Потрачено почти 8,5 млрд донгов на демонтаж оставшейся части моста Фонг Чау за 45 дней

Чтобы обеспечить снос оставшихся пролетов и опор моста Фонг Чау и в то же время гарантировать ход нового строительства в соответствии с указаниями правительства , Департамент транспорта провинции Фу Тхо запланировал снос оставшихся пролетов и опор моста Фонг Чау, который обрушился утром 9 сентября (в основном той части, которая принадлежит коммуне Фунг Нгуен, округа Лам Тхо).

Согласно документу, после подготовки места сноса, исходя из реальной обстановки, предполагается мобилизовать многочисленные средства транспортировки и демонтажа, такие как: 7-10 экскаваторов с клещами, гидравлические молоты, 2 крана грузоподъемностью 160 тонн; многие виды специализированной ручных машин...

Департамент транспорта провинции Фу Тхо планирует мобилизовать 30–40 человек для организации двух строительных бригад (бригада 1 со стороны района Лам Тхао будет заниматься пролетами 1–5, бригада 2 со стороны района Там Нонг будет заниматься пролетом 8); в зависимости от фактических условий во время сноса для обеспечения прогресса будет мобилизована дополнительная рабочая сила.

Ожидается, что работы по подготовке строительной площадки, расчистке территории, приёмке и сдаче выполненных работ по сносу займут около 45 дней. Предполагаемая стоимость реализации составит около 8,5 млрд донгов.

Ранее полиция провинции Фу Тхо провела обследование оставшейся части моста (часть, соединяющую коммуну Фунг Нгуен, округ Лам Тхао). Следственное управление полиции провинции Фу Тхо обнаружило, что поверхность моста пролёта 5 (N5) была наклонена наружу, в сторону Красной реки, с признаками проседания опоры T6. Пролёты 4, 3 и 2 имели признаки искривления и наклона в направлении течения Красной реки, а деформационные швы (соединяющие пролёты) были значительно шире первоначального проекта.

Недавно Министерство транспорта и провинция Фу Тхо в срочном порядке провели технические исследования и рассмотрели возможность применения строительных механизмов в чрезвычайных ситуациях. Министерство планирования и инвестиций и Министерство финансов рассмотрели варианты распределения инвестиционного капитала.

Чтобы реализовать новый проект по строительству моста Фонг Чау максимально оперативно, в кратчайшие сроки, с использованием наиболее подходящих механизмов и политики, провинция Фу Тхо, Министерство транспорта и другие министерства и отрасли согласились, что Министерство транспорта станет агентством по управлению инвестициями.

Министерства и отрасли договорились применять действующие механизмы и нормативные акты в чрезвычайных ситуациях при строительстве для завершения обследования, изысканий, проектирования, утверждения инвестиционных решений, применять особые механизмы при выборе подрядчика и начать реализацию проекта в декабре 2024 года.