17 октября порт Чулай принял и разгрузил почти 4000 TEU грузов всего за 24 часа. Это впечатляющий показатель, демонстрирующий способность порта принимать и отгружать суда, а также обслуживать импортные и экспортные грузы.
В результате было безопасно и оперативно загружено и разгружено около 2000 импортно-экспортных контейнеров с трёх судов: SITC HENGDE (судоходная компания SITC), CNC SULAWESI (судоходная компания CMA CGM) и HAIAN BELL (судоходная компания Hai An). Основными товарами стали автозапчасти, одежда, мебель, медицинское оборудование, фрукты, тапиоковый крахмал и т.д., поставляемые предприятиями Центрального региона, Центрального нагорья, Южного Лаоса и Северной Камбоджи.
Для обеспечения возможности эксплуатации судов с большой производительностью погрузки и разгрузки порт Чулай организует работу крановой системы большой грузоподъемности STS и eRTG для подъема и опускания контейнеров; одновременно с этим организует графики приема судов, режимы сменности рабочих и освобождения контейнерных площадок надлежащим и научно обоснованным образом; тесно взаимодействует с государственными органами управления... Тем самым способствуя бесперебойности процесса обработки грузов, обеспечивая своевременное прибытие и отправление судов из порта по расписанию.
В настоящее время в порту Чулай завершено строительство и введен в эксплуатацию причал № 2 длиной 365 м, что увеличило общую длину порта до 836 м и позволило обеспечить прием контейнерных судов грузоподъемностью до 50 000 DWT с целью оптимизации эффективности эксплуатации и повышения пропускной способности цепочки комплексных логистических услуг THILOGI.
В ближайшее время порт продолжит налаживать множество прямых маршрутов обслуживания с портами Китая, Кореи, Японии, Таиланда, Индии и т. д.; в то же время расширит сотрудничество со многими международными линиями контейнерных перевозок, чтобы предоставить предприятиям более удобные варианты обслуживания, будет способствовать развитию импортно-экспортной деятельности в регионе и расширит торговые связи из порта Чулай на основные рынки Азии.
Комментарий (0)