꽝응아이는 교통부가 VEC에 트리빈-중꾜 교차로 건설을 완료하기 위한 절차를 긴급히 수행하도록 지시할 것을 제안했습니다.

광응아이성 인민위원회는 방금 교통부에 이 성을 통과하는 고속도로의 연결 및 투자 검토에 대한 보고서를 보냈습니다.

광응아이성 인민위원회에 따르면, 광응아이-호아이년 고속도로, Km19+300 교차로에 연결되는 노선은 DT.624B 지방도(함안비치-다챗)에 속하며, 국도 1호선에서 광응아이-호아이년 고속도로까지 이어진다. 이 도로의 연장 및 확장 공사가 필요한 길이는 약 4.7km, 도로바닥 너비는 9m, 노면 너비는 7m이며, 총 투자액은 약 2,000억 VND이다.

이는 2021~2025년 기간에 국도 1호선에서 광응아이-호아이년 고속도로(2025년 기본 완료 예정)로의 편리한 연결을 보장하기 위해 조만간 투자 자본이 필요한 긴급 연결 노선이지만, 현재로서는 실행을 위한 자본이 할당되지 않았습니다.

Quang Ngai성은 또한 교통부에 Tinh Tho 교차로(Km120+950)를 Da Nang - Quang Ngai 고속도로에 추가할 것을 제안했습니다. 광응아이성 인민위원회는 2045년까지 중꾜 경제특구 마스터플랜의 전반적 조정 프로젝트(총리가 2023년 2월 28일자 결정 제168/QD-TTg호로 승인)에 따라 박띤퐁-빈짜우 노선이 동남 중꾜 도시 지역의 서비스 및 관광 중심지와 띤퐁 도시 지역, 띤토 교차로에서 다낭-광응아이 고속도로를 연결한다고 밝혔습니다.

이전에 발송된 문서(2023년 10월 5일자 4968/UBND-KTN)에서 성 인민위원회는 상기 교차로를 언급했는데, 박꽝응아이 교차로(123km+700km)까지의 거리가 약 2.75km에 불과하기 때문에 적절한 시기에 투자를 시행할 것을 제안하는 것을 고려할 것입니다.

그러나 현재 중꾜 경제특구 관리위원회와 광응아이 공업단지는 중꾜 동남신도시 지역 프로젝트(북쪽)와 중꾜 동남신도시 지역 프로젝트(남쪽)를 시행하기 위한 절차를 진행하고 있으므로, 성 인민위원회는 교통부에 향후 시행을 위해 이를 보완하는 방안을 검토해 줄 것을 요청했습니다.

다우투디엔 전자신문과의 인터뷰에서 광응아이 교통부 장관인 응웬 퐁 씨는 Km23+50에서 Km29까지 국도 24B의 박광응아이 교차로는 투자가 이루어지지 않았지만 여전히 옛 도로를 따라가고 있다고 말했습니다. 한편, 현재 도로 표면의 폭은 6m에 불과하여 물품 운송이 보장되지 않고 교통 체증을 야기하고 있으며, 이로 인해 운송업체는 중꿧 항구로 갈 때 많은 어려움을 겪고 있습니다.

또한, 광응아이성 인민위원회는 교통부가 VEC에 2025년까지 빈선구 트리빈 교차로(Km101+740)를 완공하기 위한 절차를 긴급히 시행하도록 계속 지시할 것을 제안했습니다.

다낭-꽝응아이 고속도로의 박꽝응아이 교차로(Km123+700)와 편리하게 연결하기 위한 공사를 시행하기 위해 국도 24B(Km23+050-Km29+800)를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트에 대한 타당성 조사 보고서를 조기에 승인했습니다.

국도 1호선에서 광응아이 고속도로까지 편리하게 연결되도록 교차로에 투자합니다. 2026~2030년 사이에 빈롱 교차로(Km1 13+850) 건설과 고속도로에서 국도 1호선(Km132-Km139, 교차로 Km1+500에 속함)으로 이어지는 도로를 업그레이드 및 확장하기 위한 자본 재원을 조사하고 마련합니다.