패키지 A6는 동나이를 통과하며, 길이는 16km가 넘고 5개의 작은 패키지로 나뉩니다. 이 중 4개 패키지에는 새로운 계약자가 포함되어 5월 8일부터 공사가 재개됩니다. 이러한 패키지는 모두 조정 가능한 단가 계약이며, 구현 기간은 12개월입니다. 패키지 A6-4(Km 49+950 - Km 52+400 구간 건설)와 관련하여 VEC는 현재 계약자 선정 절차를 서두르고 있으며, 다음 달에 완료될 예정입니다.

VEC는 계약자들이 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트 전체를 가능한 한 빨리 완료하기 위해 일정과 품질을 맞춰 계약을 완료할 수 있는 최상의 조건을 만들 것이라고 밝혔습니다.

이전에는 어려움과 장애물을 제거하고 프로젝트를 재개하기 위해 VEC의 제안을 바탕으로 교통부는 벤륵-롱탄 고속도로 건설에 대한 프로젝트 정책을 조정하기 위해 정부에 승인을 요청했습니다. 교통부는 정부가 국회와 정부가 승인한 정책에 맞춰 프로젝트의 각 자본 재원에 대한 투자 자본 구조와 재정 메커니즘을 조정할 것을 권고합니다. 동시에 VEC가 동원한 추가 자본을 프로젝트 자본 구조에 추가하여 이 부서가 누적된 자금과 기타 합법적 자본원을 사용하여 프로젝트의 일부 품목/업무를 완료할 수 있도록 허용합니다.

또한, 교통부는 이 고속도로의 시행 시기를 2025년 9월 30일로 조정하고, 제2차 JICA 대출 계약을 2025년 12월 31일까지 연장하여 JICA 대출 자금을 사용하여 J1, J3 패키지 건설을 완료할 수 있는 시기를 확보할 것을 ​​제안했습니다.

벤륵-롱탄 고속도로는 총 길이 57.8km로 동나이, 호치민시, 롱안을 통과합니다. 한쪽 끝은 호치민시-중르엉 고속도로에 연결되고, 다른 쪽 끝은 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로에 연결됩니다. 이 프로젝트의 1단계 총 투자액은 약 31조 3,200억 VND (현재는 27조 5,100억 VND 로 업데이트됨)입니다. 58km 길이의 이 고속도로는 개통 후 롱안에서 동나이까지 걸리는 시간을 2시간으로 단축할 뿐만 아니라, 특히 호치민시의 교통 체증을 완화하고 기존 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로의 부하를 줄이고, 서부 지역에서 남동부 지역으로의 연결을 완화하여 국도 1A, 국도 51 등의 교통 압력을 줄이는 데 기여할 것입니다.

이 프로젝트는 2014년에 시작되어 2018년에 첫 번째 킬로미터가 개통될 예정이었지만, 실행 과정에서 정책과 메커니즘이 변경되어 2019년에 공사가 중단되었고, 프로젝트에 자본이 할당되지 않았습니다. 올해 3월 초 현재, 벤륵-롱탄 고속도로는 기본 구간 4/11개가 완료되었고, 나머지 구간(A7) 1/7개가 공사 중이며, 완료율은 67.6%로 일정보다 약 12.7% 뒤처졌습니다.