„Wąskie gardła” w karczowaniu terenu pod projekt budowy drogi ekspresowej w Da Nang o wartości ponad 2,1 biliona VND.
Rząd zażądał, aby karczowanie terenu zostało ukończone i przekazane jednostce budowlanej do 30 czerwca, ale ze względu na liczne trudności przekazano tylko 87% ziemi pod projekt drogi ekspresowej Hoa Lien - Tuy Loan.
Układ przypomina „ryż i fasolę”.
Odcinek Hoa Lien – Tuy Loan drogi ekspresowej o łącznej długości 11,5 km znajduje się w mieście Da Nang. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 2100 miliardów VND, w tym ponad 951 miliardów VND na zakup gruntów (i ponad 105 miliardów VND na budowę terenów dla przesiedleńców). Zakończenie budowy odcinka Hoa Lien – Tuy Loan planowane jest na 2025 rok. Jednak postęp prac na tej drodze ekspresowej jest powolny, głównie z powodu nieukończonego zakupu gruntów.
Do tej pory miasto Da Nang przekazało ponad 10 km2 ziemi, co stanowi 87% powierzchni, jednak w rzeczywistości pod zabudowę przeznaczonych jest jedynie ok. 6 km2, co utrudnia jednoczesną realizację prac budowlanych.
| Do tej pory na odcinku Hoa Lien - Tuy Loan projektu drogi ekspresowej Północ-Południe oczyszczono 87% terenu. |
Według doniesień, wzdłuż drogi ekspresowej wiele lokalizacji nadal nie może zostać przekazanych ekipie budowlanej z powodu utrudnień w oczyszczaniu terenu. W wielu miejscach mieszkańcy wywieszali tablice z żądaniem wstrzymania budowy z powodu braku wypłaty odszkodowań. Ponadto, relokacja infrastruktury technicznej na potrzeby budowy jest nadal nieukończona, a wiele linii wysokiego napięcia nie zostało jeszcze przeniesionych.
Zarząd Projektu Autostrady Ho Chi Minh poinformował, że wiele działek zostało przekazanych inwestorowi projektu autostrady Hoa Lien-Tuy Loan przez władze dystryktu Hoa Vang. Jednak gdy wykonawca przybył, aby rozpocząć budowę, napotkał przeszkody ze strony mieszkańców, którzy nie otrzymali jeszcze odszkodowania.
Według Komitetu Ludowego Dzielnicy Hoa Vang, miasto niedawno zobowiązało lokalne władze, departamenty i odpowiednie jednostki do przyspieszenia oczyszczania terenu i wsparcia wykonawców w trakcie budowy. W szczególności dzielnica wdrożyła dwa rozwiązania, aby przyspieszyć budowę nowych obszarów przesiedleńczych i przenieść część gospodarstw domowych na istniejące tereny mieszkalne, aby zapewnić czyste miejsce pod projekt. Do tej pory prace te przyniosły pozytywne rezultaty – ukończono 10 z 11,5 km projektu.
Dlaczego jest opóźnienie w przekazaniu terenu?
Pan Vo Nguyen Chuong, zastępca dyrektora Departamentu Zasobów Naturalnych i Środowiska miasta Da Nang, stwierdził, że oczyszczanie terenu jest bardzo złożonym zadaniem, wymagającym przestrzegania wielu polityk, a skompletowanie dokumentacji zajmuje dużo czasu. W szczególności, powierzchnia gruntu do oczyszczenia pod budowę drogi ekspresowej Hoa Lien – Tuy Loan jest znaczna. Zapewnił jednak również, że żaden inny projekt nie postępuje tak szybko, jak projekt drogi ekspresowej Hoa Lien – Tuy Loan.
| Władze lokalne przyspieszają proces oczyszczania terenu pod projekt. |
Według pana Chuonga opóźnienie w oczyszczeniu terenu wynika z kilku przeszkód. W szczególności władze lokalne rozpoczęły przyjmowanie dokumentacji projektowej dopiero w styczniu 2024 roku, co doprowadziło do opóźnień. Ilość dokumentów wymagających oczyszczenia dla drogi ekspresowej Hoa Lien – Tuy Loan jest bardzo duża i wymaga równoczesnych prac zarówno na głównej drodze ekspresowej, jak i na dwóch bocznych drogach dojazdowych. Tymczasem rząd początkowo wyznaczył termin oczyszczenia terenu na 30 września 2024 roku, ale później skrócił go do 30 czerwca 2024 roku.
Ponadto, głównym problemem w procesie karczowania gruntów są przesiedlenia. „Obecnie na trasie znajdują się 272 akta ewidencji gruntów, wymagające prawie 792 działek przesiedleńczych. Jednak projekty mające na celu rozwiązanie problemów związanych z gruntami przesiedleńczymi postępują powoli. Obejmuje to przesiedlenia na miejscu mieszkańców gminy Hoa Son. Większość mieszkańców tej gminy to katolicy, którzy chcą zostać przesiedleni na miejscu, aby kontynuować swoją działalność religijną. Stanowi to istotną przeszkodę dla rady ds. karczowania gruntów w dystrykcie Hoa Vang w przekonaniu mieszkańców do oddania swoich gruntów” – powiedział pan Chuong.
Ponadto wiele poprzednich projektów realizowanych wzdłuż drogi ekspresowej wiązało się z wywłaszczeniem gruntów, więc odszukanie starych zapisów, aby zapewnić obiektywność i uczciwość oraz uniknąć wielokrotnego wypłacania odszkodowań za przejęty grunt, zajmuje czas.
Source: https://baodautu.vn/nhung-diem-nghen-trong-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-hon-2100-ty-dong-o-da-nang-d222052.html







