남롬강 유역 다중재난관리사업은 총 투자액이 9,810억 동(ODA 자본)이 넘습니다. 시행 기간은 2021년부터 2025년까지입니다. 이 프로젝트의 총 길이는 14.5km가 넘으며, 디엔비엔 지구의 4개 코뮌과 도시의 6개 구를 통과합니다. 디엔비엔푸는 643가구가 토지를 수용할 예정이다. 투자자인 성 농업 프로젝트 관리 위원회 위원장인 응우옌 후 히엡 씨에 따르면, 현재 봄라에서 제방을 쌓고 해당 노선에 대한 공사를 진행하는 6, 7번 패키지(C4교량에서 C9교량까지의 하상 건설, 준설, 정리)가 시작된 데 이어, 다른 패키지의 프로젝트는 여전히 부지 정리 작업에 진척이 없습니다.

이 프로젝트는 토지 원산지를 확인하는 데 어려움이 있어 지연되고 있습니다. GPMB 지역은 강을 따라 위치하고 있으며 토지 원산지에 대한 분쟁이 있습니다. 매매하는 사람들은 손으로 쓴 서류만 가지고 있고, 매매가 여러 번 이루어지기 때문에 토지 소유자를 확인하기가 매우 어렵습니다. 또한, 디엔비엔구 탄옌사 바이마우촌의 45가구는 부지 정리에 대한 보상 가격에 동의하지 않았습니다. 건설 폐기물 구역을 회수하는 데 동의하지 않음; 보상이나 GPMB 지원은 원하지 않지만 토지 대 토지 옵션만 원합니다. 한편, 프랑스 개발 기관 AFD(자금 지원 기관)의 요청에 따라, 공사 시작 명령을 내리기 전에 건설 계약자가 작성한 환경 및 사회 관리 계획과 함께 토지 취득 및 재정착에 대한 행동 계획 보고서와 깨끗한 부지를 확보해야 합니다.

279번 고속도로와 12번 고속도로를 따라 역동적인 경제 지역의 핵심 경제 구역을 연결하는 도로 프로젝트(동적 도로 프로젝트)는 착공일(2022년 1월)로부터 20개월이 지난 지금도 부지 허가를 받지 못해 많은 입찰 패키지가 건설되지 못했습니다. 계획에 따르면, 프로젝트 건설 기간은 완료까지 1년 남짓(2021년~2024년)에 불과합니다. 8월 25일 말 현재, 이 프로젝트의 공사 규모는 29.3%에 그쳤으며, 주로 남롬강 위에 있는 3개의 다리와 도로의 일부, 그리고 간선 및 지선의 배수 공사가 완료되었습니다. 2023년 6월부터 지금까지 토지 부족으로 인해 프로젝트의 어떤 부분도 건설하는 것이 거의 불가능합니다.

가장 큰 이유는 많은 경우 토지 이용 명칭, 경계, 토지 구획 면적을 조정해야 하기 때문입니다. 도시 내 원산지를 확인하기 위한 작업입니다. 디엔비엔푸는 토지 관리의 역사적 어려움으로 인해 매우 어려운 곳입니다. 그래서 시인민위원회 규정에 따라 토지등록을 완료하고 이를 시행하는 과정에서 많은 문제에 부딪히고, 시간이 많이 소요되어 계획 진행이 매우 더디게 진행되었습니다. 더불어 서부분지도로 사업(이미 확정됨)과 다이내믹도로 사업 본선 구간이 중복되는 부분에도 어려움이 있습니다.

이는 일정이 지연된 지방의 주요 프로젝트 중 두 가지에 불과합니다. 기획투자부에 따르면, 이 지방은 현재 기술 인프라, 사회 인프라 개발을 위한 11개 핵심 프로젝트와 도시 주택, 도시 지역, 무역 및 서비스 개발을 위한 26개 프로젝트를 시행하고 있습니다. 기술 인프라와 사회 인프라 개발에 관련된 11개 프로젝트의 총 투자액만 해도 3조 4,390억 VND가 넘습니다. 이 중 남롬강 유역 다중재난관리사업은 2025년까지 시행기간을 두고 있다. 7개 프로젝트는 2024년까지 완료될 예정이며, 3개 프로젝트는 2023년에 완료되어야 합니다. 그러나 2023년 8월 말 기준으로 탄빈 교량 건설 프로젝트만 기본적으로 진행이 보장되어 공사량이 계약 금액의 약 84%에 도달했으며, 나머지 프로젝트는 부지 정리 문제로 일정이 지연되고 있습니다.

토지 취득 문제의 원인 외에도 관련 단위 간의 협력이 긴밀하지 않고 급진적이지 않습니다. 책임감이 높지 않은 경우 예를 들어, 도시의 다이내믹 로드 프로젝트가 있습니다. 디엔비엔푸, 2023년 8월 10일, 투자자는 34가구 중 29가구에 대한 서류를 작성하여 토지 회수 통지서의 평가 및 조정을 위해 도시 토지 관리 센터로 보냈습니다. 그러나 20일이 지난 지금까지도 시의 자연자원환경부는 시의 승인을 위해 제출할 평가를 아직 완료하지 않았습니다.