Rundingan mengenai sempadan darat Vietnam-China diteruskan sehingga jam 2 pagi.
Báo Thanh niên•19/11/2024
"Kami mengangkat gelas kami sebagai tanda meraikan, mata kami bergenang air mata ketika kami memikirkan pengorbanan yang tidak terkira banyaknya yang dilakukan oleh rakan senegara dan tentera kami untuk mencapai sempadan Vietnam-China yang aman yang kami miliki hari ini."
Bekas Timbalan Menteri Luar Negeri Ho Xuan Son, bekas Pengerusi Jawatankuasa Sempadan Negara, mengimbas kembali emosinya ketika Vietnam dan China menyelesaikan rundingan mengenai penandaan dan penandaan sempadan di darat 25 tahun yang lalu (2009), pada persidangan peringatan yang dianjurkan oleh Kementerian Luar Negeri pagi ini, 2 Ogos. Encik Son menceritakan bahawa pada April 1978, beliau dan beberapa orang lain dihantar oleh Negara untuk belajar di Beijing, China. Semasa kereta api melalui stesen Dong Dang (Lang Son), beliau mendengar tentang seorang askar pengawal sempadan Vietnam yang cedera oleh askar China di kawasan sempadan.
"Saya benar-benar terkejut, kerana ini merupakan kali pertama berlakunya pertikaian sempadan antara Vietnam dan China. Saya faham bahawa ini adalah bom jangka yang sedang berdetik dalam hubungan antara Vietnam dan China, yang bersifat persaudaraan dan persahabatan," Encik Son menceritakan semula. Pada 26 Ogos 1978, Encik Son bertindak sebagai jurubahasa untuk ketua Jabatan Hal Ehwal China dalam satu pertemuan dengan Duta Besar China mengenai pembunuhan pengawal sempadan Le Dinh Chinh. "Sejak itu, saya faham bahawa sempadan itu merupakan barometer hubungan antara kedua-dua negara. Barometer itu menunjukkan bahawa provokasi dan pencerobohan di sepanjang sempadan Vietnam-China semakin tegang, bermakna hubungan Vietnam-China semakin merosot," Encik Son mengimbas kembali, sambil menambah bahawa menjelang 17 Februari 1979, provokasi dan pencerobohan di sepanjang sempadan telah meletus menjadi perang di sepanjang sempadan. Menurut bekas Timbalan Menteri Luar Negeri itu, sejurus selepas hubungan kembali normal, Vietnam dan China segera berunding mengenai sempadan darat. Menjelang akhir tahun 2008, daripada 289 kawasan yang dipertikaikan, dua telah dikumpulkan bersama: Air Terjun Ban Gioc dan muara Sungai Bac Luan. Disebabkan oleh proses rundingan, di mana kedua-dua pihak tidak mahu mengalah, kawasan-kawasan ini terpaksa dibiarkan untuk penyelesaian muktamad. "Pada 29 November 2008, saya menyertai delegasi Perdana Menteri ke muara Sungai Bac Luan di wilayah Quang Ninh. Saya teringat Perdana Menteri (bekas Perdana Menteri Nguyen Tan Dung) berkata: Wilayah Quang Ninh mempunyai lokasi yang strategik, pasaran dengan 200 juta orang (merujuk kepada populasi wilayah Guangdong, Guangxi, dan Hainan di China). Quang Ninh mesti merebut peluang ini untuk menjadi tiang pertumbuhan Utara. Untuk masa yang lama, seluruh negara telah menyokong Quang Ninh. Kini tiba masanya untuk Quang Ninh turut menyokong seluruh negara. Dalam masa terdekat, Jawatankuasa Parti Pusat akan memutuskan bagaimana untuk menyelesaikan isu Beting Tuc Lam (salah satu perkara yang dipertikaikan dalam penandaan dan penandaan sempadan sempadan darat di muara Sungai Bac Luan). Saya harap anda semua akan bersetuju dan menyokong keputusan ini," kongsi Encik Son. Encik Son berkata sebulan kemudian, Vietnam dan China berunding di Hanoi . Kedua-dua pihak terlibat dalam perbalahan yang sengit. Sekitar jam 6 petang pada 31 Disember 2008, ketua delegasi Vietnam mencadangkan penangguhan sementara rundingan untuk bertemu dengan pihak media, mengisytiharkan bahawa penandaan dan penempatan penanda sempadan telah selesai, kerana ia perlu diselesaikan pada malam itu juga. "Selepas bertemu dengan pihak media, kedua-dua pihak meneruskan rundingan sehingga jam 2 pagi pada 1 Januari 2009, apabila mereka menyelesaikan isu-isu berkaitan Air Terjun Ban Gioc dan muara Sungai Bac Luan, sekali gus menamatkan penandaan dan penempatan penanda sempadan di sepanjang sempadan darat Vietnam-China," kata Encik Son.
"Kami mengangkat gelas kami sebagai tanda meraikan, mata kami bergenang air mata ketika kami memikirkan pengorbanan yang tidak terkira banyaknya yang dilakukan oleh rakan senegara dan tentera kami untuk mencapai sempadan aman yang kami miliki hari ini."
Kami faham bahawa tanpa hubungan baik antara kedua-dua negara, isu sempadan tidak dapat diselesaikan. Walau bagaimanapun, tanpa sempadan yang aman dan mesra, sukar untuk mempunyai asas yang kukuh untuk saling mempercayai dan meningkatkan kerjasama serta pembangunan. Kedua-dua aspek ini saling berkaitan dan mempengaruhi antara satu sama lain."
