После более чем двух месяцев эксплуатации линия метро 1 (первая линия метро в Хошимине) получила широкую поддержку общественности. Они ездят на метро на работу, в школу... и даже делают в поезде фотографии на память, чтобы выложить их в социальные сети.

Однако, помимо красивых фотографий, есть много случаев создания оскорбительных фотографий, нарушающих правила безопасности и влияющих на общее впечатление пассажиров.

«Некоторые люди даже снимали одежду, чтобы сфотографироваться прямо на станции, что оскорбляет и наносит ущерб цивилизованному облику метрополитена», — рассказал представитель эксплуатационного подразделения.

По данным Городской железнодорожной компании № 1 (HURC1 — оператор), подразделение поощряет людей запечатлевать прекрасные моменты с линией метро № 1, но при этом необходимо соблюдать правила. Для профессиональной коммерческой фотосъемки не требуется штатив, вспышка и предварительный контакт.

Будьте особенно осторожны и не стойте в опасных местах, например, рядом с дверями платформы или посреди прохода в час пик. Категорически запрещается активировать аварийную кнопку на эскалаторе для фотографирования.

«Сотрудники станции обязаны напоминать, но из-за ограниченных ресурсов они не могут контролировать каждого пассажира. Самое главное — это осведомленность каждого человека», — добавил представитель.

Кроме того, в последнее время оперативный штаб зафиксировал ситуацию, когда у части пассажиров до сих пор отсутствует привычка соблюдать общественную гигиену. Имели место случаи проноса на борт еды и напитков, их проливания и оставления мусора на борту.

Некоторые пассажиры даже берут с собой домашних животных в рюкзаки, а затем выпускают их при выходе на платформу, что негативно сказывается на окружающих.

Проблема не только в гигиене: многие пассажиры также блокируют входы и выходы, из-за чего двери поезда открываются и закрываются дольше, что приводит к задержкам многих поездов.

Г-н Фан Конг Банг, глава Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин, сообщил, что линия метро 1 работает автоматически, но когда пассажиры входят и выходят слишком медленно или преграждают путь, двери не могут закрыться, что влияет на расписание всей поездки.

Об антисанитарных условиях на борту судна постоянно сообщал и обслуживающий персонал.

«В настоящее время мы также увеличиваем частоту работы и призываем не приносить еду и напитки в поезда. Метро № 1 имеет большую пропускную способность, но количество уборщиков ограничено и не может справиться со всеми. Поэтому для создания имиджа чистой и умной городской железной дороги требуется сотрудничество людей и координация обеих сторон», — сказал г-н Банг.

Почему линия метро 1 иногда останавливается во время дождя?

После более чем месяца официальной эксплуатации (с 22 декабря 2024 года) линия метро № 1 получила множество положительных отзывов от жителей Хошимина и соседних провинций. Число пассажиров метрополитена увеличивается, особенно во время недавнего Лунного Нового года.