Нужна автомагистраль, соединяющая Джиа Нгиа с Муйне

Помимо двух основных маршрутов – национальных шоссе 28 и 28B – для достижения административного центра провинции и города Зя Нгиа, из района Ла Ги можно проехать по национальному шоссе 55, а из коммун Нги Дук и Нам Тхань – по другим довольно длинным «кольцевым» маршрутам. Многие жители района Муйне – Фантьет часто добираются до административных центров провинции по национальному шоссе 28B. Национальное шоссе 28 используется редко из-за узкой дороги, множества крутых перевалов и отсутствия автобусного маршрута, что затрудняет поездки. В настоящее время национальное шоссе 28B ремонтируется и модернизируется, но оно всё ещё не может удовлетворить транспортный спрос, особенно в начале недели и в выходные дни, когда число туристов, а также число сотрудников и семей, едущих из Муйне – Фантьета в административный центр провинции, очень велико, что приводит к дорожно-транспортным происшествиям. Со стратегическим видением, признавая трудности в движении между регионами, в июне 2025 года, когда генеральный секретарь То Лам прибыл для работы с тремя провинциями Ламдонг - Биньтхуан - Дакнонг (бывшая), провинции предложили и рекомендовали центральному правительству рассмотреть и одобрить дополнительное планирование скоростной автомагистрали, соединяющей Дакнонг - Ламдонг - Биньтхуан до 2030 года. Выделить источники финансирования для реализации в соответствии с нормативными актами с критериями обеспечения соединения города Фантьет (Биньтхуан) - города Далат (Ламдонг) - города Зянгия (Дакнонг)... Поскольку планирование дорожной сети на период 2021 - 2030 годов с видением до 2050 года было утверждено премьер-министром в решении № 1454 / QD-TTg от 1 сентября 2021 года, скоростной автомагистрали Дакнонг - Ламдонг - Биньтхуан нет (старый) (в частности, в настоящее время от района Джиа Нгиа, соединяющего административный центр провинции с районом Фантьет - Муйне) не был включен...

Ранее Народный комитет провинции Биньтхуан (старый) также сотрудничал с Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (консультант); согласно плану, скоростная автомагистраль Дакнонг — Ламдонг — Биньтхуан будет начинаться с 0+000 км, пересекаясь с автомагистралью Север — Юг на востоке, участок Виньхао — Фантхьет (маршрут CT.01 около 225+250 км), заканчиваясь на пересечении с национальной автомагистралью 14 (около 1891+300 км); ожидается, что длина маршрута составит около 140 км...

Завершенная скоростная автомагистраль создаст межрегиональное сообщение между Джиа-Нгиа и Фантхьет-Муйне. Скоростная автомагистраль не только значительно сократит время и стоимость перевозок, но и создаст транспортную сеть, напрямую связанную со скоростными магистралями Север-Юг, расширяя пространство для развития городских и сельских районов. Наличие скоростной автомагистрали, соединяющей «лес с морем», даст импульс развитию промышленности, туризма и сферы услуг. Кроме того, она дополнит планируемую национальную дорожную сеть, напрямую соединив южное центральное побережье и Центральное нагорье по горизонтальной оси, значительно сократив маршрут.

С другой стороны, Ламдонг в настоящее время является провинцией с самой большой площадью в стране по сравнению с другими провинциями и городами, и перемещение между коммунами и районами, имеющими административный центр провинции, по-прежнему затруднено. В Ламдонге также есть туристические зоны национального уровня, как лесные, так и морские, и это ключевой сектор экономики провинции. Поэтому наличие скоростной автомагистрали крайне необходимо для облегчения перемещения туристов. Например, в провинции Биньтхуан (старый), отчасти благодаря эксплуатации двух скоростных автомагистралей Виньхао – Фантьет и Фантьет – Даузяй, время в пути между Хошимином и Фантьетом сократилось с 4 до 2–2,5 часов, что способствовало резкому увеличению числа туристов из южных провинций в Фантьет. Если в Ламдонге появится скоростная автомагистраль, соединяющая «леса с морями», это окажет положительное влияние не только на туристическую индустрию, но и на другие ключевые отрасли, такие как промышленность, высокотехнологичное сельское хозяйство и т. д.