이는 교통부가 국회의 질의 및 주제별 감독 활동 관련 결의안 이행 상황에 대해 국회에 보낸 보고서 내용입니다.

교통부에 따르면 10월 현재 투자 및 건설 중인 휴게소는 9곳이다 (6곳은 운영 중, 1곳은 한쪽에서 운영 중, 한쪽에서 투자 중, 2곳은 투자 및 건설 중). 후응이-치랑 고속도로에 투자하면 지역적으로 관리되는 역 1개가 배치됩니다. 베트남 고속도로 공사(VEC)가 투자한 노선의 2개 역은 투자 절차를 시행 중입니다.

교통부가 관리하는 동부권 남북고속도로 구간사업에 속하는 휴게소 24곳 중 8곳이 투자자 선정과 계약 체결을 완료했습니다.

교통부는 "필수적인 공공 서비스 공사(화장실, 주차장)는 2024년 12월 31일 이전에 기본적으로 완료될 것으로 예상되며, 모든 휴게소는 2025년에 완료될 것"이라고 밝혔습니다.

투자자 선정을 위한 입찰을 진행 중인 13개 휴게소와 관련하여, 교통부는 정부가 토지를 활용한 투자사업 시행을 위한 입찰에 관한 법률 시행령을 이행하기 위한 여러 조항과 조치를 세부적으로 규정한 법령을 발표함에 따라, 이들 13개 휴게소는 투자자 선정을 위한 입찰 공고를 취소했다고 밝혔습니다.

고속도로 휴게소의 관점.

교통부는 관련 부서에 새로운 통지문에 따라 입찰 문서를 업데이트하고, 입찰 문서를 발행하고, 투자자를 선정하도록 지시했습니다. 올해 안에 이 13개 휴게소에 대한 투자자 선정이 완료될 것으로 예상된다.

라손-호아리엔 도로의 3개 휴게소, 데오까 터널 프로젝트, 미투안-칸토 고속도로는 프로젝트 투자 결정에 휴게소를 추가하기 위한 법적 절차, 투자 계획을 완료 중이거나 절차를 진행하고 있습니다.

또한 교통부에 따르면, 휴게소에 대한 투자가 완료되고 운영이 시작될 때까지 교통부는 휴게소가 없는 동부 남북 고속도로를 따라 8개의 임시 휴게소를 마련하도록 기관과 단위에 지시했습니다.

특히 하노이에서 빈까지의 구간은 현재 하노이-닌빈 구간에 운영 중인 2개의 휴게소 외에도, 마이손(닌빈성)에서 빈까지 3개의 임시 휴게소가 마련되었습니다. 호치민시에서 나트랑까지 가는 구간에는 임시역이 5개 있으며, 그 중 나트랑에서 호치민시 방향으로 임시역이 3개, 호치민시에서 나트랑 방향으로 임시역이 2개 있습니다.

깜로-라손 노선은 길이가 약 98.3km이고, 현재 노선 좌측(면적 3,600m²)의 64km+200km와 우측(면적 4,200m²)의 77km+800km에 임시 휴게소가 마련되어 노선을 운행하는 차량이 휴게소에서 휴식을 취할 수 있도록 하고 있습니다.

또한, 교통부는 교차로를 통해 고속도로로 연결되는 노선에 휴게소와 주유소의 위치를 ​​제공하고 목록화하여 운전자들이 이를 알고 일시적으로 이용할 수 있도록 했습니다.

두옹 훙