На шоссе стоимостью 18 000 миллиардов донгов в Ламдонге возникли проблемы с расчисткой участка

31 июля Народный комитет провинции Ламдонг провел рабочую сессию с представителями Deo Ca Group и связанными с ними подразделениями по вопросу хода реализации проекта скоростной автомагистрали Тан Фу — Бао Лок.

Соответственно, проект скоростной автомагистрали Тан Фу — Баолок был одобрен Народным комитетом провинции Ламдонг в начале июня с общим объёмом инвестиций около 18 000 миллиардов донгов. Эта скоростная автомагистраль начинается в районе Тан Фу (старый) провинции Донгнай и заканчивается в городе Баолок (старый) провинции Ламдонг.

Общая протяжённость скоростной автомагистрали Тан Фу – Баолок составляет 65,88 км. Из них участок в провинции Донгнай составляет 11,91 км, а участок в провинции Ламдонг – 53,97 км.

Скоростная автомагистраль Тан Фу - Бао Лок спроектирована с шириной дорожного полотна 22 м, 4 полосами движения и, как ожидается, будет завершена и введена в эксплуатацию к концу 2027 года.

На встрече представитель Совета по управлению дорожными работами Ламдонга г-н Нгуен Тхань Чыонг сообщил, что в настоящее время проект сталкивается с трудностями при разметке и расчистке территории.

В некоторых коммунах и районах, где проходит проект, ещё не проведены процедуры определения конкретных цен на землю для компенсации и расчистки участка. Региональные советы по управлению проектами, являющиеся инвесторами проектов переселения, не имеют решений о назначении или разрешений на выполнение работ в соответствии со своими полномочиями.

По словам представителя Совета по управлению транспортными работами Ламдонга, из-за некоторых проблем власти до сих пор не перечислили провинции Донгнай около 420 миллиардов донгов для выплаты компенсаций, расчистки участка и переселения в рамках проекта.

Г-н Ле Куинь Май, заместитель председателя совета директоров Deo Ca Group, представитель консорциума инвесторов, предлагающих проект, сообщил, что в связи с некоторыми изменениями в проекте скоростной автомагистрали Тан Фу — Бао Лок участвует только эта группа.

Скоростная автомагистраль Тан Фу – Бао Лок проходит по горной местности и требует значительных инвестиций. Таким образом, срок окупаемости проекта составляет почти 24 года, что дольше, чем у других скоростных автомагистралей. Представители Deo Ca Group предложили властям скорректировать долю государственного финансирования, чтобы сократить срок окупаемости этого участка до менее чем 20 лет.

На встрече заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг Нгуен Хонг Хай поручил Совету по управлению дорожными работами провинции Ламдонг взаимодействовать с соответствующими подразделениями для тщательного изучения правовых процедур и обеспечения соблюдения правил создания зон переселения.

В то же время он поручил данному подразделению в срочном порядке развернуть согласование тендерной документации и выбор инвесторов в соответствии с нормативными актами.

Руководители провинции Ламдонг также обратились с просьбой к департаментам, отделениям и секторам провинции Ламдонг координировать работу с Deo Ca Group для решения предложений этого подразделения; определить земельный участок проекта, который пересекается с другими планами, и сообщить об этом Народному комитету провинции Ламдонг для решения.