함께 어려움을 극복하기 위해 Gojek 운전자 그룹을 만드세요

타이 난 난 씨(1990년생, 끼엔장 출신)는 고젝 운전자 커뮤니티에서는 잘 알려진 이름입니다. 이 "전사"는 애정을 담아 '타이'라는 이름으로 불린다. 그는 현재 소셜 미디어에서 약 700명의 회원을 보유한 Gojek 운전자 파트너 커뮤니티를 이끌고 있으며, 10,000명 이상의 회원을 보유한 유사한 온라인 그룹의 관리자이기도 합니다.

그는 2023년 고젝 우수 운전자를 대상으로 한 2024년 Tet Tai Loc 기프트 박스 증정식에 참석하여 기술 자동차 운전자로서의 5년간의 경험을 공유했습니다.

타이 씨는 2018년에 이 직업에 뛰어들었다고 말했습니다. 당시 그는 한 회사에서 배송 코디네이터로 일했고, 당시 GoViet이라고 불렸던 Gojek 앱에 등록하여 일했습니다. 2022년, 몇 가지 사건을 겪은 후 그는 안정적인 수입을 얻기 위해 풀타임 운전기사가 되기로 결심했습니다.

타이 씨는 처음 일을 시작했을 때는 경험도 없고, 근무 시간도 불안정해 수입도 불안정했다고 말했습니다. 오랜 실무 경험을 통해 타이 씨는 기술 기반 승차 서비스 앱이 어떻게 작동하는지 점차 이해하게 되었고, 이를 바탕으로 안정적인 주문 수를 확보하고 좋은 수입을 유지하는 자신만의 방법을 생각해냈습니다.

"한 달 동안 쉬지 않고 배달을 한 날도 있었지만, 단거리 배달 주문은 무시했기 때문에 최대 수입은 수십만 원 정도였어요. 그 후로는 정해진 시간대를 정해 고객으로부터 받은 모든 주문을 배달하기 시작했고, 더 많은 음식 배달 주문을 받기 위해 더 높은 수입 수준에서 배달을 등록했어요."라고 34세 운전기사는 말했습니다.

타이 씨는 한 달 후 주문 수가 늘어나고 수입이 늘어나는 것을 느꼈고, 제 경험을 그룹으로 공유하기 시작했으며, 특히 야간 운전자들이 있는 형제들과 소규모 그룹을 만들어 서로를 격려하기 시작했다고 말했습니다. 이후 많은 사람들이 참여하여, 운전에 능숙하지 않은 운전자나 초보 운전자를 지원하기 위해 각자의 경험을 공유했습니다. 그 이후로 많은 사람들이 우리 그룹을 알게 되었고 그룹에 가입했으며, 회원 수도 늘어났습니다.

그룹이 원활하게 기능하고 서로를 지원하기 위해, 타이 씨는 서로 논쟁하지 않고, 지역 차별하지 않고, 고객 정보를 공개하지 않는 등의 몇 가지 규칙을 정했습니다. 그는 또한 새로운 동료들과 자신의 경험을 기꺼이 공유하며, 그들 중 많은 사람이 회사의 성과 목록에 포함되어 삶의 질을 크게 향상시키는 데 도움이 되었다는 사실을 자랑스럽게 생각합니다. 태국 씨가 만든 기술 운전자 그룹은 경험을 공유하는 것 외에도 서로를 지원하고, 야간 운전 중에 여정을 직접 공유하여 적절한 시기에 서로를 지원할 수 있습니다. 왜냐하면 이 시간대에는 본질적으로 더 많은 잠재적 위험이 있기 때문입니다.

타이 씨는 한때 운전자 중 한 명이 한밤중에 사고를 낸 적이 있다고 회상했습니다. 그 당시 운전자는 손상된 차량의 사진을 가지고 그룹에 보고했습니다. 이 소식을 접한 동네 형제들은 재빨리 달려가 사건을 확인하고, 모두의 지원을 호소했습니다. 그렇게 운전자들은 점차 장거리 동지가 되었고, 어려움에 처했을 때 서로를 도울 준비가 되었습니다.

그뿐만 아니라 타이 씨는 시각 장애인, 복권 판매원 등 특별한 사정이 있는 고객에게 무료 승차를 제공하고, 주변 운전자들에게도 이러한 인도주의적 정신을 전파합니다. 그는 자신이 주변 운전자들보다 돈을 더 쉽게 벌 수 있다고 말합니다. 태국 씨는 그의 열정, 지원, 직업에 대한 공유 덕분에 고젝 운전자 커뮤니티에서 사랑을 받았습니다.

Gojek에서 주문을 늘리는 비결

끼엔장 출신의 이 운전기사는 지난 5년 동안 Gojek하고만 협력해 왔다고 말했습니다. Gojek은 효과적인 운영 방식을 갖고 있어 안정적인 수입원을 창출할 수 있기 때문입니다. 다른 회사와 비교했을 때, 고젝은 음식 배달, 배달, 승객 운송 서비스를 분리하지 않아 운전자가 운영하기 여전히 쉽습니다.

이를 통해 하나의 서비스만 선택하여 운영하는 경우보다 유연하게 운영하고 더 많은 주문을 받을 수 있습니다. 태국 씨는 이 앱이 이전보다 운전자들에게 더 유용한 기능을 제공한다고 말했습니다.

태국 씨는 어려운 시기에도 세 가지 핵심 요인 덕분에 주문량이 안정적으로 유지되었다고 말했습니다. 먼저, 고정된 운영 시간대를 선택하고 다음과 같은 피크 시간대를 운영해 보세요. 여행 수요가 많은 오전 피크 시간대, 음식 주문 수요가 많은 정오 피크 시간대, 학생들이 학교를 마치고 돌아오는 오후 피크 시간대, 직원들이 퇴근하는 오후 피크 시간대 등입니다.

두 번째 비결은 주문을 포기하는 것이 아니라, 불가항력으로 인해 취소가 필요한 경우를 제외하고 고객으로부터 받은 모든 주문을 처리하는 것입니다. 마지막으로, 운전자는 고객으로부터 긍정적인 리뷰를 받기 위해 서비스에 집중해야 합니다. 사용자로부터 5성급 리뷰와 긍정적인 댓글을 많이 받으면 운전자가 더 많은 주문을 받는 데 도움이 되기 때문입니다. 그는 또한 5점 만점 평가를 받으려면 운전자가 전문적인 태도를 취하고, 고객의 말을 잘 듣고, 차량을 깨끗하게 유지하고, 예의 바르고 깔끔한 옷을 입어야 한다고 털어놓았습니다.

또한, 타이 씨는 신규 운전자에게 매일 적당하고 규칙적인 운전 시간을 유지하라고 조언합니다. 운전자가 너무 열심히 노력하면 건강 문제와 지구력 부족에 쉽게 시달리게 되며, 그 결과 애플리케이션을 작동할 시간이 부족해지고 효과도 떨어지게 됩니다.

새해 계획을 묻자 그는 일단은 Gojek과 함께할 것이라고 답했다. Gojek은 안정적인 수입을 유지하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 운전자들을 배려하는 활동도 하기 때문이다. 덕분에 그는 운전에 자신감을 가질 뿐만 아니라 열정을 유지하고 다른 사람들에게 영감을 주며, 문명화된 기술 자동차 운전자 커뮤니티를 함께 구축하고 사용자에게 고품질 서비스를 제공합니다.