Крупный план первого стального арочного моста, соединяющего два берега реки Хан, который вот-вот сменит свою функцию.

Народный комитет города Дананг только что согласовал пилотный план по организации услуг и обслуживанию ночного туризма на мосту Нгуен Ван Трой и в парковой зоне на восточном берегу моста, предложенный Департаментом туризма.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 1. — Мост Нгуен Ван Трой пересекает реку Хан, соединяя районы Хайтяу и Сонча.

В частности, на первом этапе (2024 год) на мосту Нгуен Ван Трой и в парковой зоне будет организован ряд мероприятий, таких как: световое оформление для создания пунктов регистрации; фотовыставки и показы специализированной продукции и работ с периодичностью раз в квартал, а также в праздничные дни и на Тет.

В частности, на этой площадке пройдут выступления фольклорной и лирической музыки , уличные танцы, флешмобы, фестивали йоги, уличного искусства, книжные фестивали, пивные фестивали...

Также согласно плану, в районе плацдарма Нгуен Ван Трой также будут работать пункты быстрого питания, пункты продажи напитков на вынос и сувенирная продукция.

С 2025 по конец 2028 года на этой территории будет больше торговых палаток, сувенирных магазинов, товаров OCOP, передвижных тележек и киосков, предлагающих прохладительные напитки и фастфуд... По выходным и праздникам будут проводиться специальные мероприятия и фестивали в северном и южном дворах парка на восточном берегу и на мосту Нгуен Ван Трой.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 2. — Мост Нгуен Ван Трой был построен в 1960 году, имеет архитектуру из 14 стальных ферм Пони, общую длину 513,8 м, ширину проезжей части 8,5 м, тротуар для пешеходов отсутствует.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 3. — Мост Нгуен Ван Трой — первый автомобильный мост через реку Хан.

Народный комитет города Дананг поручил Народному комитету округа Сонча председательствовать и координировать действия с Департаментом туризма и Департаментом культуры и спорта для разработки подробного плана и дорожной карты с целью обеспечения своевременной реализации и соблюдения нормативных актов по таким смежным вопросам, как использование тротуаров, использование государственных активов, разрешения на строительство, разрешения на проведение мероприятий, затраты на реализацию и аппарат управления...

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 4. — Мост Нгуен Ван Трой был построен американской подрядчиком RMK в 1960 году и завершён в 1965 году. В 1978 году первоначальное деревянное мостовое полотно было демонтировано и заменено железобетонным. В 1996 году мостовое полотно было заменено стальными пластинами для уменьшения веса, поскольку фундамент со временем ослаб.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 5. — В 2012 году мост Нгуен Ван Трой был закрыт. В 2013 году, в ходе реконструкции, мост был спроектирован с дополнительной функцией: он поднимался и опускался для пропуска лодок, а также для прогулок, игр и осмотра достопримечательностей для жителей и туристов.

Мост Нгуен Ван Трой будет подниматься и опускаться по средней части один раз в день по субботам, воскресеньям и праздничным дням с 16:00 до 18:00.

Мост Нгуен Ван Трой оснащён четырьмя домкратами грузоподъёмностью по 100 тонн каждый, скоростью подъёма 0,233 м/мин. Высота подъёма составляет 3,6 м, длина поднятого судоходного пролёта — 36,45 м.