ASEAN przyspiesza swój udział w globalnym łańcuchu dostaw.

Prognozuje się, że w 2024 roku wzrost gospodarczy ASEAN utrzyma się na bardzo wysokim poziomie, szczególnie na kilku głównych rynkach konsumenckich w Azji Południowo-Wschodniej, takich jak Indonezja, Filipiny, Wietnam i Malezja, dzięki stabilnemu popytowi i wzrostowi eksportu towarów i usług. Oczekuje się stopniowego wzrostu eksportu po znacznym spadku eksportu z wielu uprzemysłowionych krajów azjatyckich w 2023 roku, spowodowanym osłabieniem kluczowych rynków konsumenckich.

W regionie uważanym za najszybciej rozwijający się na świecie , gospodarki państw członkowskich ASEAN, takich jak Singapur, Malezja, Tajlandia, Indonezja i Wietnam, często oferują najlepsze alternatywy – w obliczu zaostrzającej się wojny handlowej między USA i Chinami, międzynarodowe korporacje starają się dywersyfikować swoje łańcuchy dostaw produkcyjnych, poszukując tańszych lokalizacji produkcji z konkurencyjnymi płacami.

Najnowsze dane z raportu Southeast Asia Outlook 2024-2034 (opublikowanego 1 sierpnia) przewidują, że w ciągu najbliższych 10 lat Azja Południowo-Wschodnia może prześcignąć Chiny pod względem tempa wzrostu i bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ), dzięki swoim wewnętrznym atutom i zmianom w globalnych łańcuchach dostaw.

W rzeczywistości jednak strategiczne otoczenie, w którym działa ASEAN, uległo znaczącej zmianie w porównaniu z sytuacją sprzed 10 czy 15 lat. Konkurencja handlowa między głównymi mocarstwami, pandemia COVID-19, wojny i problemy bezpieczeństwa w kluczowych regionach świata, a także sposób, w jaki państwa reagują na coraz bardziej rozdrobnioną gospodarkę globalną, doprowadziły do ​​ciągłych zakłóceń w globalnych łańcuchach dostaw.

„Podwójna motywacja”

Agenda integracji gospodarczej ASEAN opiera się na trzech fundamentalnych „filarach”: Umowie ASEAN w sprawie handlu towarami, Umowie ASEAN w sprawie handlu usługami oraz Kompleksowej Umowie Inwestycyjnej ASEAN. Są one stale udoskonalane i ulepszane, aby ułatwić realizację wszystkich porozumień gospodarczych w ramach bloku. Aby jednak dalej promować regionalny rozwój gospodarczy, ASEAN wciąż udoskonala swoje programy prac w ramach Planu Generalnego na rzecz Łączności ASEAN 2025 – koncentrując się na poprawie łączności fizycznej, instytucjonalnej i międzyludzkiej poprzez projekty infrastrukturalne, harmonizację polityki i rozwój zasobów ludzkich.

W 2024 roku państwa członkowskie przyjęły 14 priorytetowych inicjatyw współpracy gospodarczej (PED) zaproponowanych przez Laos, jako rotacyjnego przewodniczącego ASEAN, pod hasłem „ASEAN: Promowanie łączności i odporności”. Te priorytetowe inicjatywy współpracy gospodarczej koncentrują się na trzech głównych kierunkach: ożywieniu gospodarczym i łączności; budowaniu inkluzywnej i zrównoważonej przyszłości; oraz transformacji w kierunku cyfrowej przyszłości.

