팜 민 찐 총리가 철도 부문의 주요 프로젝트와 국가 중요 프로젝트를 위한 운영위원회의 두 번째 회의를 주재했습니다. 사진: Duong Giang/VNA

회의는 정부 본부에서 직접 개최되었고, 해당 지역에서 철도 프로젝트를 진행 중인 9개 성과 도시를 대상으로 온라인으로도 진행되었습니다. 또한 회의에 참석한 사람은 다음과 같습니다: 쩐 홍 하 부총리, 운영위원회 상임 부위원장; 장관, 장관급 기관장, 정부 기관; 중앙부처, 지부 및 지역 지도자의 지도자; 대규모 경제 집단의 지도자.

팜 민 찐 총리는 개회사에서 철도가 여객 및 화물 운송에 중요한 역할을 하지만, 최근 철도 개발은 거의 주목받지 못하고 있으며 국가의 발전에 걸맞지 않다고 말했습니다.

팜 민 찐 총리가 철도 부문의 주요 프로젝트와 국가 중요 프로젝트를 위한 운영위원회의 두 번째 회의를 주재했습니다. 사진: Duong Giang/VNA

최근 중앙집행위원회와 정치국은 기존 철도 노선을 현대화하는 것을 포함하여 철도 산업 발전과 관련된 정부의 제안을 적극적으로 검토했습니다. 이전에 중단되었던 철도 노선을 다시 연결합니다. 남북 고속철도, 중국을 연결하는 철도, 하노이와 호치민시의 도시철도 노선 등 주요 철도 프로젝트를 시행합니다.

국회는 철도 개발과 관련된 제172호, 제187호, 제188호 결의안을 냈습니다. 여기에는 남북 고속철도 사업에 대한 투자 정책에 관한 결의안이 포함됩니다. 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 대한 투자 정책에 관한 결의안; 하노이와 호치민시의 도시철도망 시스템을 개발하기 위해 여러 가지 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 시범적으로 운영하기로 결의했습니다.

총리는 철도 개발에는 많은 단계, 많은 과제, 많은 항목이 있으며 투자 수준도 크다고 말했습니다. 시간은 제한적이고, 일은 많고, 요구 사항은 높음; 이해도와 기술력은 높지 않지만, 높은 결단력, 엄청난 노력, 과감한 행동, 각 업무의 마무리, 초점과 핵심 요점의 결정이 필요합니다.

철도부문 중점사업 및 국가중점사업을 위한 운영위원회 2차 회의를 개최하였습니다. 사진: Duong Giang/VNA

총리에 따르면, 철도 개발은 많은 계층, 많은 부문, 많은 지방이 관련되어 있기 때문에 정부는 부처, 부문, 지방자치단체, 단위별로 기능, 과제, 권한에 따라 실행을 조정하기 위한 지도위원회를 설립했습니다. 이는 "어떤 부문이나 분야에 속하는 과제는 그 부문이, 어떤 지방에 속하는 과제는 그 지방이" 권한의 분산화와 위임을 촉진하여 철도 교통 사업의 진행 속도와 질을 높이기 위한 것입니다.

운영위원회는 2024년 3월 설립 직후 첫 회의를 열었습니다. 총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 24개 과제를 할당하여 투자사업 준비과정에서 발생하는 어려움과 장애물을 해소하고 절차를 신속하게 진행하는 데 주력했습니다.

50년 전 4월의 역사적인 정신, 남한의 해방, 조국통일의 정신에 따라 총리는 지도위원회, 각 부처, 지부, 지방, 단위의 위원들에게 "더 빨리, 더 빨리; 더 대담하게, 더 대담하게", 책임감을 고취하고, "명확한 사람, 명확한 업무, 명확한 시간, 명확한 결과, 명확한 책임, 명확한 권한"을 부여하고, "멀리 보고, 넓게 보고, 깊이 생각하고, 크게 실행"하여 총리와 지도위원회 위원장이 첫 회의에서 부여한 업무를 검토하도록 요청했습니다. 동시에, 진행 상황과 품질을 보장하기 위해 프로젝트를 구현하기 위한 과제와 솔루션을 제안합니다.

VNA는 회의에 대한 정보를 계속해서 업데이트하고 있습니다.

VNA에 따르면