Добавление в план скоростных дорог Камау – Дат Муи и Куанг Нгай – Кон Тум.

Предложение о добавлении двух вышеупомянутых скоростных автомагистралей является примечательным содержанием представления о корректировке планирования дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, направленного Дорожным управлением Вьетнама в Министерство транспорта .

Соответственно, Департамент дорог предложил добавить новый план для скоростной автомагистрали Камау — Дат Муи протяженностью около 90 км, с 4 полосами движения, с инвестиционным развитием после 2030 года.

Причина добавления этой скоростной автомагистрали — обновление содержания национального генерального плана, учитывающего темпы роста ВВП, что приводит к прогнозируемому увеличению спроса на перевозки. Провинция Камау также провела активное исследование и включила этот маршрут в провинциальный план.

Скоростную автомагистраль Куангнгай — Контум предлагается дополнить новым планом протяженностью около 136 км, четырьмя полосами движения и инвестиционным процессом до 2030 года. Причина заключается в том, что благодаря обновлению содержания национального генерального плана по темпам роста ВВП прогнозируется увеличение спроса на перевозки; смежные населенные пункты также предложили дополнить планирование этой скоростной автомагистрали, чтобы соединить Куангнгай с Центральным нагорьем и соединить с Лаосом на пограничном переходе Бо И.

Обновляя соответствующее планирование и направления регионального развития, Департамент автомобильных дорог также предложил скорректировать масштаб четырех участков скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке в сторону добавления большего количества полос.

При этом на участке Пхап Ван - Фу Тху (часть скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги от Ханоя до Ханама) будет увеличено количество полос с 8 до 10 - 12 (на участке Пхап Ван - Кольцевая дорога 4 будет увеличено до 12 полос, на участке Кольцевая дорога 4 - Фу Тху будет увеличено до 10 полос).

Участок Бен Лук — Чунг Луонг увеличится с 6 полос до 10–12 полос (участок Бен Лук — кольцевая дорога Хошимина 4 увеличится до 12 полос, участок кольцевая дорога Хошимина 4 — Чунг Луонг увеличится до 10 полос).

Участок Кантхо — Камау с 4 до 6 полос для удовлетворения будущих потребностей регионального развития.

Еще одну скоростную автомагистраль, Нойбай — Бакнинь — Халонг, также предлагается перевести с 4 полос на 6 после обновления направления развития экономического коридора Лаокай — Ханой — Хайфон — Куангнинь.

Кроме того, по просьбе населенных пунктов Департамент автомобильных дорог предложил скорректировать дальность конечных точек скоростных автомагистралей Ниньбинь — Хайфон, Камло — Лао Бао, Куинён — Плейку и Хошимин — Мок Бай.

Департамент дорог предложил скорректировать инвестиционный прогресс скоростных автомагистралей Сон Ла — Дьен Бьен, Бак Кан — Каобанг, Туен Куанг — Хазянг, Куинён — Плейку — Ле Тхань, участка Куинён — Плейку, Го Зау — Ша Мат, Хонг Нгу — Ча Винь, участка Динь Ба — пограничный переход Каолань и участка Ан Хыу — Ча Винь до 2030 года, а не после 2030 года. Ранние инвестиции в эти скоростные автомагистрали соответствуют соответствующим направлениям планирования и развития.