Чтобы обеспечить снос оставшихся пролетов и опор моста Фонг Чау и в то же время обеспечить ход нового строительства в соответствии с указаниями правительства, Департамент транспорта провинции Фу Тхо разработал план по сносу оставшихся пролетов и опор моста Фонг Чау, который рухнул утром 9 сентября (в основном той части, которая принадлежит коммуне Фунг Нгуен, округ Лам Тхо).

Согласно документу, после подготовки места сноса, исходя из реальной обстановки, предполагается мобилизовать многочисленные средства транспортировки и демонтажа, такие как: 7-10 экскаваторов с захватами, гидромолоты, 2 крана грузоподъемностью 160 тонн; множество типов специализированных ручных машин...

Департамент транспорта провинции Фу Тхо планирует мобилизовать 30–40 человек для организации двух строительных бригад (бригада 1 со стороны района Лам Тхао будет заниматься пролетами 1–5, бригада 2 со стороны района Там Нонг будет заниматься пролетом 8); В зависимости от фактических условий во время сноса для обеспечения прогресса будет мобилизована дополнительная рабочая сила.

Ожидается, что работы по подготовке строительной площадки до завершения расчистки территории, приемки и передачи выполненных работ по сносу на объекте займут около 45 дней. Предполагаемая стоимость реализации составляет около 8,5 млрд донгов.

Ранее полиция провинции Фу Тхо провела обследование оставшейся части моста (часть, соединяющую коммуну Фунг Нгуен, район Лам Тхо). Следственное полицейское управление провинции Фу Тхо обнаружило, что поверхность моста пролета 5 (N5) наклонена наружу в сторону Красной реки, а также имеются признаки проседания опоры T6. Пролеты моста 4, 3 и 2 имеют признаки искривления и наклона в направлении течения реки Ред-Ривер. Деформационные швы (соединительные пролеты моста) значительно шире, чем в первоначальном проекте.

Недавно Министерство транспорта и провинция Фу Тхо в срочном порядке провели технические исследования и рассмотрели возможность применения строительных механизмов в чрезвычайных ситуациях. Министерство планирования и инвестиций и Министерство финансов рассмотрели варианты распределения инвестиционного капитала.

Для того чтобы реализовать новый проект строительства моста Фонгчау максимально оперативно, в кратчайшие сроки, с использованием наиболее подходящих механизмов и политики, провинция Фу Тхо, Министерство транспорта и другие министерства и ведомства договорились, что Министерство транспорта станет агентством по управлению инвестициями.

Министерства и отрасли договорились применять действующие механизмы и правила в чрезвычайных ситуациях при строительстве для завершения обследования, изысканий, проектирования, утверждения инвестиционных решений, применять особые механизмы при выборе подрядчиков и начать реализацию проекта в декабре 2024 года.