Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

4 причины, по которым дельта Меконга является «низменной частью» вьетнамского туризма

VnExpressVnExpress09/09/2023


Эксперты выделяют четыре причины, по которым туризм в дельте Меконга не развивается, несмотря на его огромный потенциал.

По мнению экспертов, некачественные туристические продукты, слабая транспортная инфраструктура, сезонный туризм и отсутствие крупных комплексов услуг — вот четыре причины, по которым туризм в дельте Меконга недостаточно развит.

На пресс-конференции, посвященной организации Международной туристической ярмарки Вьетнам-Кантхо 2023, которая состоялась 7 августа в Хошимине, некоторые эксперты заявили, что дельта Меконга имеет все условия, чтобы стать ведущим туристическим центром страны с большим потенциалом и уникальными особенностями, в первую очередь экотуризмом. Однако этот район по-прежнему считается «низменной частью» вьетнамского туризма.

Туристы отправляются на лодке в лес Тра Су Каюпут в Анзянге. Фото: Кхань Тьен

Туристы отправляются на лодке в лес Тра Су Каюпут в Анзянге. Фото: Кхань Тьен

Председатель Ассоциации туризма г-н Ву Тхе Бинь заявил, что многие населенные пункты в дельте Меконга еще не инвестировали в создание туристических продуктов, но при этом утверждают, что их провинции богаты ресурсами и имеют большой потенциал.

«Туристы не едут, чтобы увидеть потенциал, они покупают услуги и наслаждаются тем, что может предложить местность. Чтобы привлечь туристов, предприятиям необходимо посещать каждое место, чтобы исследовать и использовать природные ресурсы и местную культуру для создания уникальных туристических продуктов», — сказал г-н Бинь, сравнивая дельту Меконга с северо-западными или северо-восточными провинциями. По его словам, за последние годы Хазянг, Лаокай, Лайчау... добились больших успехов в развитии туризма.

Г-н Нгуен Конг Хоан, генеральный директор Flamingo Redtours, отметил, что дельта Меконга по-прежнему сталкивается со многими трудностями в развитии туризма, несмотря на свои богатые ресурсы. Причина — плохая транспортная инфраструктура, добираться из Хошимина в западные провинции «не очень удобно». Расстояние между провинциями региона небольшое, всего несколько десятков километров, но пробки на дорогах возникают постоянно и длятся часами.

Туризм на Западе всегда был сезонным. Г-н Хоан сообщил, что туристический сектор региона в основном использует продукцию, ориентированную на сезон паводков с октября по декабрь, в остальное время никаких особых мероприятий не проводится. Местные сообщества имеют разнообразную кухню и множество уникальных культурных особенностей, но «никаких изюминок, посетители приезжают только 1-2 раза и редко возвращаются», не знают, как более широко использовать рынок в низкий сезон или не знают, какие продукты вводить в это время.

Кроме того, в западных провинциях отсутствуют крупные комплексы туристических услуг. Туристический бизнес сосредоточен только на эксплуатации отдельных групп из 15–20 человек, что затрудняет охват больших групп MICE-туристов.

Из-за своего небольшого масштаба большинство продуктов общественного туризма являются «поразительными», в то время как современные туристы сосредоточены на аутентичных впечатлениях.

По словам г-на Хоана, чтобы воспользоваться потенциалом и «пробудить» туризм на Западе, населенным пунктам следует развивать региональный туризм. Каждая провинция и город выявляют типичные продукты с точки зрения ландшафта, реликвий или кухни, а затем объединяют их для создания совместных продуктов.

Кроме того, для создания прорыва для всего региона необходимо привлечение крупных инвесторов и строительство крупных туристических комплексов. Г-н Хоан привел примеры того, что Нячанг, в который инвестирует Vinpearl, Катба, где есть Flamingo, Дананг, где есть Ba Na Hills, являются привлекательными направлениями для отечественных и иностранных туристов. В настоящее время развлекательные заведения на Западе в основном представляют собой общественные места.

«Необходимо активно развивать водный туризм и речные курорты. Это характерно для туризма на Западе. Можно объединить развитие маршрута от Чаудока, Хатьена до южных провинций Камбоджи и развивать туристические продукты вдоль реки Меконг. Кроме того, дельта Меконга имеет сильную морскую линию, но еще не полностью раскрыла свой потенциал. Необходимо определить и инвестировать в развитие отдельных групп продуктов, таких как морской туризм, речной туризм, общественный туризм и экотуризм», - сказал г-н Хоан.

Бич Фыонг



Ссылка на источник

Комментарий (0)

Simple Empty
No data

Та же тема

Та же категория

Фейерверки заполнили небо в честь 50-летия национального воссоединения
50 лет национального воссоединения: клетчатый шарф — бессмертный символ южных народов
В тот момент, когда взлетели вертолетные эскадрильи
В Хошимине идет оживленная подготовка к «дню национального воссоединения»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт