4월 30일 오전, 리엔중사(탄옌) 398B 지방도로에서 박장시로 이어지는 도로 공사 현장에서는 35명의 근로자가 3개 공사팀으로 나뉘어 도로 표면에 쇄석을 펴는 작업에 집중하고 있었습니다. 자재를 실은 수십 대의 트럭과 도로 압축기가 끊임없이 작동합니다.

계약자는 리엔충사 구역(탄옌)의 지방도 398B에서 박장시까지 도로를 건설하고 있습니다.

이 노선은 2023년 말 착공될 예정이며, 간선도로, 지선도로, 교차로를 포함해 총 연장이 6.2km가 넘습니다. 이는 탄옌 지구의 주요 교통 프로젝트로, 지구 예산에서 총 2,500억 VND가 투자되었습니다. 건설 부문에는 계약업체가 포함됩니다: Truong Hanh Joint Stock Company, Bach Long Joint Stock Company, 379 Investment Joint Stock Company(Bac Giang시에 본사 있음)

설계에 따르면, 이 노선의 시작점은 링로드 V와 국도 37호선 - 국도 17호선 - 지방도 292호선(탄옌)을 연결하는 도로의 교차로입니다. 종착점은 박장성(Bac Giang)과 경계를 이루는 껫 남(Que Nham) 지역(탄옌(Tan Yen))의 1km 115 지점에서 푸케(Phu Khe) 도로와 교차합니다. 도로바닥은 폭 16~20m, 노면은 폭 12m로 쇄석골재 기초 위에 아스팔트 콘크리트로 만들어졌습니다. 이 노선에는 교차로 4개, 종방향 배수 시스템, 교차 배수 시스템, 교통 안전 표지판이 있습니다.

Truong Hanh 주식회사의 부사장인 Pham Xuan Truong 씨는 이번에는 계약자들이 휴일에도 불구하고 건설 진척을 가속화하는 데 주력하고 있다고 말했습니다. 현재까지 이 프로젝트는 전체 작업량의 70%를 완료했습니다. 휴일에 일하는 근로자와 엔지니어는 평일보다 더 높은 소득을 얻습니다.

이 프로젝트는 올해 6월 말에 완료되어 사용될 예정이며, 탄옌 지구와 박장 시 사이의 교통을 연결하여 사람들이 편리하게 이동할 수 있도록 돕고 해당 지역의 사회 경제적 발전을 촉진할 것입니다.

마찬가지로, 퐁민사(룩응안)의 248번 지방도로에 있는 타캉 다리(기존 타캉 지하교 대체)의 긴급 공사 프로젝트에서는 현재 약 20명의 엔지니어와 작업자가 아스팔트 콘크리트 포장, 종방향 배수 암거 건설 등 나머지 항목의 완료에 집중하고 있습니다.

4월 30일 타창 다리를 건설하는 노동자들.

타창교는 길이가 56m가 넘고, 교량 상판의 너비는 9m이며, 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 건설되었습니다. 다리 양쪽 접근 도로의 총 길이는 300m입니다. 총 투자 비용은 국가 예산에서 200억 VND입니다.

이 다리는 우기에 발생하는 교통 체증을 극복하고, 사람들의 교통 수요를 충족시키며, 해당 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하기 위해 건설되었습니다.

응우옌 비엣 박(Nguyen Viet Bach) 교통건설감독관리부 2부장(성 교통 및 농업 건설 투자 프로젝트 관리 위원회)에 따르면, 현재까지 이 프로젝트는 전체 작업량의 85%를 완료했으며 올해 6월 30일 이전에 공사에 투입될 것으로 예상됩니다.

위의 두 프로젝트뿐만 아니라, 이 지방에서는 휴일 시즌 동안 다른 교통 프로젝트도 여러 개 건설됩니다. 예를 들어, 프로젝트는 다음과 같습니다. 까엡-하롱 철도 노선에 새로운 깜리 교량(룩남)과 철도 고가도로를 건설합니다. 하노이의 Xuong Giang 다리 - Bac Giang 고속도로(Bac Giang시)...

출처: https://baobacgiang.vn/thi-cong-nhieu-cong-trinh-giao-thong-xuyen-ky-nghi-le-postid417225.bbg