Dezvoltarea porturilor maritime nu a satisfăcut încă cererea.

În special, se așteaptă ca portul Dung Quat să devină un port maritim modern, de mari dimensiuni, în regiune, cu dane pentru nave cu un tonaj cuprins între 10.000 și 50.000 de tone și nave container cu o capacitate de până la 4.000 TEU.

Conform planului general revizuit pentru 2020, cu o viziune până în 2030, portul Dung Quat are 14 dane principale incluse în planul de investiții și construcții, cu scopul de a deveni un port maritim modern și de mare anvergură, capabil să găzduiască atât barje mari, cât și nave container.

Cu toate acestea, după mulți ani de investiții și funcționare, Dung Quat are acum 8 porturi (3 porturi de mărfuri generale, inclusiv: Hao Hung, Quang Ngai Petroleum Services Joint Stock Company ( PTSC ) și Gemadept; 5 porturi specializate, inclusiv: 1 port Doosan, 2 porturi ale rafinăriei Dung Quat, un port al șantierului naval și portul Hoa Phat-Dung Quat).

În prezent, doar portul Hoa Phat - Dung Quat poate găzdui nave cu o capacitate de 150.000 - 200.000 de tone, în timp ce alte porturi acceptă doar nave cu o capacitate de 50.000 - 70.000 de tone. Acest lucru obligă companiile să utilizeze porturi maritime din afara provinciei, cauzând dificultăți și crescând costurile de transport.

Potrivit lui Nguyen Phong, directorul Departamentului de Transporturi al provinciei Quang Ngai, deși are avantajul unui port maritim cu ape adânci, volumul de mărfuri importate și exportate prin port nu este mare, ceea ce duce la incapacitatea transportului maritim și a economiei maritime de a se dezvolta rapid.

Sistemul logistic al orașului Quang Ngai gestionează doar câteva etape de bază și nu a jucat încă rolul unui centru eficient pentru recepționarea și distribuția mărfurilor. Infrastructura maritimă este limitată, cu canale înguste și adâncime insuficientă, necesitând dragări frecvente. Tonajul navelor care intră și ies din port este în creștere, dar standardele canalelor nu sunt potrivite pentru amploarea danelor, ceea ce duce la o creștere a numărului de armatori și proprietari de marfă care aleg Dung Quat ca destinație.

În ultimele luni ale anului, zona de coastă, în special Golful Dung Quat, se confruntă frecvent cu furtuni majore, care afectează semnificativ infrastructura, utilajele și echipamentele, împiedicând recepția și operarea navelor în această perioadă.

Găsiți soluții pentru dezvoltare.

Quang Ngai trebuie să finalizeze proiecte importante de transport pentru a asigura conectivitatea dintre Zona Economică Dung Quat și principalele rute de transport. În același timp, trebuie să accelereze implementarea proiectelor de parcuri industriale și de dezvoltare urbană și să abordeze problemele sociale și de mediu pentru a atrage investitori.

Una dintre soluțiile strategice este construirea unui lanț de orașe de coastă și insulare cu infrastructură sincronizată, modernă și inteligentă, adaptabilă la schimbările climatice. În special, drumul de coastă Dung Quat - Sa Huynh trebuie finalizat pentru a maximiza potențialul economiei marine.

Comitetul Popular din provincia Quang Ngai a solicitat Ministerului Industriei și Comerțului să accelereze înființarea unui centru național petrochimic și energetic în Zona Economică Dung Quat, precum și să sprijine accelerarea unor proiecte cheie, cum ar fi: modernizarea Rafinăriei de Petrol Dung Quat, a Centralelor Electrice Dung Quat I și III și atragerea de investiții în alte proiecte energetice pe bază de gaz.

În ceea ce privește Ministerul Transporturilor, provincia solicită să direcționeze finalizarea nodului Dung Quat dintre autostrada expresă Da Nang - Quang Ngai și drumul portuar Tri Binh - Dung Quat, pentru a conecta și utiliza eficient această rută.

În plus, este necesar să se investească în construcția unei linii feroviare secundare Nord-Sud care să facă legătura cu portul maritim Dung Quat, creând un important nod de transport cu toate modurile de transport: rutier, feroviar și maritim.

Quang Ngai continuă să mobilizeze resurse pentru a construi și finaliza infrastructura portuară și logistică. În același timp, provincia consolidează promovarea investițiilor în producția industrială și prelucrarea exporturilor pentru a valorifica sistemul portuar de mare adâncime Dung Quat și a stabili rute de transport containerizat către porturile din regiune și internaționale.

Operatorii portuari trebuie să investească mai mult în echipamente moderne și să îmbunătățească calitatea personalului lor profesionist pentru a spori eficiența operațiunilor portuare. Acest lucru va contribui la creșterea vizibilității portului Dung Quat în regiune și în țară.