Соответственно, дорога N5 (национальное шоссе 7C) инвестируется Управляющим советом Юго-Восточной экономической зоны. Согласно первоначальному проекту, длина дороги составляет 50 км, от порта Виссай Нгитьет (Нги Лок) до цементного завода До Луонг, коммуна Бай Сон (До Луонг). После завершения этапа 1 протяженностью около 45 км от национального шоссе 1A, коммуны Нги Лонг до цементного завода До Луонг, с 2018 года компания Nghe An продолжит инвестировать в 5 км, этап 2, N5, от национального шоссе 1A и железной дороги Север-Юг (коммуна Нги Лонг) до коммуны Нги Куанг и глубоководного порта Куало (коммуна Нги Тьет, район Нги Лок); В то же время Народный комитет провинции поручил Департаменту транспорта выступить в качестве инвестора строительства участка N5 протяженностью около 15 км от коммуны Хоа Сон до коммуны Ки Тан района Тан Ки.

После выделения капитала дорога N5 протяженностью около 2 км от коммуны Нги Лонг до коммуны Нги Ша была завершена до 2020 года, а участок от Нги Ша, пересекающий провинциальную дорогу 536, и национальную прибрежную дорогу в коммуне Нги Куанг строятся с сентября 2022 года и по настоящее время.

Инвестиционная стоимость этапа 2 дороги N5 составляет 739 млрд донгов, из которых почти 2 км от коммуны Нги Лонг до пересечения с дорогой Дык-Тхьет (коммуна Нги Ша) в основном завершены, оставшийся участок протяженностью около 3 км от пересечения дороги Дык-Тхьет до прибрежной дороги в коммуне Нги Куанг должен быть завершен в этом году. Это проект, финансируемый централизованно, поэтому, если он не будет завершен к 31 декабря 2023 года, финансирование будет прекращено.

Мы узнали, что длина второго этапа дороги N5 составляет всего 5 км, но строительство постоянно прерывается из-за трудностей с финансированием и проблем с расчисткой территории. В частности, в конце 2022 года, когда строительство достигло коммун Кханьхоп и Нгикуанг (Нгилок), возникли проблемы, связанные с некоторыми районами аквакультуры, которые не были компенсированы или поддержаны в соответствии с предыдущими разрешениями и правилами, но позже домохозяйства дополнили правовую базу, поэтому им пришлось обратиться в провинциальный народный комитет для получения дополнительного разрешения.

Представитель Департамента экономической инфраструктуры Народного комитета района Нгилок сказал: После того, как Народный комитет провинции принял решение о поддержке расходов на расчистку земель для домохозяйств, с июля 2023 года и по настоящее время подрядчики сосредоточились на человеческих ресурсах, транспортных средствах и технике для строительства оставшихся 2 км от перекрестка Дык-Тхьет (коммуна Нгиша) до провинциальной дороги 536 и соединения с прибрежной дорогой (коммуна Нгикуанг, Нгилок). В настоящее время, наряду с активизацией работ по строительству дороги N5 на этапе 2, Совет по управлению Юго-Восточной экономической зоной продолжает подготовку проектной документации для строительства путепровода и железной дороги на национальной автомагистрали 1A, которые соединят промышленный парк WHA и дорогу N5 на этапе 1 (национальная автомагистраль 7C) с портом Куало (коммуна Нгитан) и глубоководным портом Куало (коммуна Нгитьет).

Вторая фаза дороги N5 является одним из основных пунктов ключевого инфраструктурного проекта провинции по соединению дороги N5 (национальное шоссе 7C) и промышленного парка WHA с глубоководным портом Кыало, с общим объемом инвестиций около 2000 млрд донгов, включая дорогу и железнодорожный путепровод Север-Юг, путепровод через реку Кам... В настоящее время, наряду со строительством продолжения дороги N5 от коммуны Хоа Сон (До Лыонг) до Тан Ки примерно на 20 км, Управляющий совет Юго-Восточной экономической зоны настоятельно рекомендует построить 5 км второй фазы дороги N5 от коммуны Нги Ша до Нги Куанг, чтобы обеспечить прогресс; В то же время провести обследование и построить путепровод на национальном шоссе 1A и железной дороге Север-Юг в коммуне Нги-Лонг для завершения соединения дороги N5 (национальное шоссе 7C) с портом Куало в коммуне Нги-Тан и глубоководным портом Куало в коммуне Нги-Тиет.

Г-н Дин Данг Кхань - Директор Совета по управлению проектами, Юго-Восточная экономическая зона