Analitycy uważają, że PED (Prywatne Umowy o Zatrudnieniu) na rok 2024 będą zarówno bazować na osiągnięciach ASEAN z 2023 roku, jak i rozwiązywać nowe problemy. Warto zauważyć, że wiele obszarów handlu i kilku innych sektorów zostało uzgodnionych w rocznych priorytetach na rok 2024, takich jak: handel towarami, ułatwienia w handlu, cła, handel usługami i przepływ osób fizycznych, inwestycje finansowe, konkurencja, własność intelektualna, e-commerce; mikro-, małe i średnie przedsiębiorstwa…

Według Bernama, malezyjskiej agencji informacyjnej, przemawiając na konferencji „Wizja 2045: Era ASEAN” w Malezji 6 sierpnia, zastępca sekretarza generalnego ASEAN ds. Wspólnoty Gospodarczej ASEAN (AEC), Satvinder Singh, stwierdził, że ASEAN jest na dobrej drodze, aby do 2030 roku stać się czwartą co do wielkości gospodarką świata, awansując z obecnej piątej pozycji, dzięki znacznemu postępowi w otoczeniu makroekonomicznym. PKB wzrósł o 51% do 3,8 biliona dolarów w 2023 roku w porównaniu z 2,5 biliona dolarów w 2015 roku.

Zastępca Sekretarza Generalnego Singh argumentował, że ocena ta jest dodatkowo wzmocniona wzrostem handlu regionalnego do 3,5 biliona dolarów w 2023 roku z 2,3 biliona dolarów w 2015 roku, co znacząco zwiększy dochód na mieszkańca. Odzwierciedla to trwałe zaangażowanie ASEAN w bycie otwartym regionem gospodarczym dla globalnego handlu i inwestycji, które znacząco się poprawiło.

Co więcej, należy zauważyć, że ASEAN należy do nielicznych regionów świata, w których wolumen handlu jest niemal równy PKB. Największa wartość handlu nie dotyczy jednak relacji między ASEAN a głównymi potęgami gospodarczymi, takimi jak Chiny czy Stany Zjednoczone, lecz handlu wewnątrz ASEAN, sięgającego około 800 bilionów dolarów.

Bernama , powołując się na analizę Singha, argumentuje, że ASEAN „przyspieszyło” swój rozwój, stając się największym regionem handlowym świata, a także napędzając handel z innymi regionami i głównymi partnerami, takimi jak Chiny, Japonia, Korea Południowa, Indie, Australia i Nowa Zelandia. Jest to unikalne dla gospodarek ASEAN, w przeciwieństwie do UE czy Północnoamerykańskiej Strefy Wolnego Handlu (NAFTA), gdzie większość krajów handluje między sobą, a nie z innymi regionami.

W dążeniu do promowania wzrostu gospodarczego i integracji, ASEAN obecnie cieszy się popularnością dzięki wdrażaniu zaawansowanych technologii, takich jak 5G, sztuczna inteligencja i Internet Rzeczy. Według niektórych prognoz, w nadchodzących latach globalne łańcuchy dostaw firm o niskiej emisji dwutlenku węgla i wysokiej wartości dodanej prawdopodobnie będą zlokalizowane w krajach ASEAN. Kilka sektorów odnotuje znaczący wzrost, w tym półprzewodniki, rolnictwo , sprzęt do przetwarzania danych, a także przemysł wydobywczy i metalurgiczny.

Oceniając atrakcyjność ASEAN w obliczu zmieniających się globalnych łańcuchów dostaw, raport OCBC Bank (Singapur) sugeruje, że zmiana trendów inwestycyjnych jest napędzana dywersyfikacją regionalnych i globalnych sieci dostaw. Jednak silne reformy i sprzyjające otoczenie makroekonomiczne w regionie wzmacniają pozycję ASEAN jako atrakcyjnego miejsca dla inwestycji. Przewiduje się, że napływ bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) do ASEAN osiągnie 236 mld USD w 2023 r., co stanowi wzrost o 24% w porównaniu ze średnią roczną wynoszącą 190 mld USD (2020-2022). Ta „podwójna dynamika” – wzrost bezpośrednich inwestycji zagranicznych i zmiany w łańcuchach dostaw w sektorze produkcyjnym – będzie nadal stanowić dźwignię dla Azji Południowo-Wschodniej w globalnym ożywieniu handlowym.