하노이 인민위원회는 방금 하노이 인민위원회에 투리엔 다리와 다리 양쪽 끝(응이땀 거리 교차로에서 쯔엉사 거리 교차로까지)에 접근하는 도로를 건설하는 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인하는 제안서를 제출했습니다.

하노이 인민위원회에 따르면, 이 프로젝트는 타이호 현, 롱비엔 현, 동안 현에서 시행되며 총 길이는 약 5.15km입니다. 출발점은 타이호구의 응이탐 거리와 연결되고, 도착점은 쯔엉사 거리와의 교차로를 통과하며, 총 사업 투자액은 20,171억 VND입니다.

서호대교 접근도로(고가도로 및 병행도로) 부지정리를 위한 계획투자규모는 계획에 따르면 48m 규모이다. 동안 접근 도로는 폭 60m로 계획되어 있습니다.

노선 교차로: 응이탐 거리와의 교차로, 쯔엉사 거리와의 교차로(국도 5호선 연장)에서 건설 투자를 완료합니다.

계획된 교차로는 다음과 같습니다. TC5 축과의 교차로, 바이주아 교차로, TC13 축 3개와의 교차로, LK52 도로(빈응옥-쑤언깐-동응안)와의 교차로가 있으며, 이는 추후 다른 프로젝트에 대한 투자를 위해 연구 중입니다.

노선의 교량 공사: 홍강을 가로지르는 투리엔 주요 교량, 길이 1km, 너비 43m(케이블 고정 정박지 배치 포함) 두옹강 고가도로는 길이가 약 0.3km, 너비가 44m입니다. 현재 왼쪽 제방의 고가도로는 길이가 약 0.08km, 너비가 35m입니다. 웨스트호 접근 다리, 롱비엔, 길이는 약 1.4km, 너비는 27.5m~44m입니다. 동안 접근교량(계획된 TC13 축을 가로지르는 다리)은 길이가 약 0.4km, 너비가 35m입니다.

노선상 터널 프로젝트: 투리엔 도로에 폭 24.5m, 자동차용 4차선, 비자동차용 2차선 지하도를 건설하며, 터널 총 길이는 약 1,265km입니다. 여기에는 국가 전시 센터 앞 폐쇄 터널이 포함되며, 길이는 약 0.16km입니다. 트룽사 교차로의 폐쇄된 터널의 길이는 약 0.1km이다. 열린 터널(닫힌 터널의 양쪽 끝과 두 개의 닫힌 터널을 연결하는 터널)의 길이는 약 1.05km입니다.

기술 인프라 시스템, 보도, 조명, 교통 조직, 나무 등을 동시에 구축하고, 지하 및 지상 기술 인프라를 개조 및 이전하며, 현행 규정 및 표준을 준수합니다.

이 프로젝트는 4개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 즉, 타이호, 롱비엔, 동안 지역의 3개 토지 개간 프로젝트와 투리엔 다리와 다리 양쪽 끝(응이땀 거리 교차로에서 쯔엉사 거리 교차로까지)에 접근 도로를 건설하는 1개의 투자 프로젝트입니다. 프로젝트 시행 기간은 2025년~2027년입니다.

하노이 인민위원회에 따르면, 투리엔 다리 건설의 목적은 홍강 교통 상황을 개선하고, 인구 분산 정책을 시행하기 위한 전제로서 이 지역의 도시화 과정을 촉진하고, 도심의 교통 압력을 줄이고, 쯔엉즈엉 다리, 롱비엔 다리, 낫탄 다리, 탕롱 다리, 빈뚜이 다리의 부하를 줄이는 것입니다. 동시에 하노이 수도 건설을 위한 총괄 계획과 하노이 교통 발전 계획을 점진적으로 완료하고, 수도의 안보와 방위를 보장하며, 홍강 양쪽에 현대적인 도시 공간을 개발하는 것입니다.

이 제안은 2월 25일에 열리는 하노이 인민위원회 주제 회의에서 심의되고 승인될 것으로 예상됩니다.