Bekas Timbalan Menteri Luar Negeri Ho Xuan Son
"Sebaik era Presiden Ho Chi Minh dan Pengerusi Mao Zedong"
Adakah Vietnam dan China telah memanfaatkan sepenuhnya kelebihan sempadan yang aman, mesra, bekerjasama dan membangun? Encik Ho Xuan Son percaya bahawa, di samping pencapaian yang luar biasa itu, masih terdapat beberapa kelewatan dalam melaksanakan persefahaman bersama pemimpin peringkat tinggi mengenai beberapa projek kerjasama di wilayah sempadan. Beliau memetik projek "Satu Jalur, Dua Koridor", terutamanya sambungan landasan kereta api Hai Phong - Hanoi - Lao Cai dengan landasan kereta api Hekou - Kunming, yang telah dikaji sejak tahun 2005 tetapi telah ditangguhkan selama 20 tahun tanpa dilaksanakan. Sementara itu, pada tahun 2017, China telah menyiapkan landasan kereta api Nanning - Kunming - Fangcheng untuk sampai ke Teluk Tonkin. Pada tahun 2021, China telah menyiapkan landasan kereta api Kunming - Vientiane dan tidak lama lagi akan menyiapkan laluan Vientiane - Bangkok untuk sampai ke laut. Di samping itu, isu-isu seperti zon ekonomi rentas sempadan di Lang Son dan Cao Bang, kerjasama pelancongan di Air Terjun Ban Gioc (Cao Bang), dan laluan bebas kapal di kawasan muara Bac Luan telah dibangkitkan agak awal oleh pemimpin dari kedua-dua belah pihak, tetapi masih belum dilaksanakan. "Saya mencadangkan agar pada ulang tahun ini, kita harus mengkaji semula halangan yang dihadapi oleh projek kerjasama ini, mengenal pasti puncanya, dan menentukan cara menyelesaikannya. Kemudian, kita harus berbincang dengan pihak China untuk mencari penyelesaian, dengan tujuan untuk membawa manfaat ketara kepada kedua-dua belah pihak secepat mungkin," cadang Encik Son.
Ketua Jabatan Hal Ehwal Luar Jawatankuasa Pusat, Le Hoai Trung, telah menyampaikan ucapan di persidangan tersebut.
Iran sekali lagi telah menyekat Selat Hormuz.Pada 19 Jun, Iran melaksanakan semula sekatan di Selat Hormuz, dengan alasan keengganan Israel untuk menarik balik tenteranya dari selatan Lubnan dan kehadiran tentera AS yang berterusan di rantau ini.
Dalam ucapannya di persidangan tersebut, Ketua Jabatan Hal Ehwal Luar Jawatankuasa Pusat, Le Hoai Trung, turut menekankan kepentingan menyelesaikan isu sempadan dalam hubungan antara kedua-dua negara. "Menyelesaikan isu sempadan dengan jayanya membantu menggalakkan hubungan. Sebaliknya, hubungan yang baik memudahkan penyelesaian isu sempadan," kata Encik Le Hoai Trung. Beliau menekankan bahawa hubungan Vietnam-China sedang berkembang dengan baik. Ini merupakan syarat yang sangat penting untuk mengukuhkan sempadan yang aman, mesra, bekerjasama dan membangun. "Para pemimpin berpangkat tinggi China telah mengatakan bahawa hubungan Vietnam-China pada masa ini sama baiknya dengan zaman Presiden Ho Chi Minh dan Pengerusi Mao Zedong," tambah Encik Trung. Mengenai tugas masa depan, Encik Trung menekankan pemodenan pengurusan pintu sempadan, kerana masih banyak kerja yang perlu dilakukan. Di samping itu, Ketua Jabatan Hal Ehwal Luar Jawatankuasa Pusat mencadangkan agar mengkaji secara serius cadangan China mengenai pintu sempadan, seperti isu pintu sempadan pintar, atau kerjasama pelancongan di Air Terjun Ban Gioc di wilayah Cao Bang. Ini juga merupakan isu yang dicadangkan oleh Jawatankuasa Sempadan Kebangsaan, Kementerian Hal Ehwal Luar Negeri. Agensi ini mencadangkan agar Kerajaan memperuntukkan modal tambahan untuk melabur dalam pembinaan jalan rondaan sempadan, kemudahan pemantauan dan perlindungan sempadan, serta penanda sempadan. Pada masa yang sama, ia mencadangkan pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan kawasan sempadan dengan kawasan pedalaman, membangunkan sistem pengangkutan kereta api dan jalan raya yang menghubungkan sempadan Vietnam-China, dan infrastruktur di pintu sempadan, mengubah sempadan Vietnam-China menjadi pintu masuk perdagangan antara China dan ASEAN. Tambahan pula, ia mencadangkan pemodenan dan pendigitalan pengurusan sempadan dan pintu sempadan; dan menaik taraf peralatan untuk pasukan pengurusan sempadan di lapangan. Berkenaan kerjasama pelancongan di Air Terjun Ban Gioc, agensi itu meminta agar Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang bertukar maklumat secara aktif dan menyelaras dengan pihak China untuk meneruskan operasi perintis kawasan pemandangan Air Terjun Ban Gioc. Pada masa yang sama, pelan dan hala tuju untuk operasi rasmi kawasan pemandangan Air Terjun Ban Gioc akan dicadangkan dan dipersetujui, susulan tamatnya operasi perintis pada 15 September.
