной автомагистрали 14E.

В связи с этим Министерство строительства предложило делегации Национального собрания провинции Куангнам проконсультироваться с Народным комитетом провинции с целью организации исследований и осуществления инвестиций в системы зеленых насаждений и освещения с использованием местного капитала.