호치민시 인민위원회는 호치민시-중르엉 BOT 투자회사(프로젝트 기업)와 옌칸그룹 주식회사(투자자)에 보반끼엣 거리와 호치민시-중르엉 고속도로(1단계)를 연결하는 구간을 건설하는 투자 프로젝트에 대한 BOT 계약을 조기에 종료한다는 통지문을 보냈습니다.

호치민시 인민위원회에 따르면, 계약 해지 사유는 프로젝트 기업과 투자자가 심각한 위반 행위를 저질렀기 때문입니다.

구체적으로, 투자자와 프로젝트 기업은 프로젝트의 BOT 계약 위반에 대한 시정 기한이 2020년 7월 6일로 만료된 동안 법적 규정에 따라 자본 출처, 대출 자본 증명 및 서명된 BOT 계약 이행 보장과 관련된 계약, 약속 및 법적 문서를 제공하지 않았습니다.

유일한 대출 은행은 프로젝트 기업과 투자자가 대출 계약을 위반하여 공사가 지연되고 장기화되어 은행에 대한 상환 계획과 수익에 영향을 미쳤기 때문에 호치민시-중르엉의 BOT 투자 회사에 체결한 신용 계약에 따라 대출을 계속 제공하지 않을 것이라는 의견을 표명했습니다.

또한 호치민시 인민위원회에 따르면 투자자와 프로젝트 기업은 요구한 대로 합법적인 규모와 가치 문서를 제공하지 않았습니다.

이전에 교통공사 투자 및 건설을 담당하는 프로젝트 관리위원회는 투자자와 프로젝트 기업에 관련 정보 및 법적 문서를 검토하고 업데이트하도록 요청하는 여러 회의와 문서를 진행했습니다. 투자자의 규모와 법적 가치를 결정합니다.

그러나 호치민시 인민위원회가 마감일을 1월 31일까지 연장하고, 2024년 2월 28일 이전에 거래량과 가치를 감사하도록 했지만, 투자자와 프로젝트 기업은 아직 요청에 따라 법적 거래량과 가치 기록을 제공하지 않았습니다.

호치민시는 투자자와 프로젝트 기업이 교통 공사 건설에 대한 투자를 위해 프로젝트 관리 위원회와 협력하여 공사 규모와 법적 가치를 결정하고 투자자의 과실로 인한 계약 위반을 처리하기 위한 근거 정보 및 관련 문서를 제공하지 않았다고 판단했습니다.

투자자와 프로젝트 기업은 또한 BOT 계약에 따라 수행된 양에 대해 호치민시 인민위원회로부터 지불을 받을 권리를 거부했으며, 규정에 따라 이 문제에 대해 유관 당국에 불만을 제기하거나 소송을 제기할 근거가 없었습니다.

호치민시 인민위원회는 위와 같은 이유로 BOT 계약에 따라 이미 수행된 수량에 대한 지불 근거가 없다고 결정했습니다.

보반끼엣과 호치민시-중르엉 고속도로를 연결하는 도로 건설 프로젝트는 총 2.7km 길이로, 보반끼엣-국도 1호선 고가도로 교차로에서 시작하여 호치민시-중르엉 고속도로 진입로와 교차하는 지점까지 이어진다.

이 프로젝트는 BOT 계약에 따라 총 1,5570억 VND를 투자하여 Yen Khanh Group Joint Stock Company가 시행합니다. 이 프로젝트는 2015년에 시작되었지만 2018년 6월에 중단되었습니다.